燃煤機特點是：1、發(fā)電機組采用柴油發(fā)動機為動力，配套有名品牌發(fā)電機。2、機組功率范圍廣：10~4300KW3、低油耗、低排放、低噪音4、機組性能優(yōu)良，技術先進，工作可靠，維護方便5、調壓精度高，動態(tài)性能好，結構緊湊，使用壽命長6、濰柴產品常年進行高海拔、高溫、高寒，“三高”實驗，環(huán)境適應性強7、起動迅速、并能很快達到全功率只需幾秒，應急1分鐘內帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停。8、維護操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易9、建設與發(fā)電的綜合成本較低10、產品分類豐富，類型上分為：船用發(fā)電機組、陸用發(fā)電機組；功能結構上分為：用途自動化機組、防雨棚機組、低噪音機組、拖車移動電站機組；行業(yè)上分為：民用發(fā)電機組、**發(fā)電機組、油田發(fā)電機組、電信發(fā)電機組等。燃煤機組操作流程：檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。徐州發(fā)電機組120千瓦
柴油發(fā)電機組為什么在冬季不易啟動？發(fā)電機組的起動，不只決定于本身的技術狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動更困難，主要是由如下原因所致：冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機油粘度增大，各運動機件的摩擦阻力增加，使起動轉速降低，難以起動。蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動轉速進一步降低。由于起動轉速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長，嚴重時甚至不能燃燒。低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導致起動困難。上海柴油式發(fā)電機組訂購柴油發(fā)電機組用于居民小區(qū)，必須符合居民小區(qū)的特點。
柴油發(fā)電機組并網(wǎng)調試步驟有哪些？無功調整：并網(wǎng)后觀察無功分配，應使兩臺發(fā)電無功分配平等環(huán)流較小，若有很大環(huán)流，應分別調整各發(fā)電機的電壓增加或減小，但應保證在電壓規(guī)定范圍內，若有負載時應使用調差電位器予以修正。有功負載分配調整：正常運行供電觀察無功分配，增加負載千瓦表的發(fā)電機組柴油機的轉速，使千瓦表達到兩邊基本平等，若增加無效，則應減小負載大的柴油機轉速，運行中應不斷檢查修正。卸載停機：應逐步減輕供電負載，使之減輕兩臺機組總和的40‰，方可關停任意一臺空氣開關，使柴油機空載運行一段時間才能停機，另一臺則按常規(guī)使用方法進行卸載停機。
發(fā)電機組常見故障有以下幾種：發(fā)電機轉速低或轉速不穩(wěn)產，故障原因：燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；調速器工作不正常；環(huán)境溫度低或未預熱；AVR/DVR工作不正常；發(fā)動機轉速過低；其他可能出現(xiàn)之故障。電壓頻率低或指示為零產生，故障原因：燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；調速器工作不正常；AVR/DVR工作不正常；發(fā)動機轉速過低；指示儀表故障；儀表連接故障；其他可能出現(xiàn)之故障。柴油發(fā)電機組無輸出，故障原因：AVR/DVR工作不正常；儀表連接故障；過載跳閘；其他可能出現(xiàn)之故障。全自動化機組也就是自動化加自動切換，這種是純粹的自動，不需人人工操作。
燃氣發(fā)電機組是怎樣工作的？過濾裝置用于保護燃氣管路的閥門，過濾網(wǎng)的孔徑應不大于1.5MM。燃氣穩(wěn)壓過濾裝置是燃氣輸配過程的主要和關鍵設備，主要承擔調壓和穩(wěn)壓的功能，同時還要承擔過濾、計量、加臭、氣體分配等一項或多項功能。穩(wěn)壓閥出口氣壓的波動在整個燃燒調節(jié)范圍內應不超過±5%。如氣閥列組配置單獨穩(wěn)壓閥，其進氣口前端應配置單獨的過濾裝置，避免堵塞穩(wěn)壓閥內的氣管。燃氣發(fā)電機組充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運行安全方便，成本效益高，排放污染低等優(yōu)點，它的市場前景十分廣闊。發(fā)電機組的自動化有2種說法，一種是全自動化機組，一種是一般自動化機組。無錫專業(yè)售賣移動發(fā)電機組
一般自動化只需要一個自動化控制模塊就行，當檢測到市電停電后，發(fā)電機組會自動啟動。徐州發(fā)電機組120千瓦
我們一說到發(fā)電機組出現(xiàn)故障，首先就會想到是配件出現(xiàn)了故障。事實也是如此，配件是發(fā)電機的重要組成部分，任何一個配件出現(xiàn)故障都會對發(fā)電機產生很大的影響，所以我們在機組出現(xiàn)故障的時候首先想到的是配件問題。但是大家天天說配件，可是發(fā)電機到底有哪些配件呢？1.增壓器。是一個由廢氣驅動的空氣泵，向柴油機提供具有壓力的空氣。2.汽缸蓋和氣門。汽缸蓋的主要作用是為氣缸提供個蓋子。3.曲軸與主軸承。曲軸是裝入氣缸體下部的一根長軸，在軸上裝有偏置的連桿軸頸，即曲軸曲柄銷。4.凸輪軸與定時齒輪。在柴油機中，凸輪軸是操縱進氣門和排氣門的;在有的柴油機中，它還可以驅動潤滑油泵或噴油泵。5.氣缸體。是一臺內燃機的骨架，柴油機的一切其他部件都是用螺釘或其他連接方式裝在氣缸體上的。6.燃油系統(tǒng)。根據(jù)柴油機的負荷和轉速，燃油系統(tǒng)在準確時刻向柴油機的氣缸噴入準確數(shù)量的燃油。7.活塞、活塞環(huán)和連桿?；钊脱b在其環(huán)槽中的活塞環(huán)的作用是將燃油與空氣燃燒的壓力傳遞到連在曲軸上的連桿上去。連桿的作用是把活塞與曲軸連接起來。徐州發(fā)電機組120千瓦