浦東新區(qū)標(biāo)準(zhǔn)保稅運(yùn)輸聯(lián)系人

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-07

***百三十條[保稅運(yùn)輸?shù)闹付ㄟ\(yùn)輸路線] 1.為保護(hù)和控制處于保稅運(yùn)輸狀態(tài)下的貨物,如有必要,海關(guān)關(guān)長(zhǎng)可以依據(jù)關(guān)稅廳廳長(zhǎng)規(guī)定的條件,限定保稅運(yùn)輸?shù)男薪?jīng)路線。(根據(jù)1993年12月31日第4674號(hào)法令修訂)2.保稅運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)在關(guān)稅廳廳長(zhǎng)確定的期限內(nèi)完成;但因自然災(zāi)害或者其他不可避免的情形造成延誤的,海關(guān)關(guān)長(zhǎng)如果認(rèn)為必要,可以延長(zhǎng)該期限。(根據(jù)1993年12月31日第4674號(hào)法令修訂)***百三十一條[逾期后關(guān)稅的征收]根據(jù)報(bào)告運(yùn)輸?shù)耐鈬?guó)貨物,或經(jīng)批準(zhǔn)依據(jù)***百二十八條第2款的規(guī)定進(jìn)行保稅運(yùn)輸?shù)耐鈬?guó)貨物,如未在指定期限內(nèi)運(yùn)抵所申報(bào)的目的地,即應(yīng)對(duì)其征收關(guān)稅。但上述貨物因自然災(zāi)害或者其他不可避免的事由已經(jīng)滅失的,或事先取得海關(guān)關(guān)長(zhǎng)的批準(zhǔn)已被廢棄的,可以例外。(根據(jù)1995年12月6日第4982號(hào)法令修訂)未經(jīng)法定程序?qū)徟庠O(shè)立的任何場(chǎng)所或者區(qū)域都不得存放保稅物流貨物。浦東新區(qū)標(biāo)準(zhǔn)保稅運(yùn)輸聯(lián)系人

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經(jīng)海關(guān)驗(yàn)放后,將報(bào)關(guān)單二份退報(bào)關(guān)人隨貨帶交保稅倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理人應(yīng)于貨物入庫(kù)后即在報(bào)關(guān)單上簽收,并將一份退交備案登記的海關(guān),另一份留存。 要從備料保稅倉(cāng)庫(kù)中提取貨料,貨主應(yīng)事先持批準(zhǔn)文件、合同等有關(guān)單證向海關(guān)辦理備案登記手續(xù),并填寫來料、進(jìn)料加工**報(bào)關(guān)單和保稅倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料核準(zhǔn)單一式三份,一份由批準(zhǔn)海關(guān)備存,一份由領(lǐng)料人留存,一份由海關(guān)簽蓋放行章后交貨主。倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理人憑海關(guān)簽印的領(lǐng)料核準(zhǔn)單交付有關(guān)貨物并憑以向海關(guān)辦理核銷手續(xù)。崇明區(qū)現(xiàn)代化保稅運(yùn)輸廠家報(bào)價(jià)經(jīng)營(yíng)保稅倉(cāng)庫(kù)的企業(yè),應(yīng)當(dāng)具備“經(jīng)工商行政管理部門注冊(cè)登記,具有企業(yè)法人資格”等6項(xiàng)條件。

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排名世界集裝箱港口中轉(zhuǎn)量***、第二位的新加坡港、中國(guó)香港,均實(shí)施自由港政策,吸引大量集裝箱前去中轉(zhuǎn),奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。3.自由貿(mào)易港政策對(duì)發(fā)展外貿(mào)確實(shí)極為有利,但綜合考慮我國(guó)當(dāng)前的外貿(mào)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì),稅收監(jiān)管政策等因素,還不能在全國(guó)范圍內(nèi)過快推進(jìn)。商檢監(jiān)管制度創(chuàng)新舉措:1. 進(jìn)口貨物預(yù)檢驗(yàn)制度2. 第三方檢驗(yàn)結(jié)果采信制度3. 全球維修產(chǎn)業(yè)監(jiān)管制度4. 動(dòng)植物及其產(chǎn)品檢疫審批負(fù)面清單管理制度5. 出入境生物材料/制品風(fēng)險(xiǎn)管理制度6. 中轉(zhuǎn)貨物原產(chǎn)地簽證制度

中國(guó)保稅物流的發(fā)展,起源于**開放,先從保稅倉(cāng)開始,然后一步步為了配合**開放的要求,適應(yīng)進(jìn)出口的需求,慢慢發(fā)展而來。自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)為***的保稅特殊區(qū)域。詳見有圖:英文:Customs Supervise Area概念:海關(guān)監(jiān)管區(qū),是指設(shè)立海關(guān)的港口、車站、機(jī)場(chǎng)、國(guó)界孔道、國(guó)際郵件互換局(交換站)和其他有海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)的場(chǎng)所,以及雖未設(shè)立海關(guān),但是經(jīng)***批準(zhǔn)的進(jìn)出境地點(diǎn)。海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)是指在海關(guān)批準(zhǔn)范圍內(nèi),接受海關(guān)查驗(yàn)的進(jìn)出口、過境、轉(zhuǎn)運(yùn)、通關(guān)貨物,以及保稅貨物和其他尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出境貨物。其實(shí)也是保稅儲(chǔ)存的一種類型,與外國(guó)的保稅區(qū)域的功能有類似之處,主要存放貨物以及行李物品進(jìn)境而所有人未來提取,或者無證到貨、單證不齊、手續(xù)不完備以及違反海關(guān)章程,海關(guān)不予放行,需要暫存海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)聽候海關(guān)處理的貨物。保稅物流貨物通過準(zhǔn)予進(jìn)入監(jiān)管場(chǎng)所或監(jiān)管區(qū)域來實(shí)現(xiàn)批準(zhǔn)保稅。

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(二)區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)所需的機(jī)器、設(shè)備、模具及其維修用零配件,予以免稅;(三)區(qū)內(nèi)企業(yè)為加工出口產(chǎn)品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物料及消耗性材料,予以保稅;(四)區(qū)內(nèi)企業(yè)和行政管理機(jī)構(gòu)自用合理數(shù)量的辦公用品,予以免稅;(五)區(qū)內(nèi)企業(yè)和行政管理機(jī)構(gòu)自用的交通運(yùn)輸工具、生活消費(fèi)用品,按進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù),海關(guān)予以照章征稅。理解:出口加工企業(yè)為主。專為制造、加工、裝配出口商品而開辟的特殊區(qū)域,其產(chǎn)品的全部或大部供出口。保稅倉(cāng)庫(kù)存放保稅物流貨物的時(shí)間是1年,可以申請(qǐng)延長(zhǎng),延長(zhǎng)的時(shí)間,長(zhǎng)1年;奉賢區(qū)特色保稅運(yùn)輸收費(fèi)

呈交報(bào)告或者獲得批準(zhǔn)才可進(jìn)行保稅運(yùn)輸?shù)呢浳?,海關(guān)關(guān)長(zhǎng)可以要求對(duì)其關(guān)稅提供擔(dān)保。浦東新區(qū)標(biāo)準(zhǔn)保稅運(yùn)輸聯(lián)系人

型保稅物流中心,是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)、專門從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。B型保稅物流中心,是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國(guó)境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營(yíng),多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場(chǎng)所。下列貨物,經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)可以存入物流中心:(一)國(guó)內(nèi)出口貨物;(二)轉(zhuǎn)口貨物和國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物;(三)外商暫存貨物;(四)加工貿(mào)易進(jìn)出口貨物;(五)供應(yīng)國(guó)際航行船舶和航空器的物料、維修用零部件;(六)供維修外國(guó)產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件;浦東新區(qū)標(biāo)準(zhǔn)保稅運(yùn)輸聯(lián)系人

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