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來源: 發(fā)布時間:2021-09-12

新能源物流車能選小電量嗎?說到新能源物流車,每個人都希望它可以做到價格便宜、續(xù)航更長。但事實上“魚和熊掌不可兼得”,因為電池成本的居高不下,導(dǎo)致想要更高的續(xù)航,就要承擔(dān)更貴的價格。從早期一批新能源物流車都采用三元鋰電池,到現(xiàn)在的磷酸鐵鋰電池成為新能源物流車?yán)锏闹鲗?dǎo),這一切是為了降低成本。電池成本高意味著車價高,電池材料不足也意味著車價高。在電池技術(shù)沒有突破的情況下,電池很大程度地影響了車輛的銷售。新能源物流車能選小電量嗎?從市場**的車型來看,很容易看出一點,為了更大程度上地量產(chǎn)銷售車輛,電池已經(jīng)開始采取電池包的標(biāo)準(zhǔn)化。微面車型里的41.86kWh和38.7kWh標(biāo)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電池包,輕卡車型里的81.14kWh和104.7kWh標(biāo)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電池包,這一切直指向快速量產(chǎn)和降低成本。80-90kWh區(qū)間段的純電動輕卡共計銷售2853輛,占純電動輕卡車型總銷量的62.65%;純電動微面銷量的主要電量區(qū)間就集中在35-45kWh區(qū)間段內(nèi),其中41.86kWh和39kWh的標(biāo)準(zhǔn)電池包高峰為集中。(來源:電車資源)配送拉貨哪種車實用呢?深圳物流車?yán)浤募液?/p>

比亞迪全新T5D電動輕卡,主打城市商品物流、冷鏈等配送市場,持C1及以上駕照即可駕駛,享有優(yōu)先路權(quán)。動力強(qiáng)勁,滿載質(zhì)量4495kg,載貨空間達(dá)17m3;匹配磷酸鐵鋰電池,整車電量84.4kWh,續(xù)航里程超過200公里,可充分滿足用戶日常運營需求。率先配備電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),具有耐高溫、耐高寒、長壽命、高安多合一控制器,讓管理更加集中、高效、便利,維修保養(yǎng)也更便捷。全、易維護(hù)、適用廣等特點。同時極具人性化的車內(nèi)裝飾,帶來體貼用戶體驗,充分體現(xiàn)“綠色、環(huán)保、科技”的主題?;葜葚浝涬娷囆履茉次锪鬈囎廛嚹募液??

目前全球受經(jīng)濟(jì)大下滑的巨大影響下,市民生活規(guī)律習(xí)慣也發(fā)生巨大的改變,小便利店消費、電商線上消費等等這些人群少、不接觸類的消費市場迅速炙熱,也迅速帶來城市區(qū)域里小批量貨運市場的興旺,以及線上貨運平臺市場也得以快速發(fā)展,而深圳、廣州等大城市對區(qū)域街道貨運車輛有環(huán)保限行等政策要求,更是為新能源貨運市場得以政策扶持而快速發(fā)展,給大量貨運司機(jī)單干創(chuàng)業(yè)帶來巨大的商機(jī)。目前,新能源貨車的銷售、租賃等業(yè)務(wù)模式非常成熟,特別是貨車以租代購、純租車等也非常普遍。

目前各城市區(qū)域里小批量貨運市場日益興旺起來,以及新能源貨運市場得以環(huán)保限行政策扶持而快速發(fā)展,給大量貨運司機(jī)單干創(chuàng)業(yè)帶來巨大的商機(jī),而且不需全款購置貨車,租個車馬上可上崗賺錢,輕輕松松實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)。深圳貨運司機(jī)剛?cè)胄行率?,光靠APP平臺拉貨,拉單不穩(wěn)定,好的時候還能賺到600—700元/天,但大多數(shù)情況是300余元/天,基本賺不到很多。后來改進(jìn),凌晨接社區(qū)團(tuán)購的生鮮配送,下午快遞同城配送,這兩單都是固定收入,接近600元/天,再接一些APP平臺的貨單,基本每天可接近700元/天。一個月的流水大約在16000——17000元左右輕松實現(xiàn)。融盛天翼深圳公司的企業(yè)愿景: 做極具專業(yè)的新能源物流車綜合運營商。

凌晨的生鮮配送流程怎么樣,生鮮配送是在凌晨三點到達(dá)靠倉,時間比較充足,不會急急忙忙的因為要裝貨,首先可以去裝一些礦泉水,醋,標(biāo)品,也就是米,面,糧油,時間差不多就三點半,大伙兒一起開個會,大概10分鐘左右,散會之后,就去蔬菜區(qū),裝蔬菜,凍品,核貨完成,大概在凌晨五點半左右裝完貨,準(zhǔn)備發(fā)車,按照導(dǎo)航開始配送配送時間段有:大時段6到8的時間段,6到10點的只要在10點配送完成就行了。對于新手,前期都是按照導(dǎo)航,規(guī)定好的路線去完成配送,送熟了之后你可能會發(fā)現(xiàn)APP上的路線不一定適合你,對路線熟悉了可以按照你的規(guī)劃去進(jìn)行配送,怎么快就怎么走,商鋪的點基本是固定的,但是還是要求司機(jī)呢,多跑幾條線路,可以多掌握2-3條線路,因為大家都有調(diào)休的時候,那么可能就需要有人相互替一下。有些剛?cè)脒@行的新手前期沒有混熟不知道方法,甚至有的覺得這個活累的,吃不了苦,干幾天就不想干了覺得這個活賺不到錢,大家都明白的道理,想要的東西都是需要自己去付出勞動得來的,做物流司機(jī)這個行業(yè)辛苦必然是辛苦一點的,但是這行一定是可以讓你賺到錢的,前提是你愿不愿意去把這個事做好新能源微面是一種發(fā)展較為成熟的新能源物流車,在綠色城配、快遞領(lǐng)域的主力軍。同城拉貨加盟

租車?yán)浤募夜竞??深圳物流車?yán)浤募液?/p>

深圳拉貨固定貨源如何規(guī)劃好時間。何為規(guī)劃好時間呢?我給大家打個比方,某司機(jī)盲目接活兒,覺得哪個收入高就接哪個,原本早上3個小時260元的活不做了,去接一個花5個小時500塊的工廠單,每次送的貨物數(shù)量不同,等待時間不同導(dǎo)致經(jīng)常超時工作,如果他能把時間規(guī)劃好,早上3小時260塊,下午完全能在接一個兩三百塊的固定活。多接一個固定活除了增加收入,重要的是把風(fēng)險給分?jǐn)偭?,萬一其中一個固定活沒得做了,好歹還有一個作為保底,像這位盲目接單的司機(jī)一旦失去工廠的固定活兒,那意味著10天半個月沒有穩(wěn)定收入。所以給大家的建議是規(guī)劃好時間,把整天的工作時間劃分成兩三段,每段時間都有相應(yīng)的固定活兒可以接,在同時間段里面挑穩(wěn)定喜歡的,不要把所有可以選擇的混在一起做選擇?;煸谝黄鹉憧隙ㄟx不好,也做不好。深圳物流車?yán)浤募液?/p>

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