軌道式冷絲TIG焊接對(duì)于要求高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用已經(jīng)足夠,但與其他弧焊工藝相比,TIG工藝的熔敷率相對(duì)較低(0.15-0.5kg/h)。為了提高工藝效率,有必要使用熱絲TIG和/或窄間隙坡口工藝。使用熱絲TIG工藝可以在不影響質(zhì)量的前提下提高生產(chǎn)效率。熱絲TIG工藝中,填充焊絲由額外的電流進(jìn)行加熱,這一熱絲電流由第二焊接電源提供,熱絲TIG工藝可以實(shí)現(xiàn)更高熔敷率,例如:軌道式焊接1kg/h,堆焊應(yīng)用中更高的熔敷率。與冷絲TIG焊相比,熱絲TIG焊在焊接厚壁管方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。寶利蘇迪管管自動(dòng)焊機(jī)MUIV用于集流器管接頭與彎管對(duì)接焊,實(shí)現(xiàn)脈沖TIG熔化環(huán)焊接或填絲焊接。福建自動(dòng)管管焊機(jī)全自動(dòng)管道焊機(jī)窄間隙焊接
在傳統(tǒng)的填絲TIG焊接工藝流程中,如果焊炬從管件的一端焊接至管件的另一端,需要填充的坡口就會(huì)變得相對(duì)較寬。在此工藝上,需要進(jìn)行數(shù)道焊接才能完成對(duì)一層焊縫的填充,同時(shí)會(huì)伴隨著未熔合等焊接缺陷。但如果焊炬能夠進(jìn)行縱向移動(dòng),從一側(cè)移動(dòng)到另一側(cè),單層焊縫就能被完全覆蓋。這種移動(dòng)由電動(dòng)滑塊產(chǎn)生,并由擺動(dòng)系統(tǒng)控制。如要獲得正確的擺動(dòng)寬度,需要設(shè)置的參數(shù)有擺動(dòng)幅度、擺動(dòng)速度以及兩側(cè)停留時(shí)間。在擺動(dòng)過(guò)程中,焊炬在其兩側(cè)的終點(diǎn)之間反復(fù)運(yùn)動(dòng),同時(shí)擺動(dòng)可以與脈沖電流相同步,在焊炬停留在兩側(cè)終點(diǎn)的過(guò)程中,采用脈沖峰值電流的方式,增加焊縫側(cè)壁的穿透力,以確保焊接質(zhì)量。甘肅自動(dòng)氬弧焊機(jī)全自動(dòng)管道焊機(jī)擺動(dòng)窄間隙焊機(jī)熱絲TIG焊可實(shí)現(xiàn)高熔敷率,提高生產(chǎn)效率,在焊接厚壁管方面具有優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于全位置管道自動(dòng)TIG焊接而言,工件的組對(duì)的好壞對(duì)焊縫的質(zhì)量的穩(wěn)定性起著決定性作用。全位置管道自動(dòng)焊要保證焊接工藝的可重復(fù)性和標(biāo)準(zhǔn)化,焊接組對(duì)是焊前準(zhǔn)備工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工件組對(duì)一般采用手工TIG定位點(diǎn)焊固定,錯(cuò)邊量控制在±0.2mm,間隙控制在0.2mm內(nèi),點(diǎn)焊間距一般為每15mm點(diǎn)焊一處,點(diǎn)焊長(zhǎng)度為2~3mm,無(wú)需加絲點(diǎn)焊,點(diǎn)焊點(diǎn)不能焊透,不能凸起,以保證自動(dòng)焊設(shè)備在打底焊過(guò)程中能夠?qū)Ⅻc(diǎn)焊點(diǎn)熔透實(shí)現(xiàn)單面焊雙面成型,保證焊接質(zhì)量。
寶利蘇迪管道自動(dòng)焊機(jī)Polycar配套電源PC600提供以下選項(xiàng)和附件:筆記本電腦;AVC-電弧電壓控制;OSC-焊炬擺動(dòng)控制;機(jī)械化焊接外部設(shè)備預(yù)留接口(變位機(jī),操作機(jī)和滾輪架,縫焊機(jī)…);焊接機(jī)頭延長(zhǎng)電纜(15m),可在電源距離較遠(yuǎn)時(shí)使用;附加焊接氣體或保護(hù)氣體控制;2nd內(nèi)置冷卻單元;外部高負(fù)載水冷單元;實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng);可配合以下工藝管道自動(dòng)焊接機(jī)頭使用:MU+POLYCAR系列:開(kāi)放式或機(jī)械小車(chē)焊接機(jī)頭,帶AVC和OSC,用于TIG管道對(duì)接,中厚壁管或厚壁管焊接??墒褂盟徒z機(jī)POLYFIL-3:外置送絲機(jī)或集成送絲機(jī)構(gòu)焊接應(yīng)用:機(jī)械化焊接系統(tǒng):TIG–冷絲,熱絲,MIG/MAG,等離子自動(dòng)化堆焊系統(tǒng):TIG–冷絲,熱絲寶利蘇迪窄間隙TIG焊機(jī)POLYCAR PLC專(zhuān)為ACP1000核電主管道設(shè)計(jì),可在現(xiàn)場(chǎng)狹小空間內(nèi)焊接,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離控制。
寶利蘇迪能夠提供一個(gè)同時(shí)擁有焊接、定位、行走與控制的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)平臺(tái)。在該標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)的基礎(chǔ)上,寶利蘇迪可以接受客戶(hù)關(guān)于自身工件特殊性的要求,并給出定制化的解決方案。其中包含以下內(nèi)容:-特殊的焊接工藝-特殊的工件定位需求-定制化的焊接控制系統(tǒng)-外部操作機(jī)與變位機(jī)系統(tǒng)-其余外部設(shè)備(自動(dòng)定位,清理等)的聯(lián)控系統(tǒng)寶利蘇迪能夠基于自動(dòng)化TIG氬弧焊接的基礎(chǔ)上,對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),以制定出符合客戶(hù)需求的自動(dòng)化焊接工藝。寶利蘇迪自動(dòng)氬弧焊機(jī)Polycar可采用熱絲TIG或等離子焊接工藝。廣西不銹鋼管道焊機(jī)全自動(dòng)管道焊機(jī)窄間隙焊機(jī)
寶利蘇迪管道自動(dòng)焊機(jī)Polycar配備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),焊接過(guò)程中可采集焊接參數(shù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可追溯性。福建自動(dòng)管管焊機(jī)全自動(dòng)管道焊機(jī)窄間隙焊接
寶利蘇迪壓力管道自動(dòng)焊機(jī)MUIV一般用于焊接壁厚3mm以上的管道。當(dāng)管子壁厚≥3mm時(shí)必需采用開(kāi)坡口后加絲進(jìn)行打底、填充和蓋面多層焊接。管、彎頭、三通和法蘭的手工TIG焊采用帶間隙的V型坡口。這類(lèi)坡口不能應(yīng)用于軌道式焊接,(軌道式TIG焊接不能有間隙,點(diǎn)焊點(diǎn)不能消除,無(wú)法獲得有效背氣保護(hù)…)軌道式TIG焊接總是采用根部沒(méi)有間隙的坡口形式。標(biāo)準(zhǔn)的30度V型坡口也需增加至37度。而且為了避免嚴(yán)重的凹陷,獲得預(yù)期中的一致穿透力,需要選擇帶鈍邊的J型坡口。需要采用固定式或移動(dòng)式的機(jī)器加工坡口來(lái)確保焊前準(zhǔn)備的必要精度和可重復(fù)性。福建自動(dòng)管管焊機(jī)全自動(dòng)管道焊機(jī)窄間隙焊接