檢測(cè)流程為：待檢車輛首先將車輛信息登錄到登錄計(jì)算機(jī)中，在登錄計(jì)算機(jī)中對(duì)所有的待檢車輛進(jìn)行排隊(duì)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí)，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示，一般使用40公里測(cè)試，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目。第二區(qū)主要為制動(dòng)性能的檢測(cè)，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng)。然后進(jìn)入第三工位，主要是燈光的檢測(cè)，由燈光測(cè)試儀完成，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè)。檢測(cè)完畢后，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來，并將其存入數(shù)據(jù)庫(kù)，已備日后的查詢。在同時(shí)可以允許有多輛汽車進(jìn)行檢測(cè)，具有較高的效率。各部分功能介紹如下：1、登錄子系統(tǒng)登錄功能是計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)的開始，主要完成受檢車輛的信息注冊(cè)，為檢測(cè)提供必要的參數(shù)。2、外檢查詢比對(duì)功能外檢工位主要對(duì)受檢車輛進(jìn)行外觀查驗(yàn)，按照GA468-2004的要求，對(duì)車輛的外觀及底盤動(dòng)態(tài)項(xiàng)目進(jìn)行逐一檢查并將外觀檢查結(jié)果存入計(jì)算機(jī)。3、上線調(diào)度功能車輛登錄完成后。新能源汽車頂燈前閱讀燈光學(xué)檢查設(shè)備，請(qǐng)選擇創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司。六安電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試線
傳統(tǒng)的維修設(shè)備和檢測(cè)手段將被現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝所替代，各種現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。面對(duì)現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測(cè)診斷設(shè)備的智能化和自動(dòng)化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術(shù)型為主，既需要掌握機(jī)電一體化技術(shù)的專業(yè)人員，熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動(dòng)控制技術(shù)，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥；當(dāng)然，同時(shí)也需要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，會(huì)利用各種工具及設(shè)備檢修或更換各零部件的技術(shù)工人，要求技術(shù)工人逐步向“一專多能，機(jī)電合一”的方向發(fā)展。2我國(guó)維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)及高職教育現(xiàn)狀從我國(guó)汽修行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)來看,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的需要：從業(yè)人員文化基礎(chǔ)落后,技術(shù)素質(zhì)不高,大量未經(jīng)任何培訓(xùn)或?qū)W習(xí)的人員從事汽修技術(shù)崗位。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:汽修行業(yè)人員中,初中及以下為,?？萍耙陨?0%，并且目前我國(guó)現(xiàn)有的技術(shù)工人中,有,為8%,這就導(dǎo)致我國(guó)汽修人才還是以初級(jí)人才占多數(shù)，中、高級(jí)人才緊缺，復(fù)合型優(yōu)秀人才稀缺的局面！高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)承擔(dān)著培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”的艱巨任務(wù)?；窗财嚩喙δ芊较虮P按鍵灰度測(cè)試機(jī)汽車零部件自動(dòng)打螺絲機(jī)，請(qǐng)選擇創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司。
所述孔洞一7通過彈性連接管17與所述孔洞二9相連接，所述橫板8的下方設(shè)有貫穿所述立柱1的傳送帶18，所述傳送帶18上等距離設(shè)有若干與所述孔洞二9相匹配的存料箱19，其中一個(gè)所述立柱1的一側(cè)且位于所述傳送帶18的上方設(shè)有螺絲20。實(shí)施例一；如圖1-3所示，所述振動(dòng)板4的一側(cè)開設(shè)有凹槽21，所述凹槽21內(nèi)設(shè)有與其相匹配的旋轉(zhuǎn)片22，所述凹槽21的內(nèi)壁設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)片22外壁相匹配的滑軌，所述旋轉(zhuǎn)片22的一側(cè)與位于所述立柱1之間的驅(qū)動(dòng)電機(jī)23輸出端相連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)23通過支撐架與所述立柱1相連接，且所述滑槽5的長(zhǎng)度大于所述振動(dòng)板4的寬度，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)23為多級(jí)變頻的防爆型電機(jī)，所述孔洞一7的頂端開口設(shè)有弧形面，且所述孔洞一7的直徑與所述孔洞二9的直徑相等，且所述孔洞一7的直徑大于螺絲的直徑。從上述的設(shè)計(jì)不難看出，凹槽21與振動(dòng)板4的配合設(shè)計(jì)，使得振動(dòng)板4能夠平穩(wěn)的進(jìn)行上下起伏運(yùn)動(dòng)，且弧形面的設(shè)計(jì)，有助于螺絲較快的進(jìn)入到孔洞一7內(nèi)，提高進(jìn)洞速度。實(shí)施例二；如圖1-3所示，所述孔洞一7、所述孔洞二9、所述彈性連接管17和所述存料箱19均等間距設(shè)置，所述弧形片一13的底端設(shè)有與所述弧形片二14相連接彈性連接片24。
所述外刻度板貼設(shè)于所述上安裝盤和所述下安裝盤的周面上，所述上安裝盤固定在所述外刻度板上。進(jìn)一步的，于所述外刻度板上開設(shè)有沿其高度方向延伸設(shè)置的條形孔，對(duì)應(yīng)于所述條形孔，于所述上安裝盤的周面上構(gòu)造有安裝孔，所述上安裝盤經(jīng)由穿經(jīng)所述條形孔的螺栓于所述安裝孔內(nèi)的螺接，而相對(duì)于所述下安裝盤固定。進(jìn)一步的，于所述上檢測(cè)板和所述下檢測(cè)板上分別構(gòu)造有拱形段。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)勢(shì)：(1)本實(shí)用新型所述的汽車盤狀零部件厚度檢測(cè)裝置，通過設(shè)置盤狀零部件可在上檢測(cè)板和下檢測(cè)板間轉(zhuǎn)動(dòng)，一方面可借助刻度板得到盤狀零部件的厚度數(shù)值，另一方面還能夠確認(rèn)盤狀零部件的厚度是否合格；而通過設(shè)置至少兩個(gè)上檢測(cè)板和下檢測(cè)板，可同時(shí)對(duì)至少兩個(gè)的盤狀零部件進(jìn)行夾持，可提高檢測(cè)效率和檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。另外，兩個(gè)刻度板還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)上安裝盤的固定，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，具有較好的推廣意義。(2)安裝板的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于上檢測(cè)板在上安裝盤上的安裝。而限位機(jī)構(gòu)與銷軸相配合的使用方式，可實(shí)現(xiàn)對(duì)上檢測(cè)板在安裝板上的固定，以及上檢測(cè)板借助限位機(jī)構(gòu)相對(duì)于安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)，從而便于規(guī)格較大的盤狀零部件安裝在安裝桿上，避免與上檢測(cè)板間的干涉。。汽車曲軸自動(dòng)化生產(chǎn)線，請(qǐng)選擇創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司。
能夠有效的固定光纖，從而起到了保護(hù)的光纖線的效果，通過設(shè)置光探測(cè)器，起到了對(duì)光的探測(cè)效果，從而能夠有效的了解光纖的傳輸狀態(tài)。附圖說明圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型圖1的a處結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型圖2的b處結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、殼體；2、導(dǎo)光通孔；3、自聚焦透鏡；4、光探測(cè)器；5、光纖插槽；6、鈕把；7、旋鈕；8、螺紋桿；9、楔形反光鏡；10、第二導(dǎo)光通孔；11、第二光纖插槽；12、第三光纖插槽；13、固定環(huán)；14、彈簧；15、固定滑塊；16、連接塊；17、液壓缸；18、螺紋；19、顯示屏；20、連接滑塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型提供了如圖1-5所示的一種多光路且調(diào)節(jié)方便的光開關(guān)，包括殼體1，殼體1的正面固定連接有顯示屏19，通過設(shè)置顯示屏19。汽車2.8L油底殼設(shè)備，請(qǐng)選擇創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司。宿遷新能源汽車電機(jī)測(cè)試線
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本實(shí)用新型涉及光開關(guān)領(lǐng)域，特別涉及一種多光路且調(diào)節(jié)方便的光開關(guān)。背景技術(shù)：光開關(guān)是一種光路轉(zhuǎn)換器件，在光纖傳輸系統(tǒng)，光開關(guān)用于多重監(jiān)視器，lan，多光源，探測(cè)器和保護(hù)以太網(wǎng)的轉(zhuǎn)換，在光纖測(cè)試系統(tǒng)，用于光纖，光纖設(shè)備測(cè)試和網(wǎng)絡(luò)測(cè)試，光纖傳感多點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，隨著光傳送網(wǎng)向超高速、超大容量的方向發(fā)展網(wǎng)絡(luò)的生存能力、網(wǎng)絡(luò)的保護(hù)倒換和恢復(fù)問題成為網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵問題，而光開關(guān)在光層的保護(hù)倒換對(duì)業(yè)務(wù)的保護(hù)和恢復(fù)起到了更為重要的作用。但是，現(xiàn)今市場(chǎng)上的光開關(guān)，不能做到多光路的連接，且對(duì)光路控制的調(diào)節(jié)不夠方便，同時(shí)不能做到對(duì)光纖線的固定和保護(hù)，而且也不能做到對(duì)光的探測(cè)效果。因此，發(fā)明一種多光路且調(diào)節(jié)方便的光開關(guān)來解決上述問題很有必要。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種多光路且調(diào)節(jié)方便的光開關(guān)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種多光路且調(diào)節(jié)方便的光開關(guān)，包括殼體，所述殼體的頂部貼合有旋鈕，所述旋鈕的底部固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的底端螺紋連接有連接滑塊，所述連接滑塊的底端固定連接有楔形反光鏡，所述殼體的左右兩側(cè)均固定連接有固定環(huán)。六安電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試線
無(wú)錫創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司坐落在錫達(dá)路566號(hào)，是一家專業(yè)的無(wú)錫創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司于2019年11月12日成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：工業(yè)自動(dòng)化裝備、智能消費(fèi)設(shè)備、五金產(chǎn)品、集裝箱及金屬包裝容器、物料搬運(yùn)設(shè)備、金屬加工機(jī)械、電子和電工機(jī)械設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、汽車零部件及配件的制造；輸配電及控制設(shè)備、電子器件、電子元件制造；電氣、機(jī)械及器材、通用設(shè)備的維修；貿(mào)易代理（不含拍賣）等公司。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：電機(jī)半自動(dòng)組裝線，工業(yè)超聲波清洗設(shè)備，汽車開關(guān)檢測(cè)機(jī)，輸送設(shè)備（滾筒線皮帶線）等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、電機(jī)半自動(dòng)組裝線，工業(yè)超聲波清洗設(shè)備，汽車開關(guān)檢測(cè)機(jī)，輸送設(shè)備（滾筒線皮帶線）市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。