紅門道閘，英文名稱（RedGateBarrier）道閘的一種，它區(qū)別于傳統(tǒng)的電動道閘，是一種采用平衡機(jī)構(gòu)和單片計算機(jī)控制、帶智能系統(tǒng)的道閘，是機(jī)械傳動式的手動道閘的升級版，適合于花園別墅小區(qū)、企事業(yè)單位車輛進(jìn)出管理及車場收費系統(tǒng)。紅門道閘構(gòu)造及其特性編輯機(jī)箱1、人性化外觀線條設(shè)計，簡潔大方、美觀亮麗。2、防銹工藝處理，加上進(jìn)口桔紋烤漆，使機(jī)箱在戶外惡劣的環(huán)境中，具有延長防銹時間、抗紫外線及在陽光下暴曬不易變色。機(jī)芯1、穩(wěn)定的非等速運行機(jī)構(gòu)，使閘桿慢起動、快運行，慢停止，排除閘桿在運行起、止中帶來的抖動。2、高靈敏限位開關(guān)，瞬間控制起桿、落桿到位準(zhǔn)確。3、專業(yè)鋁外殼電機(jī)集波箱減速器連體設(shè)計，噪聲低，散熱快。4、電機(jī)設(shè)智能過熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁的使用下，控制了電機(jī)的溫升，使電機(jī)不易燒壞。閘桿1、閘桿長久性90度角運動機(jī)構(gòu)，免除360度帶來的意外安全問題發(fā)生。2、快速桿具備獨特的不傷車，時速80公里的車撞過閘桿不傷主機(jī)。3、防砸桿保護(hù)部分用軟膠體材料制成，當(dāng)遇到人為操作失誤或機(jī)械故障等其它意外情況時，可避免砸傷車輛和行人。柵欄道閘特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。三明圓弧一字道閘哪家優(yōu)惠
紅門道閘的故障維修（三）保險絲：PCB上保險絲為220V2A，熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險絲。反復(fù)熔斷應(yīng)查明原因。若接有大功率的通道紅綠燈，應(yīng)更換相應(yīng)電流的保險絲。固態(tài)繼電器：當(dāng)固態(tài)繼電器驅(qū)動指示燈‘Motor’點亮?xí)r，電機(jī)接線端子上無220V交流電壓輸出，電機(jī)不轉(zhuǎn)動，證明固態(tài)繼電器不導(dǎo)通，已損壞需更換PCB板；或電機(jī)接線端子上有220V直流電壓輸出，電機(jī)發(fā)出振動聲但不轉(zhuǎn)動，證明固態(tài)繼電器只半周導(dǎo)通，已損壞需更換PCB板。運轉(zhuǎn)電容：在PCB控制板正常的情況下，路閘動作時，電機(jī)接線端子上有220V交流電壓輸出，電機(jī)發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動無力，即使在無皮帶空載的情況下亦如此。此可能為運轉(zhuǎn)電容失效需更換。通訊接口：按圖接線正確時待機(jī)狀態(tài)下，‘ReceiveG(接收綠燈)’‘TransmitG(發(fā)送綠燈)’應(yīng)點亮，PC發(fā)送指令時‘ReceiveR(接收紅燈)’應(yīng)閃亮。電閘向PC返回狀態(tài)時‘TransmitR(發(fā)送紅燈)’應(yīng)閃亮。在確保協(xié)議正確的情況下，電閘會作相應(yīng)動作。若工程不需要電閘返回狀態(tài)，可省去HT232B光隔離長線驅(qū)動器，將PC的RS232口的TXD及GND直接接至電閘的T-與T+上。接線正確時‘ReceiveG’及‘ReceiveR’指示同上。工程布線：電源線請用3芯，并保證接好地線?；莅驳篱l廠家品質(zhì)以及做工都相當(dāng)出色的道閘材質(zhì)，采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。
擺閘：勵控擺閘可OEM下面幾種產(chǎn)品：ESD靜電檢測擺閘、人臉識別擺閘，指紋擺閘，掌紋擺閘，掌紋靜脈擺閘，條形碼擺閘，工地LED擺閘，聯(lián)動擺閘，手持式掃描儀擺閘、考勤擺閘、門禁擺閘、安檢探測聯(lián)動擺閘等。產(chǎn)品概述：◆擺閘，箱體加高設(shè)計寬度較小，節(jié)省空間，美觀大方?！敉鈿た蚣懿捎貌讳P鋼制造，內(nèi)部構(gòu)件全部經(jīng)過防銹防腐處理，經(jīng)久耐用；整機(jī)運作平穩(wěn)，靜音，低功耗，節(jié)能環(huán)保。◆閘擺隨嵌在箱體中的軸擺動，無須手動推擺；閘擺開閉的速度和延時時間可調(diào)?！敉ㄟ^大對數(shù)高性能紅外探測器，可以精確地實現(xiàn)防尾隨、檢測非法通行、防夾防碰傷和方向判別等功能?！粼诘蜏丨h(huán)境下，可根據(jù)客戶要求在設(shè)備內(nèi)部定制安裝恒溫系統(tǒng)?！籼峁┤藱C(jī)界面交互的控制軟件和開發(fā)包協(xié)議，方便控制與調(diào)試，擴(kuò)展性強(qiáng)?！裟J(rèn)由兩臺單機(jī)芯和一臺雙機(jī)芯組成一組雙通道，也可定制為兩臺單機(jī)芯組成一組單通道，或兩臺單機(jī)芯和若干臺雙機(jī)芯組成一組多通道。
自動道閘的主要結(jié)構(gòu)編輯智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動機(jī)、離合器、機(jī)械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅實牢固，做防雨水和噴塑保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。擋車(道）閘桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量可靠。在欄桿大于5米時和風(fēng)力較大時，欄桿有斷裂的可能性。傳動部分：四連桿平衡設(shè)計，確保欄桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機(jī)構(gòu)巧妙卸載到機(jī)箱上。電子控制部分：感應(yīng)接近開關(guān)、霍爾開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機(jī)上的限位開關(guān)、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。傳動機(jī)構(gòu)使閘桿啟動由慢到快及停止時由快到慢，可減輕閘桿抖動和電機(jī)負(fù)荷極大延長電機(jī)和機(jī)械部件使用壽命。
翼閘安裝方法：一、翼閘確定方案。在與客戶溝通時確定方案，場地寬度多少，長度多少，明確能裝幾臺機(jī)，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘外形尺寸：420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸：1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機(jī)箱尺寸510mm，即立式翼閘占地面積：420x(330+510),橋式翼閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙，每臺翼閘的占地面積，擺放位置，如何布線(是走明線還是走暗線)，方案定了，目標(biāo)定了，等待翼閘到現(xiàn)場。二、定位置布線。根據(jù)以前確定的方案，明確翼閘的安裝具體尺寸，做好預(yù)埋管，閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100mm的間隙，能打開上蓋以防調(diào)整機(jī)器，維修等，千萬不能不留空隙，閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(強(qiáng)電)，另一根膠管走信號線(弱電)，不能將電源線和信號線同時走一個膠管，這樣會影響到通訊的效果，預(yù)埋管要露出地面30-40mm高，走線立式翼閘應(yīng)在機(jī)器中間底部為好，橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因為橋式翼閘中間底部為封閉式)。三、固定調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機(jī)水平，外觀整體一致，(固定前比較好用細(xì)線拉直線，縱橫向一致)，翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式，逐一調(diào)整。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高要求。三明圓弧一字道閘哪家優(yōu)惠
自動道閘電子控制部分：感應(yīng)接近開關(guān)、霍爾開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。三明圓弧一字道閘哪家優(yōu)惠
轉(zhuǎn)閘主要分全高轉(zhuǎn)閘、半高轉(zhuǎn)閘，然后就有分單向轉(zhuǎn)閘90°轉(zhuǎn)閘、120°轉(zhuǎn)閘等等。轉(zhuǎn)閘適用于嚴(yán)格的管制制區(qū)，可有效防止攀爬、鉆越。通行人員在通過轉(zhuǎn)閘時，受管理權(quán)限控制的轉(zhuǎn)閘可以拒絕沒有權(quán)限的人員進(jìn)入。如通過權(quán)限允許通過。轉(zhuǎn)閘會自動放行。通行速度約每分鐘可30-40人。轉(zhuǎn)閘的特性編輯轉(zhuǎn)閘適用于嚴(yán)格的管制制區(qū),可有效防止攀爬,鉆越。通行人員在通過轉(zhuǎn)閘時，受管理權(quán)限控制的轉(zhuǎn)閘可以拒絕沒有權(quán)限的人員進(jìn)入,如通過權(quán)限允許通過,轉(zhuǎn)閘會自動放行。通行速度約每分鐘可30-40人。三明圓弧一字道閘哪家優(yōu)惠