智能停車場系統(tǒng)常見故障以及排除方法（一）：1、入口控制機：車壓入感應區(qū)內(nèi)，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示A、檢查單片機是否在工作；B、感應器是否感應；C、檢查光藕是否有問題；D、票燈接線是否有問題。2、車牌識別：記錄了的車牌，識別不了A、圖像拍攝不清楚車牌區(qū)域定位的困難主要是來自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，識別結(jié)果才能達到比較滿意的效果。那這對停車場系統(tǒng)的感光部件就有一定的要求了，視頻的攝像機也就要提高一些配置啦，看看視頻設(shè)置不正常(設(shè)置正常)，顯示器分辨率、顏色桌面大小調(diào)節(jié)。B、車牌受損或有污漬在公路和城市內(nèi)的實際應用過程中，很難保證所涉及到的車牌都是沒有污損的，車牌在使用幾年后，難免會出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象。對于這種情況，很多智能的停車場系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問題，但如果過于嚴重，這還得靠人工了。道閘主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。南安人行通道道閘定制
翼閘：主要用于通道出入口管理,通常的應用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行。考慮到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。普通翼閘:外框機箱、機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。其外框機箱、制動機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成(國外主流配置,運行更平穩(wěn),機械磨損少,使用壽命更長,制動更平穩(wěn))。全高翼閘是普通翼閘的升級產(chǎn)品，又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內(nèi)沒有名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對人員進入口權(quán)限控制的一種機械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用；應用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，很受場所的青睞；配合精細邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。全高翼閘合理的兼容性更適合其功能的擴展，能兼容門禁刷卡系統(tǒng)、指紋識別系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、可視對講系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、防靜電通道系統(tǒng)等多種通道管理。莆田紅門道閘報價道閘不能起落桿， 排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)。
翼閘機芯全自動靜音全高平移翼閘采用高精密鑄造機芯，此款機芯是在國外主流全高平移翼閘的基礎(chǔ)上，采用新的ARM控制技術(shù)，采用工業(yè)級的控制處理方式來完成的一款全新的產(chǎn)品，具有運行過程中無噪音，運行平穩(wěn)，無機械磨損，使用壽命長等特點，整個產(chǎn)品運行過程中起動與停機時都非常平穩(wěn)，能快速實現(xiàn)制動鎖合，是結(jié)合多路多級傳感器而實現(xiàn)的靜音全自動高速平移全高翼閘，已在監(jiān)獄等機構(gòu)成功大量應用。其擴展功能1）計數(shù)、警報功能；2）機箱加長，翼翅（伸縮臂）材料選擇。1具有自報故障提示功能，方便用戶的使用及維護;2具有通行指示和通道指示功能;3具有常開按鍵功能4具有斷電擺門自動打開,上電自動閉合功能;5具有線路自檢功能;6具有非法闖入報警功能;7具有三重防夾保護功能;8進出模式可任意調(diào)節(jié);9關(guān)閘時間和方式可任意調(diào)節(jié)。
道閘性能以及功能：一；道閘性能1．特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.2．.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，3．排除了閘桿運行帶來的抖動。4．閘桿長久90度運行，排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。5．特殊設(shè)計低速鋁外殼電機，波箱連體設(shè)計，低噪音，散熱快。6．驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。二；道閘功能1.本機采用全無線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護接地,就即可進入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。2.采用特殊平衡機構(gòu)設(shè)計，鋁波箱連體,使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整機芯低噪音，散熱快，運行平穩(wěn)耐用，無慣性等特點！3.該道閘具備多種接口，您可接入壓力電波開關(guān)、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件，隨滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理(需選配)。道閘現(xiàn)普遍應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。
紅門道閘故障維修（二）控制電路：如電閘主控板接線圖所示，PCB控制板在確保供電的情況下，PCB板上‘Run(運行)’指示燈應點亮，操作PCB板上的‘升’‘降’‘停’按鈕，‘Up（升）’‘Down（降）’‘Stop（停）’燈應點亮，電閘應作相應動作。電閘作升閘動作時，固態(tài)繼電器驅(qū)動指示燈‘Motor（電機）’應點亮；作降閘動作時，‘Motor’及換向繼電器驅(qū)動指示燈‘Relay（繼電器）’應同時點亮（‘Relay’亮度較弱），換向繼電器應有吸合動作。升降過程中，PCB板接收霍爾傳感器的到位信號而結(jié)束動作。若6秒內(nèi)接收不到相應的到位信號，CPU會自動保護電機而結(jié)束動作。當CPU程序運行失效時，‘Run’燈會以約1Hz的頻率閃爍，若按‘復位’鈕后仍不能恢復正常，則須更換CPU或PCB板。注意：電閘已在垂直位，按‘升’應無效；電閘已在水平位或車輛傳感器感應有車輸出為低電平時，按‘降’應無效；電閘已外接遙控器，遙控已作操作而鎖定了手動按鈕亦會使‘升’‘降’無效。如果將右向電道改成左向，或左向改成右向時，將桿座板旋轉(zhuǎn)90º把電機紅色+電容線和黃色+電容線對換，把霍爾傳感器線對換，再把彈簧裝到另一邊的相應孔位，即可。目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產(chǎn)品的需求。莆田紅門道閘報價
道閘機箱內(nèi)異常響動的排除方法：加潤滑油或更換軸承。南安人行通道道閘定制
一字閘功能特點：1、標準產(chǎn)品功能特點：1）具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；2)通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運行狀態(tài)；3)機械結(jié)構(gòu)、感應雙重防夾功能，在一字棍復位的過程中遇阻時，自動停止或在默認的時間內(nèi)電機停止工作，默認延時后再次復位（直到復位為止），且力度很小(≤2Kg)；4）聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，一字棍自動鎖死；6）一字棍同步功能；7)具有自動復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，標準為開啟后5秒自動復位；8）斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；9)可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；10）可單向或雙向控制人員進出；11）可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；2、可擴展功能：1）計數(shù)功能；2）機箱加長、外型可訂做。南安人行通道道閘定制