探討B(tài)IM的文章多如牛毛，大多數(shù)都是談BIM的優(yōu)勢，更有甚者把BIM等同于人工智能，還和大數(shù)據(jù)聯(lián)系起來，暢談BIM無所不能，未來發(fā)展空間無限。筆者認(rèn)為，如果視BIM為工程建設(shè)領(lǐng)域的新方法、新技術(shù)，那么現(xiàn)行行業(yè)的生態(tài)需要重構(gòu)；如果視BIM為工具，那么要滿足正向設(shè)計(jì)甚至全生命期的運(yùn)用還需要技術(shù)升級。當(dāng)然，BIM的影響之于項(xiàng)目全生命期是方方面面的，討論BIM也不可能面面俱到，本文只從設(shè)計(jì)行業(yè)的視角來談一談關(guān)于BIM的現(xiàn)狀和對未來發(fā)展的原則性看法。目前BIM技術(shù)在中國仍處于初級應(yīng)用階段，通過對BIM技術(shù)繼續(xù)深入研究應(yīng)用，才能實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)的落地應(yīng)用發(fā)展。南京公路效果圖報(bào)價(jià)表
BIM數(shù)據(jù)模擬的監(jiān)理，結(jié)合模擬建設(shè)、可視化技術(shù)等BIM軟件功能，為項(xiàng)目的模擬決策提供了基礎(chǔ)。在項(xiàng)目投資決策階段，根據(jù)BIM模型數(shù)據(jù)，可以調(diào)用與擬建項(xiàng)目相似工程的造價(jià)數(shù)據(jù)，如該地區(qū)的人、材、機(jī)價(jià)格等。也可以輸出已完成類似工程每平立方米的造價(jià)，高效準(zhǔn)確地估算出規(guī)劃項(xiàng)目的總投資金額，為投資決策提供準(zhǔn)確依據(jù)。監(jiān)理通過BIM技術(shù)引用，可將各種建筑信息組織成一個(gè)整體，并貫穿于整個(gè)建筑生命周期過程中，從而使建設(shè)各方及時(shí)進(jìn)行管理，達(dá)到協(xié)同設(shè)計(jì)、協(xié)同管理、協(xié)同交流的目的，再加上BIM所擁有的優(yōu)勢，可幫助提高編制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文檔的多專業(yè)協(xié)調(diào)能力，很大程度的減少錯(cuò)誤，并能夠加強(qiáng)工程團(tuán)隊(duì)與建筑團(tuán)隊(duì)之間的合作，減少了整個(gè)建筑過程中監(jiān)理的協(xié)調(diào)量和協(xié)調(diào)難度。 杭州效果圖展示BIM能使施工組織化，通過創(chuàng)建建筑設(shè)備模型，材料模型等，進(jìn)行模擬施工過程，確定施工方案，進(jìn)行施工組織。
可視化即“所見所得”的形式，對建筑行業(yè)來說，可視化真正運(yùn)用在建筑業(yè)的作用是非常大的，例如經(jīng)常拿到的施工圖紙，只是各個(gè)構(gòu)件的信息在圖紙上采用線條繪制表達(dá)，但是其真正的構(gòu)造形式就需要建筑業(yè)從業(yè)人員去自行想象了。BIM提供了可視化的思路，讓人們將以往的線條式的構(gòu)件形成一種三維的立體實(shí)物圖形展示在人們的面前，現(xiàn)在建筑業(yè)也有設(shè)計(jì)方面的效果圖．但是這種效果圖一般不含有除構(gòu)件的大小、位置和顏色以外的其他信息，缺少不同構(gòu)件之間的互動性和反饋性。而BlM中的可視化是一種能夠同構(gòu)件之間形成互動性和反饋性的可視化，由于整個(gè)過程都是可視化的，可視化的結(jié)果不僅可以用效果圖展示及報(bào)表生成，更重要的是，項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營過程中的溝通、討論、決策都在可視化的狀態(tài)下進(jìn)行。
現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)項(xiàng)目BIM人員建立的三維模型，利用模型上的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行圖紙審核，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)碰撞等設(shè)計(jì)問題。將BIM模型和施工模擬應(yīng)用于方案交底、培訓(xùn)匯報(bào)，表達(dá)更加準(zhǔn)確形象，易于理解溝通。在設(shè)計(jì)階段，BIM可以進(jìn)行一些模擬實(shí)驗(yàn)，例如：節(jié)能模擬、緊急疏散模擬、日照模擬等；在招投標(biāo)和施工階段可以根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)模擬實(shí)際施工，確定合理施工方案指導(dǎo)施工；運(yùn)維階段可以模擬日常緊急情況的處理，例如地震逃生模擬及消防疏散模擬等。采用BIM技術(shù)將建筑物實(shí)體進(jìn)行模擬出來，并呈現(xiàn)三維景象，是可視化的一種表現(xiàn)方法。
問：在概念與深化設(shè)計(jì)產(chǎn)品方面有哪些新發(fā)展？
Dustin:比如在梅觀高速這樣的項(xiàng)目，傳統(tǒng)方式下通常需要使用六七種不同的產(chǎn)品來完成概念設(shè)計(jì)和深化設(shè)計(jì)以達(dá)到可交付條件。但采用OpenRoad所有的設(shè)計(jì)內(nèi)容都可以實(shí)現(xiàn)，其中有內(nèi)嵌的排水管設(shè)計(jì)模塊、公路設(shè)計(jì)模塊、混凝土設(shè)計(jì)模塊等等，把地表巖土工程和隧道接口等設(shè)計(jì)一起實(shí)現(xiàn)。 另外，中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院在天津?qū)氎娴囊粋€(gè)EPC項(xiàng)目，結(jié)合應(yīng)用OpenRoadDesigner、ProjectWise、Navigator、LumenRT等助推了設(shè)計(jì)施工一體化進(jìn)程。 在中國市場，自從我們?nèi)昵耙M(jìn)了實(shí)景建模技術(shù)之后，短期內(nèi)就取得了豐碩的成果。我們于不久前剛剛發(fā)布了OpenRailDesigner，這款產(chǎn)品與之前發(fā)布的OpenRoadsDesigner是并行產(chǎn)品。我們近期還推出了OpenBridgeDesigner。這三款產(chǎn)品是專門為道路交通行業(yè)打造的旗艦產(chǎn)品，既有相同的土木結(jié)構(gòu)基因，又各具特色。這些產(chǎn)品都是屬于提供綜合建模環(huán)境的CONNECT版本，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工以及后期的維護(hù)部門都將在其中找到自己的角色并在權(quán)限范圍內(nèi)共享項(xiàng)目數(shù)據(jù)。 BIM技術(shù)，更好的提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、更好的進(jìn)行是施工管理、更好的進(jìn)行后期運(yùn)維管理，幫助解決項(xiàng)目全過程難題。安徽創(chuàng)新效果圖制作
作為BIM模型，可直接或間接用于多種BIM應(yīng)用，并可以從應(yīng)用中獲得直接或間接的回饋，用以優(yōu)化BIM模型。南京公路效果圖報(bào)價(jià)表
在運(yùn)維過程中，可視化能有效表達(dá)信息，幫助管理人員進(jìn)行決策，形成決策輔助系統(tǒng)。根據(jù)系統(tǒng)中的建筑物信息、參數(shù)映射、動態(tài)信息、建筑屬性空間坐標(biāo)、可視化信息觀察等，進(jìn)行營運(yùn)階段的決策，如重要設(shè)備維修、項(xiàng)目更新改造、階段流程變更等。BIM可視化運(yùn)維管理系統(tǒng)在未來建筑運(yùn)維中具有重要意義，運(yùn)維階段使用BIM是大趨勢，提前建立好BIM可視化運(yùn)維管理系統(tǒng)將給后期項(xiàng)目帶來更多的便利。有利于項(xiàng)目在市場競爭中獲得更多的優(yōu)勢，提高項(xiàng)目競爭力。南京公路效果圖報(bào)價(jià)表
繽匯云致力于工程數(shù)字化與可視化，以自主研發(fā)的BIMHUI數(shù)字孿生平臺為基礎(chǔ)，將項(xiàng)目協(xié)同、數(shù)據(jù)及可視化、綜合運(yùn)維管理與BIM(建筑信息模型)技術(shù)相融合，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、IOT、AR、云計(jì)算等技術(shù)手段，緊密圍繞數(shù)字孿生技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用，可為城市建設(shè)領(lǐng)域的參建各方和運(yùn)營管理方提供智能化數(shù)字化解決方案。公司作為國家高新技術(shù)企業(yè)，具有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)，依托多學(xué)科交叉的建筑信息技術(shù)和豐富的工程信息化經(jīng)驗(yàn)，專注實(shí)施數(shù)字化平臺戰(zhàn)略，幫助客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。