隔聲屏障生產(chǎn)廠家

施工要求:修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。聲屏障的基礎(chǔ)施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設(shè)及電纜槽施工前；施工前應(yīng)查清路基上各類管線的位置；依據(jù)聲屏障基礎(chǔ)尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時(shí)嚴(yán)禁破壞各類管線。聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎(chǔ)開挖不得破壞基床表面。聲屏障基礎(chǔ)埋設(shè)錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得影響路基安全穩(wěn)定。聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工伸縮縫。聲屏障基礎(chǔ)每20m~30m長(zhǎng)設(shè)置一個(gè)伸縮縫。 聲屏障則是區(qū)別于交通安全設(shè)施，HX功能是為降低交通線路上的噪音，因此聲屏障屬于環(huán)保類產(chǎn)品。隔聲屏障生產(chǎn)廠家

選用原則聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(zhǎng)、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說明如下：隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84；耐侯耐久性：產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。 新津縣市政工程隔聲屏障定制聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。

立弧Toushi型聲屏障——立弧Toushi型聲屏障由隔聲板與透視窗組合而成，屏體上下部為隔聲板，隔聲板面板為1.5mm鋁合金板，后板為1.5mm鍍鋅鋼板，隔聲板中間鑲嵌超細(xì)玻璃棉，能有效地起到隔聲吸聲作用。中部為1.5m高透視窗，采用12mm亞克力板（PMMA），該材料具有隔聲效果好、透光率高、強(qiáng)度、韌性好，輕質(zhì)、安全、耐老化、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。屏體或透視窗采用壓條和螺栓固定在H型鋼上；基礎(chǔ)采用雙鋼管樁承臺(tái)式連續(xù)地梁基礎(chǔ)。特點(diǎn)：對(duì)中、高頻段吸聲較好； 質(zhì)輕、耐腐防銹、耐老化，強(qiáng)度、韌性好等；結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，加工安裝方便，價(jià)格較低；視覺效果較好；廣泛應(yīng)用于各高速公路、城市快速路。

全封閉聲屏障的獨(dú)特之處就在于將高速鐵路橋面置于一種密封的環(huán)境中，經(jīng)過該路面的列車噪聲和鋼軌的反射噪聲都被包羅在聲屏障內(nèi)，沒有直達(dá)噪聲和繞射噪聲的影響，全封閉聲屏障可以牢牢的封閉聲源，只有少量的噪聲會(huì)通過隔聲構(gòu)件向外透射，并被分散。所以，與其他三種形式的聲屏障相比，在削弱噪音方面，全封閉聲屏障是比較好的選擇。據(jù)調(diào)查，南京市的惠民三期高速鐵路橋面使用的全封閉聲屏障是我國(guó)的首例，在得到了良好的反饋之后才正式被應(yīng)用于高速鐵路以及其它道路類型中。全封閉聲屏障的降噪效果可以穩(wěn)定在20~25dB(A)左右。 直立式聲屏障具有組裝簡(jiǎn)單、技術(shù)完善、節(jié)約施工空間等突出特性。

影響聲屏障插入損失的因素有很多，如聲屏障的相對(duì)位置、高度以及形式等。作為一種建筑形式的存在，必然會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響。一個(gè)設(shè)計(jì)youxiu的聲屏障，除了要有明顯的噪聲降低作用，還應(yīng)該能和周圍環(huán)境融合在一起，不但不破壞原有的景觀，還應(yīng)該為環(huán)境增加新的亮點(diǎn)?；驹O(shè)計(jì)原則:聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區(qū)，從而提高其聲衰減的作用。聲屏障越高，其陰影區(qū)域越大，對(duì)聲音的衰減作用也就越大，這是顯而易見的。 橋梁聲屏障一般設(shè)立于橋梁扶手鄰近，美觀大方，不影響車輛行進(jìn)即可。崇州小區(qū)聲屏障制作

使聲波傳播有一個(gè)xianzhu的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響就是聲屏障！隔聲屏障生產(chǎn)廠家

高速公路聲屏障：又名隔音墻，吸聲屏障，消聲百葉窗，是以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的吸、隔聲屏障。彩鋼聲屏障吸聲型聲學(xué)構(gòu)件可加工成百頁(yè)窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等若干種吸、隔聲型聲學(xué)單元。百葉窗和穿孔的吸聲彩鋼復(fù)合板中、高頻隔聲性能較好，不開槽孔的彩鋼復(fù)合板聲學(xué)構(gòu)件對(duì)中、低頻隔聲性能較好。因此您可根據(jù)噪聲特點(diǎn)選用不同結(jié)構(gòu)形式的聲屏障。   聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB（A）（125Hz～40000Hz，1／3倍頻程），達(dá)20dB（A）。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。 隔聲屏障生產(chǎn)廠家

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