三元催化器在封裝過(guò)程中，由于內(nèi)部材料的差異性，容易導(dǎo)致封裝效果不理想，影響三元催化器的合格率。因而需要測(cè)試三元催化器封裝時(shí)的收緊力，優(yōu)化生產(chǎn)方案。將傳感器固定在三元催化器和封裝滾筒的接觸面之間，同時(shí)在三元催化器封裝裝置上安裝一個(gè)禁錮卡扣，隨著禁錮卡扣的扭力力值和角度的變化，壓強(qiáng)分布也會(huì)相應(yīng)變化。通過(guò)軟件獲取的數(shù)據(jù)和分析圖，作為可靠數(shù)據(jù)供客戶優(yōu)化生產(chǎn)方案，保障產(chǎn)品的合格率。同時(shí)設(shè)備的實(shí)時(shí)性、重復(fù)使用性，極大地提高了測(cè)試效率，也為后期客戶研發(fā)新工藝提供了有效的依據(jù)。將薄膜傳感器集成到便攜式輸液泵系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)到膨脹時(shí)，提醒患者或者醫(yī)護(hù)人員，從而降低患者風(fēng)險(xiǎn)。河北壓力薄膜傳感器廠
車輛行駛中，安全帶是必須使用的車輛安全設(shè)備之一，為了兼顧安全性和舒適型，需要對(duì)安全帶在拉緊時(shí)的壓力情況進(jìn)行分析。分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng)可以提供實(shí)時(shí)安全帶對(duì)人體的數(shù)據(jù)和壓力數(shù)據(jù)圖，例如在極端制動(dòng)或碰撞條件下。研發(fā)人員可以輕松識(shí)別、比較和調(diào)整承受高壓或者低壓的區(qū)域，在保障乘客安全的同時(shí)，較大限度地提高舒適度。另外，系統(tǒng)的重復(fù)利用性可以進(jìn)行對(duì)安全帶的對(duì)比測(cè)試，評(píng)估人體所能承受的安全帶壓力，從而研發(fā)出更符合人體工學(xué)的安全帶。陜西一種薄膜壓力傳感器CNSCAN的實(shí)時(shí)咬合力測(cè)量數(shù)據(jù)可以幫助牙醫(yī)在夾板醫(yī)治方案之前、期間和之后分析患者的咬合情況。
每年都會(huì)有不少叉車重傷或者死亡事故，雖然制定了許多安全法規(guī)，以確保工人有安全的工作環(huán)境。在叉車座椅中安裝了薄膜壓力傳感器，因?yàn)閭鞲衅骺梢詼y(cè)量可變力，可以設(shè)置為在測(cè)量到某個(gè)閾值時(shí)觸發(fā)叉車啟動(dòng)。將傳感器校準(zhǔn)到一個(gè)特定的重量值，這樣一旦達(dá)到這個(gè)值，叉車就會(huì)識(shí)別出操作員在場(chǎng)。如果在叉車的座位上檢測(cè)到特定重量值，機(jī)器將能夠啟動(dòng)。如果沒(méi)有檢測(cè)到，叉車將停止工作。此功能有助于防止事故發(fā)生，并確保車輛在有人實(shí)際控制之前處于靜止?fàn)顟B(tài)。
被診斷患有類風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎 (RA) 和系統(tǒng)性硬化癥 (SS)的患者的手部進(jìn)行康復(fù)醫(yī)治時(shí)，臨床醫(yī)生強(qiáng)烈建議藥物治療與運(yùn)動(dòng)療法相結(jié)合，以幫助改善風(fēng)濕病患者的生活質(zhì)量。薄膜壓力傳感器被放置在相關(guān)設(shè)備中，可以為臨床醫(yī)生和患者提供力反饋數(shù)據(jù)，可對(duì)患者的康復(fù)療程和進(jìn)展進(jìn)行簡(jiǎn)單而客觀的監(jiān)測(cè)。薄膜壓力傳感器專門用于手捏、等距旋轉(zhuǎn)、手握和手指捏應(yīng)用，傳感器測(cè)量患者施加的力。然后通過(guò)定制軟件傳遞該信息并由臨床醫(yī)生進(jìn)行評(píng)估。無(wú)法在專業(yè)醫(yī)療中心康復(fù)的患者可以在家使用便攜式、低成本的康復(fù)工具。在叉車座椅中安裝了薄膜壓力傳感器，確保車輛在有人實(shí)際控制之前處于靜止?fàn)顟B(tài)。
大多數(shù)視頻賽車游戲的制動(dòng)踏板都包含用于調(diào)節(jié)制動(dòng)的電位器。這意味著制動(dòng)踏板必須行進(jìn)一定距離才能記錄制動(dòng)水平的變化?，F(xiàn)實(shí)生活中的賽車有不同的制動(dòng)機(jī)制，剎車越用力，制動(dòng)力就越大。提供與實(shí)際賽車類似的機(jī)械阻力的游戲踏板可增強(qiáng)整體用戶體驗(yàn)。為了開(kāi)發(fā)一種能夠讓踏板做出更真實(shí)??反應(yīng)的改裝組件，有必要選擇一個(gè)足夠小且價(jià)格合適的力傳感器，以取代通常用于游戲制動(dòng)器的電位計(jì)。將力傳感器與機(jī)械制動(dòng)器集成到標(biāo)準(zhǔn)視頻游戲踏板組件中。負(fù)載傳感器測(cè)量施加在踏板上的力，而不是踏板行進(jìn)的距離。這是對(duì)賽車場(chǎng)景的更好模擬體驗(yàn)，因?yàn)樗试S用戶更用力地踩下踏板以獲得更大的制動(dòng)力。依靠分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng)對(duì)IGBT模塊測(cè)試的數(shù)據(jù)，客戶驗(yàn)證了產(chǎn)品的平整度，確保了品控。河北電阻式薄膜壓力傳感器工作原理
將薄膜傳感器集成在模擬賽車的制動(dòng)踏板上，可以使用戶更用力地踩下踏板，使得賽車場(chǎng)景有更好的模擬體驗(yàn)。河北壓力薄膜傳感器廠
由于摩托車騎手用雙手控制摩托車的大部分功能（轉(zhuǎn)向、油門、制動(dòng)、離合），因此手的靈巧性能對(duì)于安全騎行至關(guān)重要。即使是控制輸入的微小變化也可能導(dǎo)致騎手失去對(duì)摩托車的控制。利用CNSCAN創(chuàng)建了一個(gè)力感應(yīng)手套系統(tǒng)，該系統(tǒng)收集和與騎手共享實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。因?yàn)閭鞲衅鞯谋《?、靈活性和輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，可以將傳感器放置在每個(gè)手套。放置在食指和中指上的兩個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)兩指制動(dòng)活動(dòng)，而放置在拇指和手掌上的傳感器記錄油門的旋轉(zhuǎn)。該系統(tǒng)能夠根據(jù)傳感器的力反饋?zhàn)R別手部活動(dòng)。接著通過(guò)一種新穎的動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)方法和一系列數(shù)據(jù)分類算法，為騎手提供準(zhǔn)確的手部表現(xiàn)反饋，幫助摩托車騎手預(yù)測(cè)和預(yù)防事故。河北壓力薄膜傳感器廠
天津渤海天策科技有限公司致力于儀器儀表，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋壓力分布測(cè)試系統(tǒng)，超聲波探頭，薄膜壓力傳感器，單點(diǎn)壓力測(cè)試系統(tǒng)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在儀器儀表深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造儀器儀表良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。