新能源電池生產(chǎn)商需要測試在生產(chǎn)電池過程中，化成機對電池的平整度效果。將傳感器放置在化成機的夾層里面，再把生產(chǎn)軟包的電池放置在傳感器和層板表面，隨著在化成機的壓合過程中可以實時監(jiān)測到壓力變化和平整度變化，隨著設(shè)定壓強不一樣，畫面壓強分布也呈現(xiàn)相應(yīng)變化。從整體的壓合分布圖像和壓合數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)化成機壓合平整度不均勻，這對電池會造成很大的影響。分布式壓力測量系統(tǒng)不僅解決了客戶的測試需求，也提供了可靠的數(shù)據(jù)。分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)可以重復(fù)使用對安全帶壓力情況進行分析。河北柔性副駕駛座椅壓力傳感器模塊
大多數(shù)視頻賽車游戲的制動踏板都包含用于調(diào)節(jié)制動的電位器。這意味著制動踏板必須行進一定距離才能記錄制動水平的變化?，F(xiàn)實生活中的賽車有不同的制動機制，剎車越用力，制動力就越大。提供與實際賽車類似的機械阻力的游戲踏板可增強整體用戶體驗。為了開發(fā)一種能夠讓踏板做出更真實??反應(yīng)的改裝組件，有必要選擇一個足夠小且價格合適的力傳感器，以取代通常用于游戲制動器的電位計。將力傳感器與機械制動器集成到標準視頻游戲踏板組件中。負載傳感器測量施加在踏板上的力，而不是踏板行進的距離。這是對賽車場景的更好模擬體驗，因為它允許用戶更用力地踩下踏板以獲得更大的制動力。廣東柔性壓力傳感器售價通過分布式壓力測量系統(tǒng)，可以便捷測量雨刮片的性能、壓力分布、可靠情況，從而改進雨刮系統(tǒng)的設(shè)計。
由于摩托車騎手用雙手控制摩托車的大部分功能（轉(zhuǎn)向、油門、制動、離合），因此手的靈巧性能對于安全騎行至關(guān)重要。即使是控制輸入的微小變化也可能導(dǎo)致騎手失去對摩托車的控制。利用CNSCAN創(chuàng)建了一個力感應(yīng)手套系統(tǒng)，該系統(tǒng)收集和與騎手共享實時數(shù)據(jù)。因為傳感器的薄度、靈活性和輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，可以將傳感器放置在每個手套。放置在食指和中指上的兩個傳感器監(jiān)測兩指制動活動，而放置在拇指和手掌上的傳感器記錄油門的旋轉(zhuǎn)。該系統(tǒng)能夠根據(jù)傳感器的力反饋識別手部活動。接著通過一種新穎的動態(tài)校準方法和一系列數(shù)據(jù)分類算法，為騎手提供準確的手部表現(xiàn)反饋，幫助摩托車騎手預(yù)測和預(yù)防事故。
每年都會有不少叉車重傷或者死亡事故，雖然制定了許多安全法規(guī)，以確保工人有安全的工作環(huán)境。在叉車座椅中安裝了薄膜壓力傳感器，因為傳感器可以測量可變力，可以設(shè)置為在測量到某個閾值時觸發(fā)叉車啟動。將傳感器校準到一個特定的重量值，這樣一旦達到這個值，叉車就會識別出操作員在場。如果在叉車的座位上檢測到特定重量值，機器將能夠啟動。如果沒有檢測到，叉車將停止工作。此功能有助于防止事故發(fā)生，并確保車輛在有人實際控制之前處于靜止狀態(tài)。當(dāng)機器人進行手術(shù)時，醫(yī)生通過集成分布式壓力測量系統(tǒng)的設(shè)備，感知到機器人施加的力，推進手術(shù)。
防毒面具的輪廓密封性對于防止吸入不需要的化學(xué)物質(zhì)至關(guān)重要，一方面密封性需要非常嚴密，另一方面與面部的接觸壓力要盡可能的小，提升長時間佩戴的舒適度。將傳感器分散放置在從前額到下巴的不同位置，同時采集壓力數(shù)據(jù)，繪制出整個防毒面具輪廓的壓力分布圖。不僅可以驗證防毒面具的設(shè)計是否合理，還可以測試防毒面具的可靠性。當(dāng)然還可以進行延伸使用，比如為新設(shè)計的研發(fā)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，排除防毒面具的泄露區(qū)域，比較不同款式的性能。通過薄膜壓力傳感器長期監(jiān)測高爾夫球手的揮桿力度，進行球手揮桿的肌肉記憶訓(xùn)練。河北柔性副駕駛座椅壓力傳感器模塊
使用分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)對拋光頭進行壓力測試，確保拋光頭施壓均勻。河北柔性副駕駛座椅壓力傳感器模塊
在觸覺界面中，用戶與虛擬顯示器進行交互，可以根據(jù)視覺、觸覺或動覺反饋對其進行修改。在觸覺應(yīng)用中，需要一個合適的機制來允許用戶推動、擠壓或抓住一個物體。將薄膜壓力傳感器集成到一個輕量級（8 克）的適合用戶的設(shè)備中，該設(shè)備的幾何形狀與人類手指非常相似。傳感器用于感應(yīng)用戶在各種操作過程中施加的力。由于其構(gòu)造體積小、重量輕、配備力感應(yīng)的設(shè)備，用戶可以輕松操作，它比一些傳統(tǒng)的觸覺末端執(zhí)行器提供了更多的自由和自然的對象探索，并鼓勵用戶對物體的“自然探索”。河北柔性副駕駛座椅壓力傳感器模塊
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