廣東生鮮運(yùn)輸城市配送

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-28

城市配送流程:客戶→訂單→銷售人員→確認(rèn)訂單反饋倉庫出庫文員→系統(tǒng)自動(dòng)揀貨→打印揀貨單→揀貨人員→儲(chǔ)存區(qū)→發(fā)貨區(qū)→貨物復(fù)核員→倉庫出庫文員→系統(tǒng)打印出庫單→司機(jī)→客戶入庫:采購人員→倉庫入庫文員→打印商品入庫單→倉庫管理員→抽查商品→卸貨區(qū)→收貨區(qū)→儲(chǔ)存區(qū)→提交入庫單明細(xì)→入庫文員→錄入系統(tǒng)。物流成本管理創(chuàng)新:采用籠車+周轉(zhuǎn)箱:原每輛送貨車倆必須配備送貨工人一人.采用籠車,貨車開到門店,由司機(jī)將籠車卸下推至門店卸下周轉(zhuǎn)箱即可?;A(chǔ)服務(wù)的利潤可能不高,但其后繼產(chǎn)品的利潤卻是持續(xù)穩(wěn)定而極具吸引力的。廣東生鮮運(yùn)輸城市配送

城市配送配貨:是按照不同客戶的要求,對(duì)貨物進(jìn)行分揀、分類、匹配的作業(yè)。配貨是配送不同于其它物流功能的獨(dú)特之處。也是配送過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。配貨水平的高低是關(guān)系整個(gè)配送系統(tǒng)的效率和水平。配裝:是按照車輛有效負(fù)荷進(jìn)行搭配裝載。對(duì)于不同客戶和不同的貨物,按照送達(dá)的時(shí)間、地點(diǎn)、線路進(jìn)行合理配裝,可以提高車輛的載貨效率和運(yùn)輸效率,從而提高送貨水平降低送貨成本。送貨:這是城市配送的后一步,是把貨物送達(dá)客戶指定的場所。送貨是一種聯(lián)結(jié)客戶末端運(yùn)輸。長沙新鮮蔬菜城市配送中心有效監(jiān)督運(yùn)送進(jìn)程,對(duì)配送時(shí)效、溫度、里程、簽收等動(dòng)作進(jìn)行查核。

城市配送活動(dòng)是根據(jù)超市門店的需要進(jìn)行的,在送貨前要進(jìn)行必要的配貨,配送的范圍一般限于某一城市或區(qū)域。因此,商超的配送活動(dòng)處于社會(huì)大物流系統(tǒng)的支線或末端,是靠近消費(fèi)者的物流活動(dòng),是KA、SM的管理控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),不是簡單的儲(chǔ)存與運(yùn)輸。它具有以下一些特點(diǎn):統(tǒng)一采購、輸送,形成規(guī)模效益。訂貨的批量小、頻率高。商品種類繁多,運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求多樣化。時(shí)效性強(qiáng)。逆向物流普遍。那么城市配送的具體流程是什么呢?包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨、以及有關(guān)驗(yàn)貨、交接、結(jié)算等。備貨是城市配送較基礎(chǔ)的步驟,在備貨的過程中送貨司機(jī)可以集中不同客戶的需求之后統(tǒng)一備貨,可以降低進(jìn)貨成本。

隨著進(jìn)貨量的增加,物流的規(guī)模效益將更加突出。減少分店的庫存,提高商品流通效率,在傳統(tǒng)的購貨方式中,零售商不可能從一個(gè)供應(yīng)商那里得到所有的商品,而供應(yīng)商的商品也不可能都是零售商所需要的,這樣由于信息交流的不暢,影響了商品流通速度,而連鎖超市的配送中心,可以及時(shí)地為分店提供其所需要的一切商品,因此可以使分店庫存量很小,提高了商品流通的效率。密切了連鎖超市與供應(yīng)商的關(guān)系,連鎖超市龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)對(duì)供應(yīng)商具有強(qiáng)大的吸引力,因此,其大批量進(jìn)貨可以得到優(yōu)惠的價(jià)格折扣,兩者容易結(jié)成利益共同體,保持長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。城市配送被譽(yù)為物流的后一公里,它的重要性是不言而喻的。

城市配送定位在為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù),根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn),對(duì)整個(gè)城市配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度,按照用戶訂貨要求,在物流基地進(jìn)行理貨工作,并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。按配送商品種類與數(shù)量劃分;多品種、少批量配送;少品種、大批量配送;成套配送。按配送時(shí)間及數(shù)量劃分;定時(shí)配送;定量配送;定時(shí)定量配送;定時(shí)定量定點(diǎn)配送;即時(shí)配送。按配送地點(diǎn)與組織者劃分;配送中心配送;配送點(diǎn)配送;倉庫配送;商店配送;生產(chǎn)企業(yè)配送。還有一個(gè)特點(diǎn)就是城市配送的成本持續(xù)走高。長沙新鮮蔬菜城市配送中心

城市配送是現(xiàn)代物流服務(wù)體系的重要組成部分。廣東生鮮運(yùn)輸城市配送

城市配送需求化多樣化加大了城市配送組織的難度。隨著我國電子商務(wù)的發(fā)展,快遞以及城市配送增值服務(wù)的需求量不斷增加,配送品種多,配送需求點(diǎn)多面廣,合理化城市配送組織難度加大。此外,城市配送涉及的管理部門眾多,包括城市交通警察、運(yùn)管局(處)、城管、規(guī)劃等部門,這讓城市配送的協(xié)調(diào)管理難度加大。城市配送運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):用心傳遞,真心服務(wù)。傳播口號(hào)“用心傳遞”中的“傳遞”,可以反映出共同配送的本質(zhì),即為貨物的運(yùn)送?!坝眯摹北憩F(xiàn)出配送企業(yè)的服務(wù)態(tài)度和品質(zhì),拉近了企業(yè)與客戶之間的距離?!罢嫘姆?wù)”表現(xiàn)出配送企業(yè)用心服務(wù)每一位客戶的服務(wù)理念。也反映出配送企業(yè)希望通過共同配送來降低物流成本,提高配送效率的目標(biāo)。廣東生鮮運(yùn)輸城市配送

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