借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動(dòng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
山東“五段式”電價(jià)來(lái)襲!晶映節(jié)能燈,省電90%的秘密武器!
晶映照明助力重慶渝北區(qū)冉家壩小區(qū)車庫(kù)煥新顏
停車場(chǎng)改造的隱藏痛點(diǎn):從 “全亮模式” 到晶映T8的智能升級(jí)
晶映T8:重新定義停車場(chǎng)節(jié)能改造新標(biāo)準(zhǔn)
杭州六小龍后,晶映遙遙 “領(lǐng)銜” 公共區(qū)域節(jié)能照明
晶映節(jié)能照明:推進(jìn)公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
晶映:2025年停車場(chǎng)照明節(jié)能改造新趨勢(shì)
晶映助力商業(yè)照明 企業(yè)降本增效新引擎
晶映節(jié)能賦能重慶解放碑:地下停車場(chǎng)照明革新,測(cè)電先行
測(cè)量孔隙率的方法有多種,以下是一些常見(jiàn)的方法:稱重法:原理:根據(jù)膜浸濕某種合適液體(如水)的前后重量變化,來(lái)確定該膜的孔隙體積。通過(guò)測(cè)量膜原材料密度和干膜重量來(lái)獲得膜的骨架體積,從而計(jì)算出孔隙率??紫堵视?jì)算公式:ε=V孔/V膜外觀=V孔/(V孔+V膜骨架)。密度法:原理:通過(guò)測(cè)量材料的干重和飽和重(或表觀密度和原材料密度)來(lái)計(jì)算孔隙率。孔隙率計(jì)算公式:孔隙率=(飽和重-干重)/飽和重×100%,或者ε=(ρ膜表觀-ρ膜材料)/ρ膜表觀。氣體吸附法:原理:利用低溫氮吸附獲得孔體積,進(jìn)而得到孔隙率。限制:只能測(cè)量200nm以下尺寸孔結(jié)構(gòu)的孔體積,不適用于大量濾膜。壓汞法:原理:利用壓力將汞壓入膜的各種結(jié)構(gòu)孔隙中,根據(jù)注入汞的壓力和體積來(lái)獲得膜的孔隙體積及尺寸數(shù)據(jù)。注意:該方法更適合分析剛性材料,對(duì)于彈性材料可能因變形或“塌陷”而產(chǎn)生誤差。電阻率法:原理:基于樣品的電導(dǎo)率與孔隙率之間的關(guān)系,通過(guò)測(cè)量電流通過(guò)樣品時(shí)的電阻變化來(lái)計(jì)算孔隙率。光學(xué)法:原理:利用磨光后的樣品片材測(cè)量材料的面積孔隙率,但可能無(wú)法確保計(jì)算所有細(xì)小孔隙。滲吸法:原理:在真空環(huán)境中,多孔介質(zhì)試樣浸沒(méi)在潤(rùn)濕液中,足夠時(shí)間后測(cè)量浸濕的孔隙體積來(lái)計(jì)算孔隙率。汽車部件鑄件發(fā)動(dòng)機(jī)零件孔隙率檢測(cè)設(shè)備。虹口區(qū)安全孔隙率檢測(cè)儀品牌企業(yè)
本發(fā)明屬于碳纖維復(fù)合材料汽車零部件的生產(chǎn)領(lǐng)域,具體涉及一種低孔隙率纏繞成型碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸的制備方法。背景技術(shù):碳纖維復(fù)合材料(cfrp)是新材料的典型**,是新材料產(chǎn)業(yè)的**重要內(nèi)容之一,在重大科技專項(xiàng)、汽車、軌道交通、航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸工具輕量化、新能源開(kāi)發(fā)、海洋開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域發(fā)揮不可替代的重要作用。汽車輕量化cfrp有望成為推動(dòng)我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域。我國(guó)已經(jīng)初步建立碳纖維生產(chǎn)企業(yè),處于cfrp的幼苗期,因此培育國(guó)產(chǎn)碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域是cfrp產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。cfrp是汽車輕量化的有效途徑之一,有巨大的潛在用量,是真正能推動(dòng)碳纖維產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要市場(chǎng)。2018年我國(guó)汽車生產(chǎn)約2500萬(wàn)輛,如果平均車重,千分之五取代金屬,需要19萬(wàn)噸碳纖維,這將是一個(gè)巨大市場(chǎng),對(duì)推動(dòng)我國(guó)碳纖維作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)具有重要作用。碳纖維傳動(dòng)軸是***個(gè)在量產(chǎn)車型大規(guī)模應(yīng)用的cfrp零部件,全球年產(chǎn)180萬(wàn)件,中國(guó)還沒(méi)有掌握制造技術(shù)。碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸主要有以下優(yōu)點(diǎn):1)明顯地減輕了傳動(dòng)軸的重量。傳動(dòng)軸是典型的簧下部件,減重1公斤相當(dāng)于車身減重10-13公斤。汽車減重10%,油耗就會(huì)下降6-8%,碳排放隨之下降5-6%,制動(dòng)距離減少5%,加速時(shí)間縮短8%。閔行區(qū)徠卡孔隙率檢測(cè)儀值多少錢德國(guó)徠卡金屬材料孔隙率檢測(cè)。
儀器型號(hào):徠卡全自動(dòng)孔隙率檢測(cè)儀DM4M13參考報(bào)價(jià):面議孔隙率測(cè)定儀6.真密度測(cè)試、孔隙率及孔隙度分析。品牌:茂鑫實(shí)業(yè)(儀器型號(hào):徠卡全自動(dòng)孔隙率檢測(cè)儀DM4M2參考報(bào)價(jià):面議測(cè)孔隙率儀6.真密度測(cè)試、孔隙率及孔隙度分析。品牌:茂鑫實(shí)業(yè)(儀器型號(hào):徠卡全自動(dòng)孔隙率檢測(cè)儀DM4M11參考報(bào)價(jià):面議Langmuir比表面,比表面積測(cè)試儀及孔隙率測(cè)試儀Langmuir比表面,比表面積測(cè)試儀及孔隙率測(cè)試儀精微高博是Langmuir比表面,比表面積測(cè)試儀及孔隙率測(cè)試儀相當(dāng)有**的廠商,精微高博比表面積測(cè)定儀一并榮獲中國(guó)計(jì)量院測(cè)試證書,ISO9001認(rèn)證及CE品牌:茂鑫實(shí)業(yè)(型號(hào):徠卡DM4M12F參考報(bào)價(jià):258000元BET比表面測(cè)試儀,比表面積及孔隙率,比表面積儀BET比表面測(cè)試儀,比表面積及孔隙率測(cè)定儀,比表面積儀精微高博是BET比表面測(cè)試儀,比表面積及孔隙率測(cè)定儀,比表面積儀相當(dāng)有**的廠商,精微高博BET比表面測(cè)試儀,比表面積及孔隙率測(cè)定儀,比表面積儀一并榮獲中國(guó)計(jì)量院測(cè)試證書品牌:茂鑫實(shí)業(yè)(型號(hào):徠卡DM4M224參考報(bào)價(jià):198000元BET比表面及孔徑分布測(cè)試儀。
孔隙率測(cè)量?jī)x(靜態(tài)容量法)自主研發(fā)的全自動(dòng)智能化比表面積和孔徑檢測(cè)儀器,采用靜態(tài)容量法測(cè)試原理。A.真空系統(tǒng)1)體化集裝式管路系統(tǒng),采用口集裝管路,減少管路連接點(diǎn),降低漏氣率,提限真空度;2)模塊化結(jié)構(gòu),體式集裝管路,需人工行連接的部件少,有利于根據(jù)用戶需求按需配置及后期功能擴(kuò)展,有利于維修更換;3)采用德口的真空泵,噪音小,運(yùn)行穩(wěn)定,防油返功能,限真空度,可達(dá)4x10-2Pa(3x10-4Torr);B.控制系統(tǒng)1)采用廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)中的可編程控制器電磁閥控制系統(tǒng),抗干擾能力強(qiáng),穩(wěn)定性提,安裝及拆卸都非常方便;2)的測(cè)試系統(tǒng)管路和樣品處理管路分離結(jié)構(gòu),有效防止樣品處理過(guò)程中產(chǎn)生的雜質(zhì)對(duì)測(cè)試管路的污染;C.精度措施1)采用與同類口產(chǎn)品相同品的精度硅薄膜壓力傳感器,壓力測(cè)量精度為相應(yīng)讀數(shù)的(FS)傳感器;2)與外同類產(chǎn)品類似,采用0-10Torr和0-1000Torr雙壓力傳感器,對(duì)測(cè)試范圍內(nèi)的壓力采用分段測(cè)量,降低了低真空下的測(cè)量誤差,0-10Torr的硅薄膜壓力傳感器精度遠(yuǎn)于相同量程的皮拉尼電阻真空計(jì)(般誤差為10%-15%);3)體化集裝式管路系統(tǒng),采用口集裝管路,減少管路連接點(diǎn),減少死體積空間,有利于降低測(cè)量誤差;4)步式液氮面控制系統(tǒng)。航空鋁鑄件汽車部件孔隙率分析儀器。
比表面積及孔隙率測(cè)定儀BET比表面及孔徑分布測(cè)試儀,比表面積及孔隙率測(cè)定儀精微高博是BET比表面及孔徑分布測(cè)試儀,比表面積及孔隙率測(cè)定儀相當(dāng)有**的廠商,精微高博BET比表面及孔徑分布測(cè)試儀,比表面積及孔隙率測(cè)定儀一并榮獲中國(guó)計(jì)量院測(cè)試證書品牌:精微高博/JWGB型號(hào):JW-BK224參考報(bào)價(jià):198000元孔隙率的測(cè)量方法6.真密度測(cè)試、孔隙率及孔隙度分析。品牌:冠測(cè)儀器型號(hào):ZM6025參考報(bào)價(jià):面議閉口孔隙率怎么求6.真密度測(cè)試、孔隙率及孔隙度分析。品牌:冠測(cè)儀器型號(hào):ZM6012參考報(bào)價(jià):面議比表面及孔徑分析儀,孔徑分布測(cè)定儀,孔隙率測(cè)試儀,微孔分布測(cè)試比表面及孔徑分析儀,孔徑分布測(cè)定儀,孔隙率測(cè)試儀,微孔分布測(cè)試精微高博是比表面及孔徑分析儀,孔徑分布測(cè)定儀,孔隙率測(cè)試儀,微孔分布測(cè)試儀相當(dāng)有**的廠商,精微高博比表面積測(cè)定儀一并榮獲中國(guó)計(jì)量院測(cè)試證書,品牌:精微高博/JWGB型號(hào):JW-BK122F參考報(bào)價(jià):258000元全自動(dòng)比表面積儀,比表面積測(cè)試儀,比表面積及孔隙率測(cè)試儀,比表面積測(cè)試儀,比表面積及孔隙率測(cè)試儀具有兩個(gè)**分析站,兩個(gè)樣品同時(shí)測(cè)試,效率提高一倍,控制和測(cè)試精度達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平全自動(dòng)比表面積儀,比表面積測(cè)試儀。汽車制造鋁鑄件孔隙率分析儀器。江蘇安全孔隙率檢測(cè)儀質(zhì)量放心可靠
發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件汽車零件孔隙率檢測(cè)設(shè)備。虹口區(qū)安全孔隙率檢測(cè)儀品牌企業(yè)
孔隙率測(cè)試儀徠卡全自動(dòng)孔隙率檢測(cè)儀孔隙率測(cè)試儀在國(guó)外普遍采用,徠卡全自動(dòng)孔隙率檢測(cè)儀孔隙率測(cè)試儀,性能達(dá)到國(guó)外同類水平,深受國(guó)內(nèi)用戶歡迎。品牌:徠卡型號(hào):DM4M孔隙率測(cè)定儀、微孔測(cè)試儀及孔隙分布分析儀儀器簡(jiǎn)介:孔隙率測(cè)定儀徠卡DM4M(微孔測(cè)試儀及孔隙分布分析儀)目前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品***獲得高科技新產(chǎn)品證書的儀器,其自動(dòng)化程度與測(cè)試精度均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,并已出口亞洲、歐州等多個(gè)國(guó)家。**陶瓷霧化芯孔隙率測(cè)試儀**孔隙率測(cè)試儀功能描述:測(cè)試原理:依據(jù)ASTMC20/C134/C373/C329、GB/T2413??蛇m用于煮沸法、封蠟法、真空飽和法測(cè)量,依據(jù)阿基米得浮力法的原理,快速讀取量測(cè)數(shù)值。品牌:徠卡型號(hào):面議孔隙率及比表面積測(cè)試儀,孔隙度及比表面積測(cè)定儀孔隙率及比表面積測(cè)試儀,孔隙度及比表面積測(cè)定儀精微高博是孔隙率及比表面積測(cè)試儀,孔隙度及比表面積測(cè)定儀相當(dāng)有**的廠商,精微高博孔隙率及比表面積測(cè)試儀,孔隙度及比表面積測(cè)定儀一并榮獲中國(guó)計(jì)量院測(cè)試證書,ISO9001品牌:茂鑫實(shí)業(yè)(型號(hào):徠卡DM4M224參考報(bào)價(jià):徠卡Porosity自動(dòng)孔隙率分析系統(tǒng)全自動(dòng)的孔隙率分析系統(tǒng)符合大眾VW50099。虹口區(qū)安全孔隙率檢測(cè)儀品牌企業(yè)