數(shù)字化物流對(duì)企業(yè)流程活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)記錄的準(zhǔn)確性有較高的要求。當(dāng)然，這也可以根據(jù)企業(yè)數(shù)字化管理的目標(biāo)而分階段逐步實(shí)現(xiàn)精確的數(shù)字化物流管理。在行業(yè)內(nèi)常用的物流信息化系統(tǒng)都可以對(duì)物流作業(yè)中的每個(gè)流程進(jìn)行記錄，例如車輛到達(dá)時(shí)間、物流作業(yè)開始時(shí)間、作業(yè)完成時(shí)間、作業(yè)人員、作業(yè)量、庫(kù)區(qū)、貨位等等。這些信息中包含了流程名稱、作業(yè)量、資源類型（人、設(shè)備編號(hào)）、作業(yè)時(shí)間等仿真模擬分析所需要的數(shù)據(jù)，也有一些數(shù)據(jù)需要和WCS系統(tǒng)對(duì)接，以采集設(shè)備的作業(yè)信息。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字化，對(duì)于物流行業(yè)有什么影響？天津數(shù)字物流企業(yè)
隨著物流業(yè)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展自2005年以來(lái)經(jīng)歷了貨運(yùn)PC信息平臺(tái)、貨運(yùn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)三個(gè)階段。同時(shí)，基于行業(yè)的發(fā)展變化。如今，物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)物流向數(shù)字物流轉(zhuǎn)型的階段。面對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新模式的出現(xiàn)正是為了利用基于平臺(tái)的信息優(yōu)勢(shì)，為物流企業(yè)提供更優(yōu)化的車輛運(yùn)力。要?jiǎng)?chuàng)新監(jiān)管理念和模式，探索適應(yīng)新業(yè)態(tài)特點(diǎn)、有利于公平競(jìng)爭(zhēng)的監(jiān)管方式，鼓勵(lì)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是互聯(lián)網(wǎng)和貨運(yùn)物流業(yè)的深度融合?；谪涍\(yùn)平臺(tái)積累的車輛大數(shù)據(jù)，整理出2019年全國(guó)道路貨運(yùn)情況，道路貨運(yùn)活動(dòng)大數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯?！毒W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》在提升行業(yè)現(xiàn)代化水平的同時(shí)，鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術(shù)整合資源，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、集約化的運(yùn)輸生產(chǎn)。 天津電商供應(yīng)鏈與數(shù)字物流優(yōu)米拉網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)：數(shù)字貨運(yùn)搶先機(jī) 智慧物流促發(fā)展。
雖然科技不斷的發(fā)展，但是由于物流行業(yè)是一個(gè)過于龐大的體系，物流企業(yè)也是層次不同，有的還保留一些傳統(tǒng)物流模式，這樣就導(dǎo)致發(fā)展的不均衡，涌現(xiàn)出多種弊端，很多物流企業(yè)的科技水平還達(dá)不到轉(zhuǎn)型的目的，要是自身盲目轉(zhuǎn)型很可能遇到更大的危機(jī)，這時(shí)候選擇跟數(shù)字物流服務(wù)商合作，是比較不錯(cuò)的選擇，基于數(shù)字物流服務(wù)商的智慧物流系統(tǒng)，深度運(yùn)營(yíng)模式，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)管理等等，這樣物流企業(yè)可以節(jié)省的是資金，提升的是自身的數(shù)字化水平，無(wú)疑是物流企業(yè)在迷茫階段選擇的比較合適的轉(zhuǎn)型方式。在國(guó)家政策大力支持下，數(shù)字物流的推行，是基于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的考量，也是針對(duì)大環(huán)境下的要求下，需要進(jìn)一步完善物流行業(yè)相關(guān)體制，指定與市場(chǎng)現(xiàn)狀相匹配的定價(jià)機(jī)制，更加安全、透明、規(guī)范的物流生態(tài)體系，這正是我們現(xiàn)在需要的體質(zhì)，相關(guān)部門加強(qiáng)了監(jiān)管，對(duì)于一些企業(yè)存在的違規(guī)經(jīng)營(yíng)操作行為，都會(huì)責(zé)令整改，營(yíng)造公平有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，進(jìn)一步規(guī)范物流市場(chǎng)，這對(duì)于未來(lái)的物流發(fā)展有著鞭策的作用！
從物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)的角度來(lái)看，在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)日益增長(zhǎng)下，物流企業(yè)將逐步擴(kuò)大規(guī)模，并以整合的方式成為新的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)實(shí)際的載體，從而推動(dòng)整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)做大做強(qiáng)，讓數(shù)字化的智慧物流覆蓋整個(gè)物流行業(yè)。發(fā)展智慧物流的同時(shí)并大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，可和企業(yè)貨源集中統(tǒng)一安排配置，貨運(yùn)路線透明化，簡(jiǎn)單化。對(duì)于物流從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)、信息化和業(yè)務(wù)高科技技術(shù)是物流行業(yè)以后發(fā)展的主要趨勢(shì)，這在很大程度上幫助物流從業(yè)人員在工作中節(jié)省多個(gè)環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本，時(shí)間成本，實(shí)現(xiàn)高效低本運(yùn)營(yíng)，這也是發(fā)展智慧物流的中心。從“國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)”上的了解到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)合規(guī)性要求必須具備的條件：保證業(yè)務(wù)的真實(shí)性，實(shí)現(xiàn)物流，資金，技術(shù)，信息達(dá)到完整統(tǒng)一。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)對(duì)承運(yùn)人、車輛、運(yùn)輸全過程跟蹤實(shí)時(shí)管理。實(shí)時(shí)上傳，促進(jìn)企業(yè)平臺(tái)和監(jiān)管平臺(tái)的之間的信息互通；運(yùn)輸完成后，向有關(guān)稅務(wù)部門提供票據(jù)信息，為企業(yè)或個(gè)人報(bào)銷提供了便利條件。 構(gòu)建企業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈物流的關(guān)鍵因素是什么？
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字化作為物流行業(yè)的新生態(tài)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展迅速，大多數(shù)的傳統(tǒng)物流業(yè)已經(jīng)慢慢向數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，隨著未來(lái)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)也將逐漸走向正軌，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字化為傳統(tǒng)物流很大的節(jié)省了運(yùn)營(yíng)和管理成本，但是在數(shù)字化的道路上，物流企業(yè)需要通過數(shù)字化物流系統(tǒng)為客戶提供一體化的數(shù)字物流服務(wù)，從而讓中小型企業(yè)提升本身的價(jià)值，取得更大的發(fā)展空間。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將是物流市場(chǎng)的主流模式，成為物流行業(yè)的數(shù)字化的發(fā)動(dòng)機(jī)，在行業(yè)不斷完善的信用體系中，這將促進(jìn)線上交易市場(chǎng)的成熟發(fā)展，保證區(qū)域資金供應(yīng)鏈的協(xié)同互聯(lián)，促進(jìn)傳統(tǒng)物流像高效集約化方向發(fā)展。數(shù)字物流云平臺(tái)解決方案是什么？廣東數(shù)字物流系統(tǒng)
為什么現(xiàn)在很多企業(yè)都在用數(shù)字物流云平臺(tái)解決方案啊?天津數(shù)字物流企業(yè)
隨著國(guó)家結(jié)構(gòu)性變革的深入推進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)迎來(lái)了新的戰(zhàn)略機(jī)遇。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)對(duì)于大宗貨運(yùn)來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的“突破口”，通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以讓運(yùn)輸具有可控性，加大信息掌握力，合理調(diào)配安全運(yùn)輸，實(shí)時(shí)掌控車輛信息，查詢運(yùn)輸軌跡，合理配載，優(yōu)化調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能化操作，以實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。物流企業(yè)想要解決大宗貨運(yùn)行業(yè)痛點(diǎn)，就要通過數(shù)字化升級(jí)的方式來(lái)解決，一是企業(yè)自身搭建數(shù)字平臺(tái)，這種方式投入成本較高，既有研發(fā)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用這種顯性成本，也有風(fēng)控管理這種隱性成本。二是與數(shù)字物流服務(wù)商合作實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí)，這種方式投入的成本相對(duì)較小，數(shù)字化升級(jí)成效較好，因此，不少企業(yè)采用這種方式，不僅可以解決上述難點(diǎn)，還有諸多益處。天津數(shù)字物流企業(yè)
易運(yùn)通(天津)信息技術(shù)有限公司，2018年1月10號(hào)正式成立，是一家智慧物流綜合服務(wù)商。以新的的技術(shù)，賦能中國(guó)物流，致力于提升中國(guó)物流企業(yè)的信息化水平。通過運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù)，為中國(guó)物流企業(yè)提供先進(jìn)的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運(yùn)通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片，分別服務(wù)于零擔(dān)、整車、同城配送的運(yùn)輸場(chǎng)景，幫助用戶提升效率、降低成本，并通過收、發(fā)貨人和不同的承運(yùn)商企業(yè)，構(gòu)建全國(guó)運(yùn)輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力各端的互聯(lián)互通。同時(shí)，基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行、平安銀行深度合作，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，構(gòu)建嚴(yán)格的風(fēng)控體系，為物流企業(yè)賦能。