一般在停車場中出現(xiàn)車輛被砸的事故相對來說還是比較少的，尤其是在一些小區(qū)出現(xiàn)的頻率是較多的，小區(qū)中停車場系統(tǒng)的防砸等級要不斷提升，因為一些小區(qū)還都是采用的傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)，道閘完全沒有防砸車的保護能力。但是現(xiàn)在隨著道閘砸車、砸人事件的不斷增多，一些廠家開始逐漸對道閘進行升級，通過地感線圈、壓力電波、紅外對射等方式來控制道閘的防砸性，目前，道閘在防砸車的技術(shù)上已經(jīng)非常成熟?，F(xiàn)在隨著智能交通的發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)在人們的生活中已經(jīng)得到了普遍的應(yīng)用，近兩年出現(xiàn)的廣告道閘，深受人們的喜歡，被認為是流動宣傳的新模式。道閘箱體的安裝一定要牢固，與地面連接要嚴實，不要留有空隙，要在水平地面上安裝，不要傾斜。四川智能道閘系統(tǒng)廠家
停車場智能道閘一直是的主打產(chǎn)品之一，我們根據(jù)不同的環(huán)境和場合需要，設(shè)計研發(fā)了不同類型的道閘，經(jīng)過多年的改進與完善，技術(shù)上已達到了世界先進水平，種類和規(guī)格齊全，完全能滿足客戶的各種需求。智能道閘安裝在停車場出入口處，由機箱、電動機、離合器、機械傳動部分、閘桿、電子控制等部分組成，下面我們給您做個具體的介紹。機箱按國際標準化外形設(shè)計，科學(xué)合理，色彩鮮明，可以起到警示作用，箱體整體結(jié)構(gòu)牢固，還特別做了防水設(shè)計；另外還設(shè)計了卸荷裝置，起到防止外力損壞的作用。采用直流電動機，特制快速道閘，起降速度快，同時還具備電機轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對電機的運轉(zhuǎn)情況加以檢測和監(jiān)控。四川智能道閘系統(tǒng)廠家曲臂桿道閘：折臂用于地下車庫出入口。
道閘類型是道閘選購首先要考慮的，道閘有幾種類型，分別適用于不同的場所，購買之前，我們要注意道閘是要在哪種場合使用，需要達到怎樣的功能。直桿道閘是我們使用較多的，一般地面停車場都是使用這種道閘，適用在一般的停車場比如住宅小區(qū)、車站、醫(yī)院等。曲臂道閘（折臂道閘或者說是折桿道閘）用在對起落高度有要求的停車場，比如地下停車場，普通的直桿道閘就不適合，這時就需要用到曲臂道閘了。柵欄道閘適用于一些**的，對管理要求較高的停車場，目的是防止行人從汽車通道通過。柵欄道閘又可以分為單層?xùn)艡诘篱l和雙層?xùn)艡诘篱l，按照具體情況進行選購。
紅外線防砸這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。壓力波防砸也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人（接觸力度是可以調(diào)節(jié)的），裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。數(shù)字防砸這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動檢防砸車測技術(shù)，無需其他輔助保護裝置，實時精確采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。中速道閘適合民用，如住宅小區(qū)、智能大廈、停車場等。
我們在購買人行道閘系統(tǒng)是應(yīng)該注意什么呢？首先是穩(wěn)定性：穩(wěn)定是接入人行通道閘系統(tǒng)的原則。應(yīng)盡可能考慮在行業(yè)中處于優(yōu)先地位的成熟產(chǎn)品。經(jīng)過多次**認證和眾多典型用戶的考驗，已經(jīng)運行正常多年，在業(yè)界得到高度認可。其次，可擴展性和經(jīng)濟性：推薦注冊卡的權(quán)限需要達到2到3萬個左右，這樣大多數(shù)客戶可以根據(jù)存儲容量要求進行訪問統(tǒng)計和業(yè)務(wù)擴展。主要設(shè)備應(yīng)采用模塊化設(shè)計，并采用先進的接線方式，通過軟硬件的升級實現(xiàn)未來系統(tǒng)的擴展，而不必對系統(tǒng)做出太大的改變，較大限度地發(fā)揮經(jīng)濟性原理，同時產(chǎn)品應(yīng)該具有性價比優(yōu)勢。首先了解一下停車道閘桿，停車道閘桿目前分為直桿，曲桿，廣告道閘和柵欄桿。四川智能道閘系統(tǒng)廠家
目前市面上的道閘門都是由304不銹鋼做成，這種材質(zhì)具有防銹、堅固耐用的特點。四川智能道閘系統(tǒng)廠家
當(dāng)前，很多的停車場為了規(guī)范化管理，停車場道閘系統(tǒng)被普遍應(yīng)用，雖然給用戶帶來了很多便利之處，但在實際使用過程中，也發(fā)現(xiàn)了一些不規(guī)范問題。在駕車外出時，開車準備離開停車場時，突然聽到頭頂轟隆的一聲，車身還劇烈地晃動了一下，下車一看，好家伙，停車場的道閘桿不知道咋回事給掉了下來，硬生生砸在了車頂上，停車場負責(zé)人出來了，又是調(diào)監(jiān)控，又是搞鑒定，折騰了大半天，才確定工作人員由于一邊打電話一邊操作，出現(xiàn)了問題。這種現(xiàn)象在停車場屢見不鮮，為了避免防砸現(xiàn)在的出現(xiàn)，停車場開發(fā)出了以下幾種防砸技術(shù)：地感防砸技術(shù)被普遍應(yīng)用于停車場，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失才會落桿。四川智能道閘系統(tǒng)廠家