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除財(cái)力運(yùn)用失誤之外，現(xiàn)階段換電模式本身存在的經(jīng)營高風(fēng)險(xiǎn)從一開始就將BetterPlace安放一個(gè)難以翻轉(zhuǎn)的惡性循環(huán)。換電模式原意是以很快更換電池組的方法來補(bǔ)救現(xiàn)在電池組充電時(shí)間較長的技術(shù)窘境，其著重在于需各廠商之間使用***一致的電池組技術(shù)。但這也正是該模式本身在現(xiàn)階段難以實(shí)行的致命緣故，對于正處于規(guī)范爭奪期的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)而言，電池組及其管理技術(shù)是各廠家***的基本機(jī)密，萬難以共享而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。此外，按照換電模式，BetterPlace和電網(wǎng)將直接支配對電動(dòng)車電池組的運(yùn)營，也將得到電池組方面的盈利，這也是各廠家對此展現(xiàn)漠不關(guān)心的**主要緣故。就在業(yè)界紛紛認(rèn)為BetterPlace的失敗宣稱著換電模式的消亡時(shí)，大家驚訝地發(fā)現(xiàn)，在Musk的領(lǐng)導(dǎo)下，景致無限的Tesla也一頭扎進(jìn)了這一爭論頗多的領(lǐng)域，并將自己的換電裝置稱作“**快的油泵”。美國時(shí)間6月21日，Tesla創(chuàng)辦人ElonMusk親身向購買者及傳媒刊登了公司**新的電池組交換裝置。在現(xiàn)場發(fā)表會(huì)示范中，ModelS以1分半鐘左右的時(shí)間完成電池組交換。被業(yè)界奉為學(xué)習(xí)榜樣的Tesla的進(jìn)入，似乎讓人們再次見到了換電模式的未來，但Tesla的進(jìn)入目前依然無法化解基本疑問。據(jù)了解，在Tesla推出的換電模式中。福建哈羅共享鋰電池共享鋰電池怎么收費(fèi)?
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