ANSYS在壓力容器分析設(shè)計中的應(yīng)用
耐壓快插接頭在水壓試驗裝置中的作用
穿艙接頭在深海環(huán)境模擬試驗裝置的作用
耐壓快插接頭的標(biāo)準(zhǔn)與特性
供應(yīng)南京市穿艙接頭直銷江蘇卡普蒂姆物聯(lián)科技供應(yīng)
江蘇卡普蒂姆深海環(huán)境模擬試驗裝置介紹
水壓試驗裝置的原理及應(yīng)用
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二. 日常檢查事項:在變頻器上電之前應(yīng)先檢查周圍環(huán)境的溫度及濕度,溫度過高時會導(dǎo)致變頻器過熱報警,嚴(yán)重的則會直接導(dǎo)致變頻器功率器件損壞、電路短路;空氣過于潮濕會導(dǎo)致變頻器內(nèi)部直接短路。變頻器運行時要注意其冷卻系統(tǒng)是否正常,比如:風(fēng)道排風(fēng)是否流暢,風(fēng)機是否有異常聲音。一般防護(hù)等級比較高的變頻器如:IP20以上的變頻器可直接敞開安裝,IP20以下的變頻器一般應(yīng)是柜式安裝,所以變頻柜散熱效果如何將直接影響變頻器的正常的運行。三. 定期保養(yǎng) 清掃空氣過濾器冷卻風(fēng)道及內(nèi)部灰塵。1985年,德國魯爾大學(xué)的DePenbrock教授提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。靜安區(qū)質(zhì)量變頻器聯(lián)系方式
2.濾波電容 中間電路濾波電容:又稱電解電容,其主要作用就是平滑直流電壓,吸收直流中的低頻諧波,它的連續(xù)工作產(chǎn)生的熱量加上變頻器本身產(chǎn)生的熱量都會加快其電解液的干涸,直接影響其容量的大小。正常情況下電容的使用壽命為5年。建議每年至少定期檢查電容容量一次,一般其容量減少20%以上就需要更換了。變頻器本身具有相當(dāng)豐富的異常故障顯示和保護(hù)功能。若保護(hù)功能動作時,變頻器立即跳閘,LED顯示故障代碼,或者將故障信息存儲在程序的某個參數(shù)內(nèi),使電動機處于自由運轉(zhuǎn)狀態(tài)到停止。 [3]靜安區(qū)如何變頻器現(xiàn)貨但控制電路環(huán)節(jié)較多,且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié),所以系統(tǒng)性能沒有得到根本改善。
恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載: [1]負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL與轉(zhuǎn)速n無關(guān),任何轉(zhuǎn)速下TL總保持恒定或基本恒定。例如傳送帶、攪拌機,擠壓機等摩擦類負(fù)載以及吊車、提升機等位能負(fù)載都屬于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。變頻器拖動恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)的負(fù)載時,低速下的轉(zhuǎn)矩要足夠大,并且有足夠的過載能力。如果需要在低速下穩(wěn)速運行,應(yīng)該考慮標(biāo)準(zhǔn)異步電動機的散熱能力,避免電動機的溫升過高。恒功率負(fù)載:機床主軸和軋機、造紙機、塑料薄膜生產(chǎn)線中的卷取機、開卷機等要求的轉(zhuǎn)矩,大體與轉(zhuǎn)速成反比,這就是所謂的恒功率負(fù)載。負(fù)載的恒功率性質(zhì)應(yīng)該是就一定的速度變化范圍而言的。當(dāng)速度很低時,受機械強度的限制,TL不可能無限增大,在低速下轉(zhuǎn)變?yōu)楹戕D(zhuǎn)矩性質(zhì)。負(fù)載的恒功率區(qū)和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)對傳動方案的選擇有很大的影響。電動機在恒磁通調(diào)速時,比較大容許輸出轉(zhuǎn)矩不變,屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速;而在弱磁調(diào)速時,比較大容許輸出轉(zhuǎn)矩與速度成反比,屬于恒功率調(diào)速。如果電動機的恒轉(zhuǎn)矩和恒功率調(diào)速的范圍與負(fù)載的恒轉(zhuǎn)矩和恒功率范圍相一致時,即所謂“匹配”的情況下,電動機的容量和變頻器的容量均**小。
5.對于一些特殊的應(yīng)用場合,如高環(huán)境溫度、高開關(guān)頻率、高海拔高度等,此時會引起變頻器的降容,變頻器需放大一檔選擇。6.使用變頻器控制高速電機時,由于高速電動機的電抗小,高次諧波亦增加輸出電流值。因此,選擇用于高速電動機的變頻器時,應(yīng)比普通電動機的變頻器稍大一些。7.變頻器用于變極電動機時,應(yīng)充分注意選擇變頻器的容量,使其比較大額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。另外,在運行中進(jìn)行極數(shù)轉(zhuǎn)換時,應(yīng)先停止電動機工作,否則會造成電動機空轉(zhuǎn),惡劣時會造成變頻器損壞。保護(hù)電路:檢測主電路的電壓、電流等,當(dāng)發(fā)生過載或過電壓等異常時,為了防止逆變器和異步電動機損壞。
變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設(shè)備。 [1]變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率,根據(jù)電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的,另外,變頻器還有很多的保護(hù)功能,如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高,變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。 [2]高壓變頻器常見有6 kV、10 kV變壓器,控制方式一般是按高低一高變頻器或高一高變頻器方式進(jìn)行變換的。松江區(qū)質(zhì)量變頻器聯(lián)系方式
其實質(zhì)不是間接的控制電流、磁鏈等量,而是把轉(zhuǎn)矩直接作為被控制量來實現(xiàn)的。靜安區(qū)質(zhì)量變頻器聯(lián)系方式
(1)工作中過電流,即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流。其原因大致有以下幾方面:● 一是電動機碰到?jīng)_擊負(fù)載或傳動機構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動機電流的忽然增加;● 二是變頻器輸出側(cè)發(fā)生短路,如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動機內(nèi)部發(fā)生短路等、接地(電機燒毀、盡緣劣化、電纜破損而引起的接觸、接地等);● 三是變頻器自身工作不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。如環(huán)境溫度過高,或逆變器元器件本身老化等原因,使逆變器的參數(shù)發(fā)生變化,導(dǎo)致在交替過程中,一個器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個器件卻還未來得及關(guān)斷,引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”,使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài)靜安區(qū)質(zhì)量變頻器聯(lián)系方式
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