上海量產(chǎn)木船

南京中保村明代寶船廠遺址是目前國內(nèi)已知的明代官辦造船基地遺址。1957年，有村民曾在南京寶船廠遺址發(fā)掘出一根長11.07米的舵桿，1965年，又在遺址地?fù)瞥隽艘欢伍L2.21米的絞關(guān)木，據(jù)**考證，兩米多長的絞關(guān)木，需要五六個人一起操作，能夠絞起 500公斤左右重的鐵錨。2003年到2004年間，物館在對中保村明代寶船廠遺址第六作塘考古發(fā)掘時，又發(fā)現(xiàn)兩根長度分別為10.1米和11米的木舵桿。但這些尚不足以精確推算出造船廠船只的準(zhǔn)確規(guī)模，只能印證史料記載的明代海船的巨大規(guī)模。，保證船體經(jīng)久耐用必須油船三遍。上海量產(chǎn)木船

二千料海船采用全木結(jié)構(gòu)。明代船舶工藝發(fā)展到有鍬釘、鐵鋦、鏟釘、螞蟥釘?shù)?，使?fù)雜的木結(jié)構(gòu)可以輕而易舉地通過各種船釘拼合、掛鋦、加固在一起，不至于“散架”。上二千料鄭和寶船基本船型為福船，外形為小方首，寬平艉。建筑形式屬于樓船，主甲板中部有一層甲板室形成舯樓，設(shè)了舷墻，艉部有三層艉樓，艏部有二層通透性的艏樓。自底艙到甲板上，共分為五層。據(jù)《明史》、《鄭和傳》記載，鄭和航海寶船共63艘，大的鄭和寶船長四十四丈四尺，寬十八丈，是當(dāng)時世界上大的海船福建中端木船供應(yīng)商家于勞動強(qiáng)度大，工時耗費多，利潤較薄，現(xiàn)在專業(yè)從事此項工作的木工匠人已不足80人。

鄭和寶船是中國歷史上體量龐大的木船，也是世界上艘萬噸的巨輪，有研究人員發(fā)現(xiàn)，鄭和寶船的排水量可以達(dá)到近萬噸，在對比世界上其他航海家的船只后發(fā)現(xiàn)，哥倫布的船排水量233噸，麥哲倫的船排水量110噸，達(dá)伽瑪?shù)拇?00噸，可以說根本就不是一個級別的，鄭和寶船的排水量可以和現(xiàn)代航母排水量是一個級別的。雖然現(xiàn)代還沒有考證不能說明是不是真的，但600多年前就已經(jīng)世界那么多還是非常了不起的。據(jù)史料記載，在鄭和下西洋的船隊中，大的寶船長44丈4 尺，寬18丈，載重量800噸。它的鐵舵，需要二三百人才能舉動。

原海軍裝備技術(shù)部部長、北京鄭和下西洋學(xué)會副理事長鄭明認(rèn)為，大號寶船是存在的，但沒有出海。鄭明認(rèn)為，大號寶船并不是一種實用的船只，它不應(yīng)該是下西洋船隊中的一員。那么大號寶船存在的意義在哪里呢？他推測，大號寶船不被鄭和使用，但作為皇帝御用的可能性很大。學(xué)術(shù)界對大號寶船“長44丈4尺，闊18丈”的尺度仍存質(zhì)疑。有學(xué)者認(rèn)為，鄭和寶船的長寬比例不協(xié)調(diào)?！伴L44丈4尺，闊18丈”，長寬比大致為 2.4666∶1,比例之小使“寶船”看上去簡直就是一個方盒子，現(xiàn)存的中外船舶絕沒有腰身如此之“粗”的，這也使人對寶船的形狀產(chǎn)生懷疑。根據(jù)史料《南船紀(jì)》、《三寶太監(jiān)下西洋記》記載以及泉州等地出土的船體實物來看，中國古代海軍艦船的長寬比在2.5～2.8之間，多屬于寬短型。漆樹普遍種植于中國南方地區(qū)，使用油漆封護(hù)木材。

鄭和船隊是由多種不同船型、不同尺度、不同用途的海船組成，它們統(tǒng)稱為鄭和寶船?，F(xiàn)代對鄭和寶船的研究及仿制較多，但鄭和寶船的具體形制結(jié)構(gòu)及尺度大小一直存在爭議。鄭和寶船的桅帆總體設(shè)計上采用縱帆型布局、硬帆式結(jié)構(gòu)，帆篷面上帶著撐條相當(dāng)于筋的加固作用。二千料船的遠(yuǎn)洋船型上采取“底尖上闊”的結(jié)構(gòu)，船頭昂船尾高。船體結(jié)構(gòu)上設(shè)了多道橫艙壁，把一整個艙按功能分割成多個小艙，多的二十八艙，少的也有二十三艙，這不有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和分艙水密抗沉的作用，使船舶有可能向大型化發(fā)展，而且還有利于分割艙段分類載貨，滿足不同功能的使用要求。竹泓木船主要以杉木為主原料。江西定制木船私人定做

竹泓木船均采用純手工操作。上海量產(chǎn)木船

大木船當(dāng)然是我國鄭和寶船是鄭和下西洋的船隊中大的一艘，鄭和寶船的長度達(dá)到了150多米，可以容納下上千人，鄭和寶船是當(dāng)時世界大的船，據(jù)說鄭和寶船的排水量已經(jīng)可以達(dá)到萬噸，這可是現(xiàn)代航母才擁有的排水量，雖然沒有考證但還是十分讓人驚艷的，關(guān)于鄭和寶船還有六大未解之謎始終沒有解開，讓我們一起去看看吧。鄭和寶船是鄭和船隊中大的海船，是鄭和船隊中的主體，也是鄭和率領(lǐng)的海上特混艦隊的旗艦，它在鄭和船隊中的地位相當(dāng)于現(xiàn)代海軍中的旗艦、主力艦。另有一種說法，鄭和寶船是鄭和下西洋船隊中海船的總稱。上海量產(chǎn)木船

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