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鄭和船隊(duì)是由多種不同船型、不同尺度、不同用途的海船組成，它們統(tǒng)稱為鄭和寶船?，F(xiàn)代對(duì)鄭和寶船的研究及仿制較多，但鄭和寶船的具體形制結(jié)構(gòu)及尺度大小一直存在爭(zhēng)議。鄭和寶船的桅帆總體設(shè)計(jì)上采用縱帆型布局、硬帆式結(jié)構(gòu)，帆篷面上帶著撐條相當(dāng)于筋的加固作用。二千料船的遠(yuǎn)洋船型上采取“底尖上闊”的結(jié)構(gòu)，船頭昂船尾高。船體結(jié)構(gòu)上設(shè)了多道橫艙壁，把一整個(gè)艙按功能分割成多個(gè)小艙，多的二十八艙，少的也有二十三艙，這不有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和分艙水密抗沉的作用，使船舶有可能向大型化發(fā)展，而且還有利于分割艙段分類載貨，滿足不同功能的使用要求。中國傳統(tǒng)船舶使用桐油進(jìn)行遍封護(hù)后，第二遍使用油漆進(jìn)行封護(hù)。重慶本地木船哪里買

中國香港和土耳其探險(xiǎn)隊(duì)發(fā)布一則消息，在土耳其亞拉拉特山附近，海拔約4000米高的地方，他們找到了一艘巨大的木船殘骸?？茖W(xué)檢測(cè)這些殘骸，學(xué)者得出結(jié)論：木船殘骸距今4800余年，即《創(chuàng)世紀(jì)》中所描述的諾亞方舟的存在時(shí)期；而且，木船結(jié)構(gòu)、規(guī)模等與文獻(xiàn)中的諾亞方舟高度相似。正因如此，探險(xiǎn)隊(duì)幾乎肯定的認(rèn)為，這就是傳說中的諾亞方舟，“雖然我們不能確定它就是諾亞方舟，但可能性達(dá)到99.9%?！焙商m方舟探索家格力特·艾頓認(rèn)為，很多細(xì)節(jié)與史載高度吻合，已有大量的證據(jù)表明，這個(gè)木結(jié)構(gòu)就是圣經(jīng)中記載的諾亞方舟遺跡。重慶本地木船哪里買在4800年前，造船無疑是一門高精尖行業(yè)。

中國傳統(tǒng)船舶使用桐油進(jìn)行遍封護(hù)后，第二遍使用油漆進(jìn)行封護(hù)。漆樹普遍種植于中國南方地區(qū)，使用油漆封護(hù)木材，在中國少有2000多年的歷史。中國古船在建成下水前，都要使用桐油和油漆兩遍防腐封護(hù)，以確保古船在水中的耐久性。桐油及油漆封護(hù)技術(shù)：中國傳統(tǒng)船舶采用桐油封護(hù)船體，是船材防腐的一種特殊技術(shù)。桐油是中國特產(chǎn)的油料樹種，主要產(chǎn)地有云南、江西、四川、湖北、安徽等地，由桐油種子（種子含油30%～41%）所榨取的油脂。作為船舶封護(hù)傳統(tǒng)用防腐植物油，主要為桐酸的甘油酯。淡黃色，半透明，具有粘性大、耐酸堿和滲透性強(qiáng)等特點(diǎn)，用于涂抹木船船材表面，有防腐、隔水、隔潮、迅速干燥、耐高溫、附著力強(qiáng)等效果。桐油還用作捻縫油灰的調(diào)和劑。

按照的測(cè)量方法來看，這艘寶船長將近148米，寬60米。一些學(xué)者認(rèn)為如此巨型的木帆船在中國明代不可能出現(xiàn)。另外，有**認(rèn)為，明永樂年間，朱棣施政辦公的大殿———奉天殿，是當(dāng)時(shí)大的木結(jié)構(gòu)實(shí)體。其大小也不過寬 63.96米，深37.20米，高35.05米。而大號(hào)寶船上船樓的面積就超過了它，從封建的宗法禮儀上講，作為宦官的鄭和乘坐似乎有僭越之嫌。實(shí)際上在中國古代，宮殿的營造法式是有嚴(yán)格的等級(jí)界限，而艦船則被視為海上的移動(dòng)城池，屬于設(shè)施的一種，兩者并不具備可比性。大木船當(dāng)然是我國鄭和寶船是鄭和下西洋的船隊(duì)中大的一艘。

南京中保村明代寶船廠遺址是目前國內(nèi)已知的明代官辦造船基地遺址。1957年，有村民曾在南京寶船廠遺址發(fā)掘出一根長11.07米的舵桿，1965年，又在遺址地?fù)瞥隽艘欢伍L2.21米的絞關(guān)木，據(jù)**考證，兩米多長的絞關(guān)木，需要五六個(gè)人一起操作，能夠絞起 500公斤左右重的鐵錨。2003年到2004年間，物館在對(duì)中保村明代寶船廠遺址第六作塘考古發(fā)掘時(shí)，又發(fā)現(xiàn)兩根長度分別為10.1米和11米的木舵桿。但這些尚不足以精確推算出造船廠船只的準(zhǔn)確規(guī)模，只能印證史料記載的明代海船的巨大規(guī)模。鄭和寶船的長度達(dá)到了150多米，可以容納下上千人。浙江量產(chǎn)木船市場(chǎng)價(jià)

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大木船當(dāng)然是我國鄭和寶船是鄭和下西洋的船隊(duì)中大的一艘，鄭和寶船的長度達(dá)到了150多米，可以容納下上千人，鄭和寶船是當(dāng)時(shí)世界大的船，據(jù)說鄭和寶船的排水量已經(jīng)可以達(dá)到萬噸，這可是現(xiàn)代航母才擁有的排水量，雖然沒有考證但還是十分讓人驚艷的，關(guān)于鄭和寶船還有六大未解之謎始終沒有解開，讓我們一起去看看吧。鄭和寶船是鄭和船隊(duì)中大的海船，是鄭和船隊(duì)中的主體，也是鄭和率領(lǐng)的海上特混艦隊(duì)的旗艦，它在鄭和船隊(duì)中的地位相當(dāng)于現(xiàn)代海軍中的旗艦、主力艦。另有一種說法，鄭和寶船是鄭和下西洋船隊(duì)中海船的總稱。重慶本地木船哪里買

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