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(三)三級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者:⒈長(zhǎng)度大于30米(含30米)小于40米;⒉寬度大于5.5米(含5.5米)小于6米;⒊高度大于4.4米(含4.4米)小于5米;⒋重量大于200噸(含200噸)小于300噸。(四)四級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者:⒈長(zhǎng)度在40米及以上;⒉寬度在6米及以上;⒊高度在5米及以上;⒋重量在300噸及以上。第六條 大型物件的級(jí)別,按其長(zhǎng)、寬、高及重量四個(gè)條件中級(jí)別比較高的確定。第三章第七條 申請(qǐng)從事營(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶,其開業(yè)條件必須符合《道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件(試行)》(交運(yùn)字〔1993〕531號(hào)文)的有關(guān)規(guī)定。比如把南京的幾十箱瓷磚(或者其他物品)運(yùn)至天津就叫做大件運(yùn)輸。嘉定區(qū)基礎(chǔ)大件運(yùn)輸物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
大型物件分級(jí)第五條 大型物件,按其外形尺寸和重量(含包裝和支承架)分成四級(jí):(一)一級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者:1、長(zhǎng)度大于14米(含14米)小于20米;⒉寬度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;⒊高度大于3米(含3米)小于3.8米;⒋重量大于20噸(含20噸)小于100噸。(二)二級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者:⒈長(zhǎng)度大于20米(含20米)小于30米;⒉寬度大于4.5米(含4.5米)小于5.5米;⒊高度大于3.8米(含3.8米)小于4.4米;⒋重量大于100噸(含100噸)小于200噸。長(zhǎng)寧區(qū)技術(shù)大件運(yùn)輸物流包括什么大件運(yùn)輸一直被認(rèn)為是高薪行業(yè),雖然非常危險(xiǎn),經(jīng)常透支體力,但是還是有不少人向往。
第八條 營(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶,按其設(shè)備、人員等條件,分為四類:(類別劃分條件見附1)一類 能承運(yùn)一級(jí)大型物件;二類 能承運(yùn)一、二級(jí)大型物件;三類 能承運(yùn)一、二、三級(jí)大型物件;四類 能承運(yùn)一、二、三、四級(jí)大型物件。第九條 申請(qǐng)從事營(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶,及已取得營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格需增加大型物件運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的業(yè)戶,均須按規(guī)定向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上交通主管部門提出書面申請(qǐng)。各級(jí)交通主管部門,按審批權(quán)限,自接到業(yè)戶書面申請(qǐng)之日起,三十天之內(nèi)給予批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)的書面答復(fù)。
一類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶條件:⒈車輛裝備:具有裝載整體大型物件實(shí)際能力在20噸以上100噸以下的超重型車組,包括牽引車和掛車(半掛車、凹式低平臺(tái)掛車),并有相應(yīng)的配套附件。車組技術(shù)狀況良好,在重載條件下能順利通過8%的坡度。⒉技術(shù)人員:具有助理工程師以上職稱的汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)人員不少于1人;主管技術(shù)的車隊(duì)長(zhǎng)須有從事大型物件運(yùn)輸兩年以上的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。⒊技術(shù)工人:具有符合《交通行業(yè)工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》的超重型汽車列車駕駛員、超重型汽車列車掛車工、公路運(yùn)輸起重工,其中各類工種工人的等級(jí)不低于初級(jí)。物流供應(yīng)能力十分分散,說明用戶企業(yè)選擇的主動(dòng)性更強(qiáng)。
由于汽車體積較小,中途一般也不需要換裝,除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運(yùn)行外,還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地,即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口,實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。這是其它運(yùn)輸方式無法與公路運(yùn)輸比擬的特點(diǎn)之一。3、在中、短途運(yùn)輸中,運(yùn)送速度較快在中、短途運(yùn)輸中,由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸,中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地,因此,與其它運(yùn)輸方式相比,其客、貨在途時(shí)間較短,運(yùn)送速度較快。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)企業(yè)應(yīng)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,委托這些企業(yè)完成部分業(yè)務(wù)工作。長(zhǎng)寧區(qū)認(rèn)識(shí)大件運(yùn)輸物流定義
為了避免這一情況的發(fā)生,貨運(yùn)雙方需要簽訂大件運(yùn)輸合同,明確責(zé)任和義務(wù)。嘉定區(qū)基礎(chǔ)大件運(yùn)輸物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
第十五條 大型物件承運(yùn)人在受理托運(yùn)時(shí),必須做到:⒈根據(jù)托運(yùn)人填寫的運(yùn)單和提供的有關(guān)資料,予以查對(duì)核實(shí);⒉承運(yùn)大型物件的級(jí)別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的類別相符,不準(zhǔn)受理經(jīng)營(yíng)類別范圍以外的大型物件。凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運(yùn),由此發(fā)生運(yùn)輸事故的,由承運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。第十六條 承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大型物件的外形尺寸和車貨重量,在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線,了解沿途道路線形和橋涵通過能力,并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意,方可起運(yùn)嘉定區(qū)基礎(chǔ)大件運(yùn)輸物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
上海美毅物流有限公司是一家 上海美毅物流有限公司是一家集倉儲(chǔ)、配載、大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途運(yùn)輸、分撥等業(yè)務(wù)為一體的專業(yè)、綜合型物流企業(yè),擁有2-30噸車源30余臺(tái),可調(diào)度車輛近200余臺(tái),并配有超過1000平方米的標(biāo)準(zhǔn)大型倉庫為客戶倉儲(chǔ)。 我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí),塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供高效的服務(wù)。 多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。上海美毅作為 上海美毅物流有限公司是一家集倉儲(chǔ)、配載、大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途運(yùn)輸、分撥等業(yè)務(wù)為一體的專業(yè)、綜合型物流企業(yè),擁有2-30噸車源30余臺(tái),可調(diào)度車輛近200余臺(tái),并配有超過1000平方米的標(biāo)準(zhǔn)大型倉庫為客戶倉儲(chǔ)。 我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí),塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供高效的服務(wù)。 多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的倉儲(chǔ)、配載,大件運(yùn)輸,長(zhǎng)途運(yùn)輸。上海美毅繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海美毅始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。