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在汽車(chē)線束的設(shè)計(jì)中,連接器防錯(cuò)方式主要分為以下幾類:①結(jié)構(gòu)防錯(cuò);②部件防錯(cuò);③顏色防錯(cuò);④尺寸防錯(cuò);⑤對(duì)接防錯(cuò);⑥其它防錯(cuò)。所謂輔材,是相對(duì)于主材(指直接和線束功能有關(guān)的材料,如插接器、保險(xiǎn)、繼電器、保險(xiǎn)盒、導(dǎo)線等)而言,也是構(gòu)成汽車(chē)電線束原材料的一部分,其主要功能是包扎、防護(hù)、固定、支撐以及和車(chē)體安裝配合。電線束輔材材料常用物料有線束固定材料、波紋管、PVC軟管、工業(yè)塑料布、膠帶等。線束固定材料包括卡扣、扎帶、線束支架等。波紋管有開(kāi)口波紋管、閉口波紋管、耐溫波紋管等,PVC管有開(kāi)口管、閉口管、耐溫管等。本小節(jié)主要介紹常用輔材如固定件和膠帶的分類和選型。汽車(chē)線束上常用的固定件,從材質(zhì)上劃分一般是塑料件、橡膠件和金屬件,其中塑料固定件種類比較繁多,形態(tài)各異,使用范圍較廣且價(jià)格較為便宜。而橡膠件一般用于不同空間的過(guò)孔固定和鉸鏈連接,不僅要連接牢固,同時(shí)還要有防水密封要求。本節(jié)介紹不同類型的固定件的使用范圍和選型要求。金屬固定件在汽車(chē)線束產(chǎn)品上用的比較少,主要用于車(chē)體上或發(fā)動(dòng)機(jī)上用于固定線束,由此本節(jié)不再介紹金屬固定件。 在電氣系統(tǒng)的功能、電氣負(fù)荷及要求出來(lái)后,就可以由設(shè)計(jì)師繪制整車(chē)電氣原理圖及線路圖。昆山汽車(chē)線束接頭
①線束的組成汽車(chē)線束圖由多個(gè)線束組成,有主線束,分線束。在圖上應(yīng)表現(xiàn)出各線束的組成,每個(gè)線束上有幾個(gè)分支,每個(gè)分支上有多少根線,導(dǎo)線的顏色及條紋是什么。②接線代號(hào)和接線標(biāo)志汽車(chē)上的電器數(shù)量多而復(fù)雜,為使連線正確,各個(gè)連接點(diǎn)都應(yīng)標(biāo)注接線代號(hào)和接線標(biāo)志,以便于連接。③線束的長(zhǎng)度線束的長(zhǎng)度包括線束的總長(zhǎng)、每個(gè)分支的長(zhǎng)度和兩個(gè)線端間隔的長(zhǎng)度。④插接器由于線束有多條,線束與線束、分支與線束、或分支與電器之間都是通過(guò)插接器進(jìn)行連接的,應(yīng)表示出每個(gè)插接器上有幾條導(dǎo)線,每條導(dǎo)線位于插接器接線孔的什么位置,插接器的形狀是什么樣的,相鄰的幾個(gè)插接器是否容易混淆。①名詞術(shù)語(yǔ)單色導(dǎo)線:絕緣表面為一種顏色的導(dǎo)線。雙色導(dǎo)線:絕緣表面為兩種顏色的導(dǎo)線。主色:雙色導(dǎo)線中面積比例大的顏色。輔助色:雙色導(dǎo)線中面積比例小的顏色。②導(dǎo)線的顏色和代號(hào)導(dǎo)線的顏色和代號(hào)應(yīng)符號(hào)表1-2-1的規(guī)定。 昆山汽車(chē)線束接頭這也是保證**重要的電氣和機(jī)械性能的區(qū)域。
汽車(chē)線束總成的信號(hào)強(qiáng)弱,與線束的線徑有著很大的關(guān)系,所以,對(duì)于汽車(chē)線束總成信號(hào)**擾怎么辦的問(wèn)題,博林電氣準(zhǔn)備從汽車(chē)線束總成生產(chǎn)時(shí)的重點(diǎn)——線徑的概念開(kāi)始說(shuō)起。線徑在汽車(chē)線束總成生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)線束的質(zhì)量和品質(zhì)起著很大的影響作用。在汽車(chē)線束總成的生產(chǎn)過(guò)程中,牽引、冷卻、離模等過(guò)程會(huì)對(duì)線徑產(chǎn)生影響,有時(shí)候會(huì)導(dǎo)致孔徑和線徑不一致等問(wèn)題。所以,如何控制線徑就成了如何給出質(zhì)量線束總成的關(guān)鍵。目前連接器線束行業(yè)應(yīng)用的預(yù)測(cè)算法主要基于非參數(shù)模型算法以及動(dòng)態(tài)矩陣控制,易于獲得,實(shí)際使用效果也比較令人滿意。汽車(chē)線束總成主要由插口塊和氣動(dòng)模塊組成,通過(guò)活塞和氣缸的配合帶動(dòng)鎖止楔塊上下移動(dòng)。對(duì)于汽車(chē)線束總成生產(chǎn)而言,編譯碼邏輯、品質(zhì)出錯(cuò)等都會(huì)影響信號(hào)的生成邏輯,在實(shí)際應(yīng)用中,連接器廠家會(huì)采用對(duì)低高速信號(hào)做不同處理的方式來(lái)減少線束信號(hào)的干擾。
在汽車(chē)線束導(dǎo)線顏色的選用應(yīng)優(yōu)先選用單色,再選用雙色;汽車(chē)電器的搭鐵線應(yīng)選用黑色導(dǎo)線;導(dǎo)線顏色的標(biāo)注采用顏色代號(hào)表示,如單色導(dǎo)線,顏色為紅色,標(biāo)注為“R”;雙色導(dǎo)線***色為主色,第二色為輔助色,比如主色為紅色,輔助色為白色,則標(biāo)注為“RW”。汽車(chē)線束組裝時(shí),盡量注意顏色和型號(hào)的區(qū)分正如上文所說(shuō),有時(shí)候在汽車(chē)線束產(chǎn)品組裝時(shí),會(huì)因?yàn)榕R近位置的線束產(chǎn)品型號(hào)和顏色太過(guò)相似而出現(xiàn)誤插現(xiàn)象,因此,汽車(chē)線束廠家建議臨近位置型號(hào)和顏色的區(qū)分,避免損壞汽車(chē)線束和用電器。線束廠家建議將線束、接插件等部件安裝在比較容易后期操作的位置,以便后期維修檢查的時(shí)候更加方便。同時(shí),汽車(chē)線束產(chǎn)品在組裝時(shí)也要注意電器件所需的實(shí)際長(zhǎng)度,按照實(shí)際需要確定產(chǎn)品規(guī)格。 線束插頭檢測(cè)器的測(cè)試項(xiàng)目是什么?推薦,它可以自動(dòng)檢查線束。
扎帶、卡扣、殼體、支架、護(hù)板等都屬于塑料固定件,如下圖3-19所示。其作用就是將線束或者線束上的零部件牢固的定位,防止線束或者線束上的部件與其他部件磨擦碰撞產(chǎn)生的噪音和損壞絕緣導(dǎo)致的不安全因素。護(hù)板是以保護(hù)電線為目的,根據(jù)使用條件區(qū)分使用。用電線保護(hù)方法中**結(jié)實(shí)的保護(hù)方法,把線束**成與車(chē)體形狀相符的復(fù)雜形狀,但是沒(méi)有柔韌性。汽車(chē)線束上另一種常用的固定件是橡膠件,其材質(zhì)一般是三元乙丙,主要分為過(guò)孔橡膠件和活動(dòng)橡膠件。過(guò)孔橡膠件主要用于不同艙室過(guò)孔,主要作用起艙室密封隔離、固定支撐和線束防護(hù)作用?;顒?dòng)橡膠件用于車(chē)身與車(chē)門(mén)之間連接的線束,該種橡膠件可以壓縮和拉伸。汽車(chē)用膠帶是汽車(chē)電線束上主要輔材之一。根據(jù)汽車(chē)用膠帶的的材質(zhì)可分為PVC膠帶、布基膠帶、絨布膠帶、紙膠帶、海綿膠帶等;根據(jù)工作區(qū)域又可劃分為電氣絕緣膠帶、防水膠帶、耐溫膠帶、降噪膠帶等。PVC膠帶、布基膠帶絨布膠帶、海綿膠帶及電氣絕緣膠帶是汽車(chē)電線束**為常用的線束膠帶。 而且汽車(chē)是如今隨處可見(jiàn)的交通工具,汽車(chē)線束作為汽車(chē)的**組件,在定制加工汽車(chē)線束時(shí)就需要特別重視了。無(wú)錫汽車(chē)電子接口
絕緣壓接區(qū)域電線絕緣層和之間的接觸區(qū)域。昆山汽車(chē)線束接頭
量大擇優(yōu),這個(gè)法則對(duì)于汽車(chē)線束定制行業(yè)也是可行的,換句話說(shuō),若是定制的量越大,那么汽車(chē)線束定制價(jià)格就越低。線束的長(zhǎng)度、粗細(xì)還有檢驗(yàn)的人工成本都會(huì)影響到***的汽車(chē)線束總成定制價(jià)格。汽車(chē)線束總成定制價(jià)格的影響因素有很多,端子類型、數(shù)量、長(zhǎng)度等因素都會(huì)或多或少地影響到**終的定制價(jià)格。汽車(chē)線束在汽車(chē)電子行業(yè)中有著重要的作用,但是,要是因?yàn)橐恍┰驅(qū)е缕?chē)線束不通電了怎么辦?為什么會(huì)不通電呢?汽車(chē)線束不通電可能是因?yàn)榻^緣體老化。因?yàn)槠?chē)線束的絕緣體老化開(kāi)裂會(huì)使汽車(chē)線束散熱不良或者過(guò)負(fù)荷而使汽車(chē)線束不能正常通電。解決的方法就是及時(shí)更換線束。汽車(chē)線束不通電還可能是因?yàn)榻^緣體受潮。在一些比較潮濕的環(huán)境下,汽車(chē)線束使用時(shí)產(chǎn)生的共振,發(fā)生龜裂,水分子就比較容易的進(jìn)入,所以會(huì)導(dǎo)致電子線束的受潮。有可能是使用不當(dāng),或是施工不當(dāng),導(dǎo)致絕緣層受潮,從而進(jìn)一步導(dǎo)致線束的不能正常的通電。這樣的情況,根據(jù)上海博林電氣汽車(chē)連接器廠家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,還是需要更換線束。昆山汽車(chē)線束接頭
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