汽車(chē)電線(xiàn)又稱(chēng)為低壓電線(xiàn)，電線(xiàn)都是銅質(zhì)多芯軟線(xiàn)電線(xiàn)，常用規(guī)格有、、、、、、、，關(guān)鍵是要看負(fù)載的比較大電流值，不同功率的用電設(shè)備配用不同規(guī)格的導(dǎo)線(xiàn)。1、汽車(chē)主線(xiàn)束。整車(chē)主線(xiàn)束通常由發(fā)動(dòng)機(jī)（點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、啟動(dòng)）、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等組成。主線(xiàn)束根據(jù)用途、部位和功能的不同，又分出很多分支線(xiàn)束。2、整車(chē)主線(xiàn)束一般以?xún)x表板為**部分，前后延伸，貫穿整車(chē)分布。通?？煞殖绍?chē)頭線(xiàn)束（包含儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池）、車(chē)尾線(xiàn)束（尾燈總成、牌照燈、高位剎車(chē)燈、行李箱燈）、蓬頂線(xiàn)束（車(chē)門(mén)、頂燈、音響喇叭）等。3、汽車(chē)開(kāi)關(guān)線(xiàn)束。線(xiàn)束上各端頭為了便于識(shí)別和糾錯(cuò)，通常打上標(biāo)志數(shù)字和字母，以標(biāo)明導(dǎo)線(xiàn)的連接對(duì)象，操作者看到線(xiàn)束上的標(biāo)志，就能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線(xiàn)和電氣裝置上。這樣的標(biāo)志非常方便修理或更換線(xiàn)束。此外，同一個(gè)回路用同一種電線(xiàn)顏色進(jìn)行區(qū)分也是一種簡(jiǎn)單的標(biāo)志。 再根據(jù)子系統(tǒng)的分布確定汽車(chē)線(xiàn)束的布線(xiàn)形式，策劃子線(xiàn)束的電器件、線(xiàn)材、線(xiàn)束保護(hù)膠套、過(guò)孔保護(hù)等。鎮(zhèn)江汽車(chē)線(xiàn)束怎么做的
汽車(chē)車(chē)燈線(xiàn)束。線(xiàn)束表面根據(jù)其使用部位不同，采用的材料和包扎方式不同：發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束由于工作環(huán)境惡劣，通常要經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間高溫、風(fēng)吹日曬、雨淋、強(qiáng)度顛簸等特殊環(huán)境，在設(shè)計(jì)時(shí)一般采用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的螺紋管包扎。汽車(chē)前艙線(xiàn)工作環(huán)境也相對(duì)較差，枝干大部分采用阻燃性好的螺紋管包扎，部分分支采用PVC管包扎。儀表線(xiàn)工作空間較小，環(huán)境相對(duì)較好，采用膠帶全纏或花纏方式。門(mén)線(xiàn)和頂篷線(xiàn)工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎；較細(xì)的頂篷線(xiàn)可直接用海綿膠帶粘在車(chē)上。底盤(pán)線(xiàn)因與車(chē)體接觸部分較多，因此用波紋管包扎防止線(xiàn)束磨損。汽車(chē)線(xiàn)束的線(xiàn)纜數(shù)量非常多，為了便于識(shí)別和維修，線(xiàn)纜按不同功能采用不同顏色的絕緣體護(hù)套，在汽車(chē)電氣線(xiàn)路圖中，線(xiàn)纜的編碼由線(xiàn)纜的截面積和顏色代碼組成。在線(xiàn)纜顏色選用過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)先單色，且規(guī)定搭鐵線(xiàn)為黑色。線(xiàn)纜顏色代碼應(yīng)主色在前，輔助色在后。汽車(chē)線(xiàn)纜的橫截面積應(yīng)根據(jù)電器件負(fù)載電流的大小選擇，處于長(zhǎng)時(shí)間工作狀態(tài)的電器件需要選用線(xiàn)纜實(shí)際載流量的60%，而短暫工作的電器件需要選用線(xiàn)纜時(shí)間載流量的60%~**，但比較低不能低于。當(dāng)線(xiàn)纜的截面積單位為毫米時(shí)，可以不用標(biāo)出。例如，，。 宿遷汽車(chē)線(xiàn)特點(diǎn)外觀(guān)檢查方法？當(dāng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)的某個(gè)部分發(fā)生故障時(shí)，可能會(huì)發(fā)生異常現(xiàn)象，例如冒煙，火花，異常噪音等。
關(guān)于線(xiàn)束的分段設(shè)計(jì)，各汽車(chē)廠(chǎng)和設(shè)計(jì)公司均沒(méi)有形成一個(gè)固定的格式，一般都是工程師依據(jù)車(chē)型的相關(guān)情況，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將整車(chē)線(xiàn)束劃分，然后再分析當(dāng)前分法的優(yōu)缺點(diǎn)，及時(shí)改進(jìn)。下面按照整車(chē)線(xiàn)束的布置位置大致介紹一下目前較為流行的分段設(shè)計(jì)方式（適用于國(guó)內(nèi)目前大多數(shù)的緊湊型三廂轎車(chē)）：前艙部分：發(fā)動(dòng)機(jī)控制線(xiàn)束直接隨發(fā)動(dòng)機(jī)總成分裝，一般發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束不與其他線(xiàn)束相連，部分車(chē)型將起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)導(dǎo)線(xiàn)合并在發(fā)動(dòng)機(jī)控制線(xiàn)中，有些**出來(lái)制作一條蓄電池正極線(xiàn)束。蓄電池負(fù)極線(xiàn)束（包括車(chē)身搭鐵和發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵）**設(shè)計(jì)。機(jī)艙線(xiàn)束一般設(shè)計(jì)為繞機(jī)艙一周緊貼車(chē)體布置，將前艙保險(xiǎn)盒和蓄電池正極以及電源保險(xiǎn)盒布置在同一側(cè)。行李箱部分：行李箱部分按照各自區(qū)域可分為行李箱線(xiàn)束和倒車(chē)?yán)走_(dá)線(xiàn)束，他們均在后排座椅處與車(chē)身線(xiàn)束對(duì)接，行李箱線(xiàn)束一般包括尾燈、行李箱燈、行李箱鎖等。而倒車(chē)?yán)走_(dá)線(xiàn)束一般包括牌照燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)攝像頭等。
隨著現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)安全性、舒適性和環(huán)保性要求的不斷提高，汽車(chē)上的電路數(shù)量和耗電量顯著增加，因此如何在有限的汽車(chē)空間內(nèi)更有效、更合理地布置大量線(xiàn)束成為汽車(chē)制造業(yè)面臨的問(wèn)題。本文以汽車(chē)線(xiàn)束的布局為重點(diǎn)，簡(jiǎn)要介紹了汽車(chē)線(xiàn)束布局中的注意事項(xiàng)。首先，線(xiàn)束固定點(diǎn)布置合理，固定可靠(1)根據(jù)線(xiàn)管束在整車(chē)上的實(shí)際安裝位置。為了避免線(xiàn)束下垂和移位，考慮到線(xiàn)束的重量、固定方法和固定位置的方便性，必須用足夠的、合理的固定點(diǎn)和固定方法來(lái)固定線(xiàn)束。(2)據(jù)線(xiàn)束的方向和車(chē)體的具體形狀都有固定點(diǎn)，兩個(gè)固定點(diǎn)之間的距離一般不超過(guò)300毫米；直線(xiàn)距離上沒(méi)有支撐點(diǎn)；鈍角拐點(diǎn)位置可以設(shè)置一個(gè)固定點(diǎn)；直角拐點(diǎn)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)固定點(diǎn)，線(xiàn)束中應(yīng)避免銳角拐點(diǎn)。(3)據(jù)線(xiàn)管束的形狀和外徑應(yīng)選擇為固定扣的類(lèi)型和尺寸，以滿(mǎn)足承受管束重量的需要。(4)在連接器與其他線(xiàn)束和電器連接的位置，固定點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在連接器前方不超過(guò)120毫米的適當(dāng)位置。 這種情況需要立即處理，尤其是燃燒，因?yàn)榫€(xiàn)束燃燒非?？?，并且容易處理整個(gè)電氣設(shè)備。
在汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)線(xiàn)顏色的選用應(yīng)優(yōu)先選用單色，再選用雙色；汽車(chē)電器的搭鐵線(xiàn)應(yīng)選用黑色導(dǎo)線(xiàn)；導(dǎo)線(xiàn)顏色的標(biāo)注采用顏色代號(hào)表示，如單色導(dǎo)線(xiàn)，顏色為紅色，標(biāo)注為“R”；雙色導(dǎo)線(xiàn)***色為主色，第二色為輔助色，比如主色為紅色，輔助色為白色，則標(biāo)注為“RW”。汽車(chē)線(xiàn)束組裝時(shí)，盡量注意顏色和型號(hào)的區(qū)分正如上文所說(shuō)，有時(shí)候在汽車(chē)線(xiàn)束產(chǎn)品組裝時(shí)，會(huì)因?yàn)榕R近位置的線(xiàn)束產(chǎn)品型號(hào)和顏色太過(guò)相似而出現(xiàn)誤插現(xiàn)象，因此，汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家建議臨近位置型號(hào)和顏色的區(qū)分，避免損壞汽車(chē)線(xiàn)束和用電器。線(xiàn)束廠(chǎng)家建議將線(xiàn)束、接插件等部件安裝在比較容易后期操作的位置，以便后期維修檢查的時(shí)候更加方便。同時(shí)，汽車(chē)線(xiàn)束產(chǎn)品在組裝時(shí)也要注意電器件所需的實(shí)際長(zhǎng)度，按照實(shí)際需要確定產(chǎn)品規(guī)格。 根據(jù)電器件本身的接插件確定線(xiàn)束上與其對(duì)接的端子和護(hù)套的型號(hào)。南京全車(chē)線(xiàn)束包括哪些
根據(jù)電氣負(fù)荷確定熔斷器或斷路器，再根據(jù)熔斷器或斷路器的量確定導(dǎo)線(xiàn)的線(xiàn)徑。鎮(zhèn)江汽車(chē)線(xiàn)束怎么做的
無(wú)論是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是制造的過(guò)程中，都應(yīng)該考慮到防錯(cuò)功能的設(shè)計(jì)，而汽車(chē)線(xiàn)束中連接器的防錯(cuò)設(shè)計(jì)比較好就是從設(shè)計(jì)源頭開(kāi)始考慮，從根本上解決問(wèn)題，以便能夠識(shí)別需要防錯(cuò)的位置，使用各種有效的防錯(cuò)設(shè)計(jì)，規(guī)避產(chǎn)品混裝、漏裝、錯(cuò)裝等潛在風(fēng)險(xiǎn)，從而有效地消滅產(chǎn)品缺點(diǎn)，提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。下面就跟著小編一起來(lái)了解下汽車(chē)線(xiàn)束吧。在汽車(chē)線(xiàn)束的設(shè)計(jì)過(guò)程中，尤其是在儀表開(kāi)關(guān)組、深淺層離合、座椅下開(kāi)關(guān)組、A柱下對(duì)接等部位需要考慮防錯(cuò)，防錯(cuò)同時(shí)也應(yīng)當(dāng)考慮成本、價(jià)格、交期、維修便利性及生產(chǎn)。防錯(cuò)技術(shù)的意義在于：①不傳遞缺點(diǎn)給客戶(hù)；②減少制造廢品；③提高產(chǎn)品品質(zhì)；④降**造成本。插接器防錯(cuò)目的是能夠準(zhǔn)確有效地裝配好連接器。 鎮(zhèn)江汽車(chē)線(xiàn)束怎么做的
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