EFBG-03-125比例壓力流量控制閥 《產品特點》 1、本閥系*供應驅動元件所需比較低的壓力及流量的入口節(jié)流式節(jié)能閥； 2、本閥可使油泵側的壓力隨時維持大于負載壓0.6-0.9MPa的壓差，因而可節(jié)省能耗。 3、比例先導溢流閥調節(jié)范圍：C=1.1-14MPa；H=1.1-21MPa； 4、比較大調節(jié)流量：125:125L/min；250:250L/min；500:500L/min。 ADF11-A-D2-3-40插頭型數(shù)字式比例放大器 【產品特點】 可直接安裝在比例閥上使用的放大器，插座符合EN175301-803標準，防護等級IP-65放大器具有防濺水功能。簡便的接線方式是在投入使用時可以不借助任何專業(yè)工具。方便的設置使用參數(shù)，使其與不同型號、不同電阻值的比例電磁鐵（閥）相匹配、電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強，工作可靠。北京品質比例閥出廠價
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調節(jié)輸入機構，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上，降低設計制造精度后發(fā)展起來的。山東品質比例閥廠家價格按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類。
例閥的分類：1、電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。2、電動式電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動轉速，再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進一步控制液壓參數(shù)。3、電液式電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產生變化，進而控制輸小參數(shù)。
隨著數(shù)字式無線通訊技術的迅速發(fā)展，出現(xiàn)了性能穩(wěn)定、工作可靠、適用于工程燃燒機的無線遙控系統(tǒng)，布置在移動燃燒機上的遙控接收裝置可以將接收到的無線電信號轉換為控制燃氣比例閥的比例信號和控制燃氣開關閥的開關信號，以及控制其它裝置的相應信號，使得原來手動操作的各個元件都能接受遙控電信號的指令并進行相應動作，此時的工程燃燒機實際上已成為遙控型的工程燃燒機。采用燃氣比例閥（或燃氣開關閥）的另一個顯赫優(yōu)點是在工程車輛上可以極大減少操作手柄的個數(shù)，這不但使駕駛室布置簡潔，而且能夠有效降低操作復雜性，對提高作業(yè)質量和效率都具有重要的實際意義。利用一個搖桿就可以對多片燃氣比例閥和開關閥進行有效控制。該搖桿在x軸和y軸方向都可以實現(xiàn)比例控制或開關控制，應用十分方便。比例閥其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
【操作注意事項二】 磁滯和重復性數(shù)值 在說明書中所述的每一種控制閥的磁滯和重復性數(shù)值，是在下述條件下測得。磁滯數(shù)值：是在聯(lián)集公司的插頭式比例放大器時測得的。重復性數(shù)值：是在同樣條件下使用聯(lián)集公司的插頭式比例放大器時測得的。 防止雜物混入 液壓油液中昆入雜物會損壞閥，縮短閥的壽命。應保持油液的清潔，污染度在NAS1638-11以內，采用20um或更精密的管路濾油器。 手動調節(jié)推桿 當初次調節(jié)時或因電氣故障等問題而使閥沒有輸入電流時，可旋轉手動調節(jié)推桿，對閥的壓力和流量進行臨時設定。然而，在正常情況下手動調節(jié)推桿必須處于其初始位置。比例閥減少了元件數(shù)量，簡化了油路。四川質量比例閥廠家供應
比例閥能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量。北京品質比例閥出廠價
【操作注意事項一】 為使操控保持穩(wěn)定，要把空氣全部排盡用由充滿電磁鐵的鐵芯，為了排盡空氣，要逐漸松開電磁鐵端部的排氣口。比例電磁鐵裝有三個排氣口，可選擇向上的排氣口，以使空氣能容易地從閥中排出。 回油管和泄油管 回油管的背壓和泄油管的背壓直接影響比較低調節(jié)壓力或流量調節(jié)閥主閥芯的操作力。因此，不可把回油管或泄油管和其他管連接，而是直接與油箱連接，以使背壓盡可能低，必須保證回油和泄油管的端部浸沒在油液中。北京品質比例閥出廠價
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