批發(fā)商城系統(tǒng)對(duì)比傳統(tǒng)批發(fā)的優(yōu)勢(shì)：1、差旅成本對(duì)比：批發(fā)客商按照傳統(tǒng)方法親臨批發(fā)市場(chǎng)拿貨，長(zhǎng)途跋涉，起早摸黑，跑得兩腿發(fā)軟，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，隨便跑一趟的差旅成本就要好幾千。而客戶在批發(fā)商城系統(tǒng)進(jìn)貨，一杯熱茶，一臺(tái)電腦，甚至一個(gè)手機(jī)，就可以足不出戶，輕松看款。有些遠(yuǎn)離一級(jí)市場(chǎng)的店主喜歡在當(dāng)?shù)鼐徒秘洠m然少了車馬勞頓，但無(wú)論流行速度、選擇空間還是價(jià)格，對(duì)比起批發(fā)商城系統(tǒng)都難有優(yōu)勢(shì)。2、 時(shí)間成本對(duì)比：如果長(zhǎng)途跋涉親臨批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨，累倒沒(méi)什么，但由此浪費(fèi)的時(shí)間成本，平攤到每件貨物上，著實(shí)不低。而通過(guò)批發(fā)商城系統(tǒng)拿貨，不但可以省卻這塊成本，而且可以做到隨時(shí)進(jìn)行，不再受天氣、時(shí)間等因素的影響。零售貿(mào)易受消費(fèi)者購(gòu)買行為的影響比較大。閔行區(qū)信息化百貨聯(lián)系人
批發(fā)零售業(yè)的主要特征：零售業(yè)：1、交易對(duì)象是為直接消費(fèi)而購(gòu)買商品的較終消費(fèi)者，包括個(gè)人消費(fèi)者和集團(tuán)消費(fèi)者。消費(fèi)者從零售商處購(gòu)買商品的目的不是為了用于轉(zhuǎn)賣或生產(chǎn)所用，而是為了自己消費(fèi)。2、零售貿(mào)易的標(biāo)的物不僅有商品，還有勞務(wù)，即還要為顧客提供各種服務(wù)，如送貨、安裝、維修等。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈加劇，零售提供的售前、售中與售后服務(wù)已成為重要的競(jìng)爭(zhēng)手段或領(lǐng)域。3、零售貿(mào)易的交易量零星分散，交易次數(shù)頻繁， 每次成交額較小，未成交次數(shù)占有較大比重，這是零售應(yīng)有的定義。正由于零售貿(mào)易平均每筆交易量少，交易次數(shù)頻繁，因此，零售商必須嚴(yán)格控制庫(kù)存量。金山區(qū)品牌百貨銷售電話如果長(zhǎng)途跋涉親臨批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨，累倒沒(méi)什么，但由此浪費(fèi)的時(shí)間成本。
盡管批發(fā)商業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用不能替代，但在發(fā)展的過(guò)程中也不是沒(méi)有問(wèn)題。現(xiàn)批發(fā)商業(yè)在發(fā)展中存在的主要問(wèn)題是：批發(fā)商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后；批發(fā)交易方面，多數(shù)批發(fā)業(yè)仍沿襲傳統(tǒng)高成本的交易方式，交易供求信息反饋滯后，市場(chǎng)預(yù)測(cè)利用率低；批發(fā)交易運(yùn)營(yíng)管理方面，對(duì)現(xiàn)代營(yíng)銷技術(shù)應(yīng)用滯后，缺乏現(xiàn)代批發(fā)商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的專業(yè)人才，缺少統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃布局；批發(fā)商業(yè)在流通經(jīng)濟(jì)中的社會(huì)地位和功能沒(méi)有受到應(yīng)有的重視，甚至誤認(rèn)為所有的批發(fā)環(huán)節(jié)都是導(dǎo)致流通成本上升的主要因素，進(jìn)而出現(xiàn)重零售、輕批發(fā)的現(xiàn)象。
商品批發(fā)市場(chǎng)的特點(diǎn)及火災(zāi)危險(xiǎn)性：消防安全通道不暢，疏散困難。一是通道狹窄。商品批發(fā)市場(chǎng)中的貨物陳列架（柜）一般都是豎向或橫向排列且成組布置的，業(yè)主為了充分利用空間存放更多的貨物，貨物架與架、組與組之間的間隔都較窄，不符合規(guī)范要求。還有的商品批發(fā)市場(chǎng)為追求貨物擺放效果，還將豎向組和橫向組交錯(cuò)擺放，人員和物資的疏散相當(dāng)困難。二是安全出口少。商品批發(fā)市場(chǎng)防火、防盜問(wèn)題，出于防盜的目的，很多商品批發(fā)市場(chǎng)都將入口與出口布置在同一方向上，數(shù)量較少，只能按順序一人通過(guò)，不符合疏散要求。有一些商品批發(fā)市場(chǎng)雖然在不同方向增開了安全出口，但在營(yíng)業(yè)時(shí)往往上鎖，發(fā)揮不了應(yīng)有的作用。要選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)低的產(chǎn)品，因?yàn)樾∩唐穬r(jià)格太高的話會(huì)影響到利潤(rùn)。
以中小批發(fā)企業(yè)較活躍的場(chǎng)所：有集散功能的大型商品交易市場(chǎng)以其擁有的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，承擔(dān)著市場(chǎng)信息反饋、價(jià)格發(fā)現(xiàn)、商品展示、采購(gòu)配送、技術(shù)研發(fā)、國(guó)內(nèi)外貿(mào)易等諸多功能，已成為我國(guó)獨(dú)具特色的新型流通組織形式。再次，商品交易市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)集群互動(dòng)發(fā)展，不僅帶動(dòng)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中各種現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)方式和多樣化的流通組織的發(fā)展，而且結(jié)合我國(guó)轉(zhuǎn)軌時(shí)期的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和發(fā)展要求，培養(yǎng)了一大批批發(fā)商業(yè)職業(yè)經(jīng)理人和懂市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的專業(yè)管理人才，這些人正積極實(shí)踐和探索具有低成本、高效率特征的新型流通方式，同時(shí)，正在為樹立民族產(chǎn)業(yè)品牌創(chuàng)造條件。直運(yùn)商品銷售是整批購(gòu)進(jìn)直接銷售，在商品銷售的同時(shí)可按商品進(jìn)價(jià)逐筆結(jié)轉(zhuǎn)商品銷售成本。黃浦區(qū)信息化百貨服務(wù)費(fèi)
業(yè)務(wù)也是簡(jiǎn)化了，為了方便用戶，進(jìn)步供給確保程度，在這些方面的話，也是解決了這方面的一些問(wèn)題。閔行區(qū)信息化百貨聯(lián)系人
批發(fā)市場(chǎng)的幾個(gè)認(rèn)識(shí)問(wèn)題：現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)要求的是現(xiàn)代商業(yè)流通的網(wǎng)絡(luò)化和信息化，而不是商業(yè)規(guī)模的盲目擴(kuò)張。商品流通和工業(yè)生產(chǎn)規(guī)律不同，商業(yè)較終面對(duì)的是大量的直接消費(fèi)者，不可能象工業(yè)那樣集中生產(chǎn)和規(guī)模化運(yùn)作方式。因此對(duì)現(xiàn)代商業(yè)來(lái)說(shuō)，要建立與現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)相適應(yīng)的現(xiàn)代流通體系主要在于推進(jìn)商業(yè)的合理布局和經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)化，商業(yè)網(wǎng)絡(luò)越合理，信息化程度越發(fā)達(dá)，工業(yè)化社會(huì)的生產(chǎn)與流通就越協(xié)調(diào)，流通對(duì)生產(chǎn)的引導(dǎo)和組織作用也越大。而眾多的中小商人恰恰正是這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的基本資源，也可以說(shuō)現(xiàn)代商業(yè)的根本正在于運(yùn)用現(xiàn)代科技和信息手段對(duì)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行科學(xué)合理的整合。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車生產(chǎn)制造商的供應(yīng)和銷售，依托的主要是世界各地的汽車銷售商和代理商，而并不是一兩家壟斷性的商業(yè)集團(tuán)，就是商業(yè)資源整合的典型范例。閔行區(qū)信息化百貨聯(lián)系人
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