貨運(yùn)代理合同又稱(chēng)運(yùn)輸承攬合同，其性質(zhì)近于委托合同。我國(guó)《合同法》雖然沒(méi)有將貨運(yùn)代理合同作為有名合同加以規(guī)定，但是在“委托合同”一章中并沒(méi)有限制法人或者其他組織成為委托合同的受托人，因此在審理貨運(yùn)代理合同糾紛的司法實(shí)踐中，通常適用《合同法》中關(guān)于委托合同的規(guī)定，來(lái)確定合同雙方的權(quán)利義務(wù)和應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。貨運(yùn)代理合同作為有償、雙務(wù)的委托合同，其合同雙方均享有一定權(quán)利，負(fù)有一定義務(wù)。委托人負(fù)有支付費(fèi)用及報(bào)酬的義務(wù)。委托人除了應(yīng)償還受托人為處理委托事務(wù)所墊付的必要費(fèi)用外，還應(yīng)在受托人完成委托事務(wù)后向其支付約定的報(bào)酬。受托人負(fù)有妥為完成委托事項(xiàng)的義務(wù)。而且，受托人是為委托人處理委托事務(wù)。對(duì)于因處理委托事務(wù)而取得的單證、金錢(qián)、財(cái)產(chǎn)等物品或利益以及孳息，受托人負(fù)有向委托人轉(zhuǎn)交的義務(wù)，簡(jiǎn)稱(chēng)利益返還義務(wù)。如因受托人未及時(shí)履行利益返還義務(wù)而造成委托人損失的，受托人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任?，F(xiàn)代貨運(yùn)代理需準(zhǔn)備較好運(yùn)輸方式、和較合適的承運(yùn)人簽合同、組織貨物拼裝、制備格式各樣的貨運(yùn)單證。上海道路貨物運(yùn)輸代理費(fèi)
控制成本作用：國(guó)際物流委托人把握貨品的運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)物流、裝卸搬運(yùn)、商業(yè)保險(xiǎn)市場(chǎng)走勢(shì)，與貨品的運(yùn)送關(guān)系人、倉(cāng)儲(chǔ)物流代管人、海港、飛機(jī)場(chǎng)、地鐵站、堆放場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人與保險(xiǎn)公司擁有長(zhǎng)期性、緊密的友好關(guān)系關(guān)聯(lián)，有著豐富多彩的專(zhuān)業(yè)技能和業(yè)務(wù)流程工作經(jīng)驗(yàn)，有益的交涉影響力，熟練的談判策略，根據(jù)國(guó)際物流委托人的勤奮，能夠挑選貨品的較好運(yùn)送線路、運(yùn)輸工具，較好倉(cāng)儲(chǔ)物流代管人、裝卸搬運(yùn)工作人與保險(xiǎn)公司，爭(zhēng)得公平公正、有效的利率，乃至能夠根據(jù)集運(yùn)效用使全部有關(guān)多方獲益，進(jìn)而減少貨運(yùn)運(yùn)輸關(guān)系人的業(yè)務(wù)流程成本費(fèi)，提升其主營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益。上海道路貨物運(yùn)輸代理費(fèi)貨物運(yùn)輸代理公司要有“貨物運(yùn)輸代理”從業(yè)許可證。
貨運(yùn)代理，應(yīng)該熟知如何選擇適當(dāng)?shù)暮＿\(yùn)承運(yùn)人或運(yùn)輸方式，充分有效地向其客戶(hù)提供服務(wù)。貨運(yùn)代理須熟知的業(yè)務(wù)范圍，包括如下方面的內(nèi)容：1.海運(yùn)地理常識(shí)：①應(yīng)熟知世界貿(mào)易的主要航線、港口所處的位置、轉(zhuǎn)運(yùn)地以及內(nèi)陸集散地；②了解國(guó)際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢(shì),貨物的流向。2.運(yùn)輸方式的類(lèi)型：世界航運(yùn)市場(chǎng)有4種運(yùn)輸方式,班輪公會(huì)運(yùn)輸、非班輪公會(huì)運(yùn)輸、無(wú)船承運(yùn)人運(yùn)輸、不定期船運(yùn)輸。班輪公會(huì)是按預(yù)定的船期表在特定航線上從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的班輪公司的組織，具有共同的費(fèi)率表,固定的掛在港。班輪公會(huì)制度對(duì)于托運(yùn)人而言，具有穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)率、定期的運(yùn)輸服務(wù)等好處，但運(yùn)費(fèi)率通常較高。
隨著國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)已滲透到國(guó)際貿(mào)易的每一個(gè)領(lǐng)域，為國(guó)際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會(huì)分工越加趨于明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者或者單一的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者都沒(méi)有足夠的力量親自經(jīng)營(yíng)處理每項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù)，從而實(shí)現(xiàn)各自的目的。國(guó)際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報(bào)酬，或作為的經(jīng)營(yíng)人完成并組織貨物運(yùn)輸、保管等業(yè)務(wù)，因而被認(rèn)為是國(guó)際運(yùn)輸?shù)慕M織者，也被譽(yù)為國(guó)際貿(mào)易的橋梁和國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師。貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)給委托方收據(jù)或者證明，并盡其職責(zé)。
和小編一起來(lái)看看與貨物運(yùn)輸代理相關(guān)的知識(shí)介紹，什么樣的國(guó)際貨運(yùn)代理才值得選擇？有規(guī)模、有實(shí)力，企業(yè)的規(guī)模、企業(yè)的實(shí)力也需要重視，有規(guī)模、有實(shí)力的企業(yè)，服務(wù)通常都不會(huì)較差。反之，小規(guī)模、實(shí)力小的貨代，即便服務(wù)專(zhuān)業(yè)、服務(wù)貼心靈活，但是基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)優(yōu)勢(shì)，貨物分揀操作不穩(wěn)定。沒(méi)有的物流服務(wù)系統(tǒng)，無(wú)法享受在線操作、在線物流服務(wù)。掌握的物流資源少，可滿(mǎn)足客戶(hù)的物流需求較少，諸如此外還有種種弊端?？戳松衔牡囊恍┫嚓P(guān)的介紹，希望能夠幫助到你。貨代須熟知：海運(yùn)地理常識(shí)、運(yùn)輸方式的類(lèi)型、檢查有關(guān)承運(yùn)人的履行情況、不定期的航線和時(shí)間表。上海道路貨物運(yùn)輸代理費(fèi)
貨物運(yùn)輸代理主管單位是國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)。上海道路貨物運(yùn)輸代理費(fèi)
貨物運(yùn)輸代理，有些是中間商，就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司，都是貨代。職責(zé)是，把委托者委托的貨物，通過(guò)指定的運(yùn)輸途徑，從一地運(yùn)往另一地，貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司（海、陸、空）代理收運(yùn)貨物、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司。代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上，處于貨主與承運(yùn)人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，乃至交單議付和結(jié)匯。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是：根據(jù)客戶(hù)的指示，為客戶(hù)的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。上海道路貨物運(yùn)輸代理費(fèi)
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