什么樣的國際貨運代理才值得選擇？收費合理、公開透明、無隱性費用，收費合理：收費價格高于價格低都不好，收費價格高證明該公司的代理等級較高，會增加貨運運輸成本。收貨價格低，難免會擔心服務(wù)不靠譜等情況。合理的收費，享受合理的服務(wù)，能夠避開80%的不靠譜企業(yè)(大多不靠譜企業(yè)都是利用低價收貨來騙貨、坑貨)。公開透明：收費公開透明很重要，公開透明意味著沒有暗箱操作、收費統(tǒng)一，不是A客戶一個價、B客戶一個價，也能對貨代間的價格進行對比，尋找相對有優(yōu)勢貨代合作。無隱性費用：隱性費用是一個套路，有隱性費用容易讓托運人吃啞巴虧，因此建議合作的貨代一定要無隱性費用，試想發(fā)貨到一半貨代突然要某名義費用，你心里會舒服嗎?納稅人提供國際貨物運輸代理服務(wù)適用免稅規(guī)定的，不得開具增值稅用發(fā)票。東莞大型貨物運輸代理資質(zhì)
貨代特點：①班輪運輸具有固定航線，固定港口，固定船期和固定費率，這是其較基本的特點；②承托雙方的權(quán)利和責任豁免以船公司，或其代理人簽發(fā)的提單條款為依據(jù)，并發(fā)統(tǒng)一的國際公約制約，而不需要另定運輸合同；③承運人對貨物負責的時限是從貨物裝上船起，到貨物卸下船止，即“船舷至船舷”或“鉤至鉤”；④承運人負責裝貨，卸貨和理艙作業(yè)，有時還負責碼頭至船邊(或船邊至碼頭倉庫)的搬運作業(yè)。航線兩端的貨物業(yè)務(wù)一般委托代理人安排和處理。廈門貨物運輸代理標準貨物運輸代理主管單位是國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會隊。
當貨運代理人作為承運人時，在不同的國家或地區(qū)對其責任的規(guī)定有較大區(qū)別，有些國家規(guī)定貨運代理人除對代理行為負責外，不論他是否自己履行合同，還應(yīng)對運輸合同承擔責任，并對為完成運輸而委托、雇傷腦筋的承運人、代理人等第三者造成的損害負責。但在有些國家(如法國)則規(guī)定，除非他自己履行合同(指完成運輸)，否則貨運代理人并不對運輸合同的履行承擔責任。貨運代理人接受貨物并準備倉儲時，應(yīng)在收貨后給委托人簽發(fā)貨物收據(jù)或倉庫證明，并在倉儲期間根據(jù)貨物的特性和包裝情況，選擇適當?shù)膫}儲方式，盡其職責管理貨物。如委托人對貨物倉儲有特殊要求和指示時，也一并給予執(zhí)行。在已做到盡其責后仍發(fā)生的貨物滅失或損害，貨運代理人不負責任，除非能證明該貨物的滅失和損害是由于貨運代理人在選擇貨物儲存庫、場方面有不當和缺陷，或由于他在存儲過程中有過失或疏忽。
貨運代理人作為委托人的權(quán)利、義務(wù)和責任 作為委托人，貨運代理人作為單獨合同人對客戶要求提供的服務(wù)以自己的名義承擔責任，他要對與他共同履行合同的有關(guān)的承運人、二次貨運代理人等的行為和不為負責。一般來說，貨運代理人要為其提供的服務(wù)與客戶進行討價還價，而不光光是收取傭金。例如，貨運代理人充當委托人的角色，當其提供拼相服務(wù)和多式聯(lián)運服務(wù)以及當他提供陸路運輸并自己運輸貨物時。作為委托人，他對第三方的責任、責任限制以及對貨物的留置權(quán)和他作為代理人時相同。當貨運代理人充當委托人提供多式聯(lián)運服務(wù)時，標準交易條款一般不適用。在無國際公約適用時，多式聯(lián)運合同主要受國際商會制定的“國際商會統(tǒng)一聯(lián)運單據(jù)規(guī)則”制約。作為一個貨運代理，它通過提供適于空運層度的服務(wù)方式，繼續(xù)發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。
納稅人提供國際貨物運輸代理服務(wù)申請免稅，應(yīng)如何辦理手續(xù)？納稅人提供國際貨代服務(wù)申請免稅的，應(yīng)在免稅申報前，到主管稅務(wù)機關(guān)辦理“（應(yīng)稅服務(wù)）國際貨物運輸代理服務(wù)免征增值稅”備案手續(xù)。納稅人取得主管稅務(wù)機關(guān)稅務(wù)事項通知書同意備案的，無需按合同再次辦理國際貨運免稅備案手續(xù)。辦理備案時，應(yīng)同時提交以下資料：1、《納稅人減免稅信息申報表》；2、加蓋商務(wù)主管部門備案印章的《國際貨運代理企業(yè)備案表》?；蛘呓煌ㄟ\輸主管部門批準核發(fā)的《無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營資格登記證》、《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》、《外商獨資船務(wù)公司經(jīng)營許可證書》（核查原件后退還，留存復(fù)印件）；3、與委托人、其他代理人的國際貨運代理合同（或協(xié)議、業(yè)務(wù)委托書、訂單、確認書、指令信等形式訂立的形式合同）（核查原件后退還，留存復(fù)印件）；4、與委托人、其他代理人通過金融機構(gòu)結(jié)算的證明（核查原件后退還，留存復(fù)印件）。貨物運輸代理領(lǐng)域是航海貿(mào)易。重慶國內(nèi)貨物運輸代理資格證
航空公司是貨物運輸代理服務(wù)對象之一。東莞大型貨物運輸代理資質(zhì)
貨運代理/托運人的關(guān)系是有價值的，卡車經(jīng)紀公司對自動化如何影響這一點有不同的看法。卡車司機，經(jīng)紀人和托運人之間的人際互動是該行業(yè)的關(guān)鍵部分。當你開始實現(xiàn)自動化時，你就會開始擺脫關(guān)系的關(guān)鍵方面，這會使行業(yè)失去人性，那時你有什么？自動化并不意味著將人類排除在游戲之外。近年來，信息技術(shù)發(fā)展到如今，大多數(shù)商業(yè)部門都以這種或那種方式接受高科技系統(tǒng)。一個必須學(xué)會采用新技術(shù)的行業(yè)是貨運代理貿(mào)易。貨運代理商未能擁抱并采用新技術(shù)的威脅日益增加，這意味著該行業(yè)面臨落后的危險，并失去了供應(yīng)鏈技術(shù)的潛在利益。東莞大型貨物運輸代理資質(zhì)
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