地下智能車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-04

智能立體車(chē)庫(kù)的材質(zhì)大都是采用好的合金鋼材,無(wú)論是大型商場(chǎng)還是辦公樓前都是非常適用的。一般情況下小型循環(huán)多安裝在室外,大型循環(huán)可與主體建筑連在一起,或在室外設(shè)置單獨(dú)的車(chē)庫(kù)。另外跟傳統(tǒng)的地下車(chē)庫(kù)比較,這種新型的停車(chē)設(shè)備會(huì)讓人產(chǎn)生很大的新奇感。智能立體車(chē)庫(kù)還具備非常完整的安全系統(tǒng),以江蘇暢悅智能科技有限公司所生產(chǎn)的停車(chē)設(shè)備為例,設(shè)備還提供近20項(xiàng)的安全保護(hù)措施,例如多維光電傳感器檢測(cè)異常危險(xiǎn)情況、聲光報(bào)警器、緊急停止按鈕、故障顯示屏等,很大保障了停車(chē)設(shè)備的使用安全。智能車(chē)庫(kù)完善的財(cái)務(wù)管理功能,自動(dòng)形成報(bào)表。地下智能車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠

智能車(chē)庫(kù)的電機(jī)M1通過(guò)減速箱將動(dòng)力傳給齒輪,齒輪與齒條相互配合,由M1的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。而且在升降平臺(tái)上安有繼電器E2與旋轉(zhuǎn)電梯架上的定位標(biāo)組成層數(shù)定位裝置,通過(guò)指定的程序進(jìn)行控制,以達(dá)到升降到指定的層數(shù)。車(chē)位由均勻的布置在存取機(jī)構(gòu)的周?chē)?個(gè)車(chē)位構(gòu)成,分為底層、二層、三層,底層車(chē)位不需要存取機(jī)構(gòu),直接存取。車(chē)位采取環(huán)行布置,極大的利用有限的面積,實(shí)現(xiàn)較大的存取容量。該系統(tǒng)將先進(jìn)的智能IC卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合,通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別,對(duì)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)、保安、車(chē)位引導(dǎo)等進(jìn)行大范圍管理。汽車(chē)智能車(chē)庫(kù)生產(chǎn)公司智能車(chē)庫(kù)能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和其他車(chē)輛。

智能車(chē)庫(kù)在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中,駕駛員要完成一系列動(dòng)作,如:“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等,顯然,這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以來(lái),停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法,在不停車(chē)條件下,實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿意。第二類用戶是“臨時(shí)用戶”,其特點(diǎn)是:停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位,必要時(shí)駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)客戶,實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車(chē)。這類用戶在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí),必須停車(chē)刷卡,接收管理。

智能立體車(chē)庫(kù)增多,我國(guó)城市人口多、密度大,土地成本高,參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn),智能立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì),將會(huì)快速發(fā)展。智能立體車(chē)庫(kù)的三大優(yōu)點(diǎn):智能立體停車(chē)設(shè)備憑借其大容量、高便捷性等等優(yōu)勢(shì),車(chē)主在使用智能立體車(chē)庫(kù),體驗(yàn)上得到了優(yōu)化,因此在日常生活中普及智能立體車(chē)庫(kù)的程度已經(jīng)日益提高。同時(shí),智能立體車(chē)庫(kù)公司方面為了智能立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品不被市場(chǎng)淘汰,作出更多改良以及優(yōu)化智能立體車(chē)庫(kù)。簡(jiǎn)化操作流程、優(yōu)化體驗(yàn):很多時(shí)候,車(chē)主都覺(jué)得停車(chē)要東轉(zhuǎn)西跑去找一個(gè)位置,稍不留神就會(huì)找不到路,流程也十分繁瑣,讓大家都很難順利停車(chē)。智能車(chē)庫(kù)產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)是對(duì)于用戶切實(shí)的安全保障。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,我們身邊開(kāi)始有越來(lái)越多的地方開(kāi)始使用智能停車(chē)設(shè)備了。那么智能停車(chē)設(shè)備平時(shí)在建造的時(shí)候又要注意哪些問(wèn)題呢?下面就一起具體來(lái)看一下吧。停車(chē)位的設(shè)計(jì)要符合規(guī)范規(guī)定:雖然機(jī)械停車(chē)位和普通的建筑有著本質(zhì)區(qū)別,但是在建造的時(shí)候,不管是規(guī)劃選址還是總平面的布置設(shè)計(jì)、以及交通方面都要符合我國(guó)現(xiàn)行的一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,并且應(yīng)該和建筑主體同步來(lái)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)建造的機(jī)械停車(chē)位應(yīng)該和建筑的性質(zhì)與規(guī)模向匹配。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要滿足相關(guān)規(guī)定:機(jī)械停車(chē)位建造之后是用來(lái)給業(yè)主停放汽車(chē)的,每一部汽車(chē)都有很大的重量,所以在建造機(jī)械停車(chē)的時(shí)候一定要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上滿足相關(guān)規(guī)定。智能車(chē)庫(kù)應(yīng)考慮鋼結(jié)構(gòu)、存取車(chē)機(jī)構(gòu)等設(shè)備的防潮防銹處理。汽車(chē)智能車(chē)庫(kù)生產(chǎn)公司

智能車(chē)庫(kù)配置出入口操作終端和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),車(chē)輛入庫(kù)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼。地下智能車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠

智能車(chē)庫(kù)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由蝸輪與蝸桿構(gòu)成。電機(jī)M3將動(dòng)力通過(guò)減速箱傳遞給蝸桿,蝸桿再將動(dòng)力傳遞給與旋轉(zhuǎn)電梯固定的蝸輪,使蝸輪與電梯架同步轉(zhuǎn)動(dòng),而且在旋轉(zhuǎn)電梯下方安裝繼電器E3,與地面上定位標(biāo)組成旋轉(zhuǎn)定位裝置,通過(guò)指定的程序進(jìn)行控制,以達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)到指定的存取方位。伸縮機(jī)構(gòu)是由升降平臺(tái)和伸縮平臺(tái)組成。電機(jī)M2通過(guò)減速箱將動(dòng)力傳給齒輪,齒輪與齒條相互配合,并由M2的正反轉(zhuǎn)控制伸縮平臺(tái)的伸縮。伸縮的距離由程序通過(guò)定時(shí)控制。升降機(jī)構(gòu)由升降平臺(tái)和電機(jī)、齒條組成。地下智能車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠