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我們?cè)诓少?gòu)車(chē)庫(kù)的時(shí)候就要先去考慮幾個(gè)問(wèn)題:該品牌可不可靠?實(shí)用效率如何?性價(jià)比如何?有沒(méi)有項(xiàng)目案例?自動(dòng)化停車(chē)系統(tǒng)應(yīng)該按照精細(xì)化的要求在工廠制造。然而決定自動(dòng)車(chē)庫(kù)是否高質(zhì)量的關(guān)鍵因素在于現(xiàn)場(chǎng)的安裝。在安裝時(shí),施工方與業(yè)主應(yīng)該制定一個(gè)完善系統(tǒng)維護(hù)程序來(lái)檢查任何系統(tǒng)異樣、泄漏和磨損的部件,并解決可能帶來(lái)的相關(guān)問(wèn)題。只有實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)才可以確保客戶的自動(dòng)車(chē)庫(kù)停車(chē)系統(tǒng)在出現(xiàn)故障時(shí),才能以較少的操作停機(jī)時(shí)間來(lái)解決故障,這樣才能保證使用系統(tǒng)的所有客戶對(duì)它滿意。載車(chē)板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行,存取車(chē)方便快捷。五層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)制作企業(yè)
裝有升降橫移式類停車(chē)設(shè)備的室內(nèi)環(huán)境應(yīng)設(shè)置良好的通風(fēng)換氣裝置。裝有機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的環(huán)境應(yīng)具有良好的照明和應(yīng)急照明。為保證停車(chē)設(shè)備內(nèi)部及下部不積水,應(yīng)配備完善有效的排水設(shè)施。裝有機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的環(huán)境應(yīng)符合GB50067的消防要求。在排除其它外聲干擾的情況下,停車(chē)設(shè)備產(chǎn)生的噪聲應(yīng)不大于80dB(A);安裝在地下室時(shí),噪聲應(yīng)不大于85dB(A)。JB/T8713-1998規(guī)定,根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理和使用方便的原則,單套升降橫移式停車(chē)設(shè)備的存容量為3~43輛。單車(chē)較大進(jìn)(出)時(shí)間為35~170s。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的出入口的高度一般應(yīng)不小于1800毫米,停車(chē)設(shè)備內(nèi)部人的通道的高度一般應(yīng)不小于1800毫米,通道的寬度應(yīng)在適停車(chē)輛車(chē)寬的基礎(chǔ)上增加500毫米以上。地下自動(dòng)化車(chē)庫(kù)制作企業(yè)自動(dòng)車(chē)庫(kù)也稱為倉(cāng)儲(chǔ)式自動(dòng)車(chē)庫(kù),多層立體停車(chē)系統(tǒng)、機(jī)器人停車(chē)系統(tǒng)。
一種基于液壓傳動(dòng)的地下自動(dòng)車(chē)庫(kù),其主體結(jié)構(gòu)包括一套液壓設(shè)備,多級(jí)液壓柱,頂板,上連接架,下連接架,軌道架,篷布和地基;地基設(shè)有頂板槽,液壓柱槽,軌道架槽,篷布槽;所述多級(jí)液壓柱有四根,均勻分布在地基中的液壓柱槽內(nèi),通過(guò)地腳螺栓與地基聯(lián)接;上連接架安裝在頂板的下側(cè),下連接架通過(guò)地腳螺栓與地基聯(lián)接,用于安裝篷布,本實(shí)用新型專利較大的益處在于車(chē)庫(kù)在非工作狀態(tài)時(shí)與水平面完全吻合,不影響其它車(chē)輛與人員的正?;顒?dòng),需要存車(chē)時(shí)能遠(yuǎn)程控制車(chē)庫(kù)的開(kāi)啟,車(chē)主能徑直開(kāi)進(jìn)庫(kù)內(nèi),自動(dòng)化程度高,簡(jiǎn)化操作過(guò)程節(jié)省了時(shí)間。
平面移動(dòng)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn):每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度,可自由利用地下空間,停車(chē)規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施,安全性能良好;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可多方面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。巷道堆垛式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn):可設(shè)置于地上或地下,充分利用有效空間。載車(chē)板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行,存取車(chē)方便快捷。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及橫移裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作,整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)+各層行走臺(tái)車(chē)的配置形式,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車(chē)。選自動(dòng)車(chē)庫(kù)我們需要從自身考慮,一般需要注意買(mǎi)車(chē)庫(kù)的目的。
升降橫移類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn):由于型式比較多規(guī)??纱罂尚?,對(duì)地的適應(yīng)性較強(qiáng),因此使用十分普遍。鋼結(jié)構(gòu)部分、載車(chē)板部分、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施等。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占70%。不足點(diǎn):每組設(shè)備必須留有至少一個(gè)空車(chē)位為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過(guò)程不具有防止傾斜墜落功能。垂直循環(huán)類停車(chē)設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)設(shè)備,由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。垂直循環(huán)類停車(chē)設(shè)備有著節(jié)約空間、占地面積小,操作方便等優(yōu)點(diǎn)。選擇自動(dòng)車(chē)庫(kù)的庫(kù)型時(shí)也要注意庫(kù)容量、停放車(chē)輛規(guī)格、存車(chē)時(shí)間、車(chē)位周轉(zhuǎn)率等方面。地下鏈條式停車(chē)設(shè)備供貨企業(yè)
自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)五金配件的拆卸及更新很方便,也更方便維護(hù)。五層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)制作企業(yè)
當(dāng)平面移動(dòng)類停車(chē)設(shè)備的部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,提高了舒適性;采取多重保險(xiǎn)措施,安全性能良好;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可多方面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。單層平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備主要可以減少車(chē)道面積,增加停車(chē)密度,提高面積利用率,但目前實(shí)際應(yīng)用的還很少。多層平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備可建在地上,亦可建在地下,設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車(chē)效率高、空間利用率高。主要用于大型車(chē)庫(kù),尤其是對(duì)既要求解決停車(chē)位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被普遍的使用。五層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)制作企業(yè)