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充電樁安裝施工安裝前要準(zhǔn)備什么?充電樁安裝前需要如下工具:十字螺絲刀、剝線鉗、活動扳手、鐵錘、3.5*35螺絲釘、8MM膨脹螺絲、沖擊鉆、膠塞、6MM、10MM沖擊鉆頭。萬城萬充公司溫馨提醒大家,在安裝充電樁前請注意:(1)請嚴(yán)格按照接線要求,正確接入;(2)確認(rèn)所有緊固件都已鎖緊,確保充電樁的牢固性。(3)接線時銅線不能外露,檢查接線頭電工膠包扎良好。在安裝前,專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場勘察了用戶的停車位及周邊實(shí)際狀況。并與物業(yè)、用戶就電源接入、電纜敷設(shè)、充電樁安裝位置進(jìn)行充分交流。針對本工程現(xiàn)場施工的特殊性,編制了詳細(xì)的安裝設(shè)計、施工實(shí)施方案和項目質(zhì)量控制與計劃,作為本工程現(xiàn)場施工的依據(jù)。其次是充電樁的安裝要求:(1)單一個充電樁供電線纜不小于3*6mm2,表前及斷路器不小于40A。取電其可用容量不小于7KW。(2)長距離供電電源輸送則考慮加粗電纜線徑。(3)有可靠保護(hù)接地(PE),工作接零(N),兩者不能互用。充電樁產(chǎn)品可以保證充電過程的穩(wěn)定和可靠?;葜莩潆姌稄S家合作模式
充電樁與“互聯(lián)網(wǎng)+”接口,使得充電樁成為能源變現(xiàn)的一個渠道和能源數(shù)據(jù)流量的導(dǎo)入端口,同時也是一個數(shù)據(jù)門戶的入口。有了互聯(lián)網(wǎng)的加持,充電樁不再只是一個樁,而成為一個充滿無限可能的接口,可以配合電動汽車的分時租賃,電動車4S店的增值服務(wù),電子支付,大數(shù)據(jù)等,成為車聯(lián)網(wǎng)甚至是網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的重要一環(huán)。當(dāng)然,前提是要有足夠的規(guī)模,萬城萬充目前正在不斷擴(kuò)大規(guī)模,完善基于充電樁網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通平臺——開放式SaaS平臺,堅持?jǐn)?shù)據(jù)化、流程化、模塊化運(yùn)營管理像開網(wǎng)店一般簡單,助力大中小客戶的C端客戶充電運(yùn)營服務(wù);為直連、加盟等各類商戶入駐提供站場實(shí)時監(jiān)控,智能結(jié)算,提供競店對比的清晰數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確營銷;同時提供充電站點(diǎn)的實(shí)時監(jiān)控、靈活運(yùn)營、準(zhǔn)確結(jié)算,大數(shù)據(jù)云計算為商戶提升整體運(yùn)營效率,實(shí)現(xiàn)效益增收?;葜莩潆姌稄S家合作模式充電樁產(chǎn)品采用先進(jìn)的充電技術(shù),可以保證充電過程的安全性。
結(jié)合第二、三大因素距離遠(yuǎn)近和充電價格,在中心位置及交通干線周圍以低價策略運(yùn)營的直流快充樁將成為電動車主的首要選擇。并且,上面調(diào)查針對的是私家車主,對于出租車、網(wǎng)約車等對時間成本特別敏感、日行駛里程長、充電頻率高車,對充電效率的要求更高。公共樁快充占比方面,全球功率超過43kW的直流快充樁比例為23%,中國對此貢獻(xiàn)很大,在國內(nèi),這一比例達(dá)到35%。原因已經(jīng)反復(fù)強(qiáng)調(diào),即我國對快充直流樁需求較高。所以功率的上升可以迎合了市場需求,也會加強(qiáng)直流樁的競爭力。
目前,約有31.2%的新能源汽車未能隨車配建汽車充電樁。這些用戶的充電需求怎么解決?老舊小區(qū)往往車位十分緊張,有的車位比甚至達(dá)到5∶1,車主很難享有固定車位。據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),約有31.2%的新能源汽車未能隨車配建汽車充電樁,相比之前改善并不明顯,其中,老舊小區(qū)汽車充電樁建設(shè)是“老大難”。即使是新小區(qū),個人安汽車充電樁也不那么容易。一些小區(qū)擔(dān)心電動汽車充電有安全隱患,物業(yè)便以電容不足為由,拒絕了住戶的安裝申請。以公樁替代私樁。通過與物業(yè)合作經(jīng)營、服務(wù)費(fèi)分成,一些老舊小區(qū)“見縫插針”,嘗試以公樁替代私樁,解決住戶充電需求。去年,上海某物業(yè)利用有限的空地,引入了6臺智能公共汽車充電樁,業(yè)主說,“只要登錄APP,就能查看電樁使用情況,閑置的時候去充電就行。”廣州萬城萬充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有簡潔、時尚的外觀設(shè)計。
國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,全國各類汽車充電樁保有量已達(dá)132.2萬個。記者了解到,今年上半年我國汽車充電樁產(chǎn)量就增長了11.9%。當(dāng)前各地仍持續(xù)加強(qiáng)興建力度、推出優(yōu)惠政策,為汽車充電樁建設(shè)提速“充電”。在上海,當(dāng)前車樁比已經(jīng)接近1:1,汽車充電樁推廣工作從“重建設(shè)”向“重使用”階段轉(zhuǎn)變。《上海市促進(jìn)電動汽車充(換)電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》發(fā)布,補(bǔ)貼向使用率高、維護(hù)情況好的汽車充電樁傾斜。一些地方則著力提升管理效能,北京今年增加了對汽車充電樁建設(shè)的安全生產(chǎn)管理、補(bǔ)貼后監(jiān)管措施等內(nèi)容;京滬等地政策更強(qiáng)調(diào)汽車充電樁設(shè)施設(shè)備市級管理平臺建設(shè)的重要性。廣州萬城萬充新能源科技有限公司提供高質(zhì)量的充電樁產(chǎn)品?;葜菁用顺潆姌?/p>
廣州萬城萬充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品可以自動檢測和維護(hù)充電設(shè)備。惠州充電樁廠家合作模式
充電樁運(yùn)營商選址應(yīng)注意哪些?首先,車輛密集度。因?yàn)槌潆姌逗图佑驼疽粯?,是供汽車補(bǔ)充“能量”的地方。所以在選址方面,一定要確保有足夠的車輛密集度,避免將地址選擇過于偏僻的地方。因?yàn)槿绻闹苓^于偏僻,車主駕車前往所需的時間就會較長,而且這對于一些本身電量不足的車型來講,更會產(chǎn)生不必要的麻煩。其次,所選地址應(yīng)當(dāng)有良好的排水系統(tǒng)。萬城萬充提醒您,因?yàn)槌潆姌妒峭娫O(shè)備,如果排水不當(dāng),很可能發(fā)生漏電現(xiàn)象,這樣所造成的危害及其嚴(yán)重。充電樁所安裝的地方排水應(yīng)當(dāng)保持通暢,不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所,避免在后期使用過程中電路板等敏感元件接觸到水,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障或者是人員觸電。同時需要滿足防火要求。在充電樁周圍不能堆放易燃易爆的雜物,要遠(yuǎn)離火源,消除安全隱患。而且在建設(shè)充電樁時,應(yīng)設(shè)置電源應(yīng)急按鈕,并張貼急停按鈕標(biāo)示。因?yàn)橐坏┌l(fā)生火災(zāi),很可能發(fā)生連鎖反應(yīng)。而且充電樁或者充電站的建設(shè),需要符合丙類廠房的規(guī)定。萬城萬充建議您建設(shè)充電樁除了上述措施,四周還需要設(shè)置相應(yīng)的防撞設(shè)施,避免在充電過程中其他物品或車輛相撞,產(chǎn)生不必要的損失。同時,充電樁盡量由專人進(jìn)行看管,這樣才能更加安全?;葜莩潆姌稄S家合作模式