名優(yōu)解決方案認(rèn)真負(fù)責(zé)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-04

三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x機(jī)型介紹

結(jié)構(gòu)型式:三軸花崗巖、四面全環(huán)抱的德式活動(dòng)橋式結(jié)構(gòu).

傳動(dòng)方式:直流伺服系統(tǒng) + 預(yù)載荷高精度空氣軸承

長(zhǎng)度測(cè)量系統(tǒng):RENISHAW開放式光柵尺,分辨率為0.1μm

測(cè)頭系統(tǒng):雷尼紹控制器、雷尼紹測(cè)頭、雷尼紹測(cè)針機(jī) 臺(tái):高精度(00級(jí))

花崗巖平臺(tái)使用環(huán)境:溫度(20±2)℃,濕度40%-70% ,溫度梯度1℃/m,溫度變化 1℃/h

空氣壓力:0.4 MPa - 0.6 Mpa

空氣流量:25 L/min

長(zhǎng)度精度MPEe: ≤2.1+L/350 (μm)

探測(cè)球精度MPEp: ≤2.1μm 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,尤其是面向客戶的案例中,能夠提供執(zhí)行參考。名優(yōu)解決方案認(rèn)真負(fù)責(zé)

.柱式橋架型(Gantrytype)

柱式橋架型,與床式橋架型式比較時(shí),柱式橋架型其架是直接固定在地板上又稱為門型,比床式橋架型有較大且更好的剛性,大部分用在較大型的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x上。各軸都以馬達(dá)驅(qū)動(dòng),測(cè)量范圍很大,操作者可以在橋架內(nèi)工作。

4.固定橋架型(Fixedbridgetype)

固定橋架型,軸為主軸在垂直方向移動(dòng),廂形架導(dǎo)引主軸沿著垂直軸的水平橫梁上做方向移動(dòng)。橋架(支柱)被固定在機(jī)器本體上,測(cè)量臺(tái)沿著水平平面的導(dǎo)軌作軸方向的移動(dòng),且垂直于和軸。每軸皆由馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng),可確保位置精度,此機(jī)型不適合手動(dòng)操作。 光電解決方案節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)與拿到一個(gè)完整的建議書或者計(jì)劃書相比,客戶更希望獲得解決問題的全套服務(wù)。

測(cè)量方法

平面度誤差測(cè)量的常用方法有如下幾種:

1、平晶干涉法:用光學(xué)平晶的工作面體現(xiàn)理想平面,直接以干涉條紋的彎曲程度確定被測(cè)表面的平面度誤差值。主要用于測(cè)量小平面,如量規(guī)的工作面和千分尺測(cè)頭測(cè)量面的平面度誤差。

平面是由直線組成的,因此直線度測(cè)量中直尺法、光學(xué)準(zhǔn)直法、光學(xué)自準(zhǔn)直法、重力法等也適用于測(cè)量平面度誤差。測(cè)量平面度時(shí),先測(cè)出若干截面的直線度,再把各測(cè)點(diǎn)的量值按平面度公差帶定義(見形位公差)利用圖解法或計(jì)算法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理即可得出平面度誤差。也有利用光波干涉法和平板涂色法測(cè)量平面誤差的。

5.邊界掃描(Perimeter Scan)

邊界掃描方式只適用于有CAD曲面模型的工件。該掃描方式采用CAD數(shù)學(xué)模型計(jì)算掃描路徑,該路徑與邊界或外輪廓偏置一定距離(由用戶選定)。創(chuàng)建邊界掃描時(shí),首先選定“邊界掃描”選項(xiàng);若為內(nèi)邊界掃描,則在對(duì)話框中選擇“內(nèi)邊界掃描”;選擇工作曲面時(shí),啟動(dòng)“選擇”復(fù)選框,每選一個(gè)曲面則加亮一個(gè),選定所有期望曲面后,退出復(fù)選框;點(diǎn)擊表面確定掃描起始點(diǎn);在同一表面上點(diǎn)擊確定掃描方向點(diǎn);點(diǎn)擊表面確定掃描終止點(diǎn),若不給出終止點(diǎn),則起始點(diǎn)即為終止點(diǎn);在“掃描構(gòu)造”編輯框內(nèi)輸入相應(yīng)值(包括“增值”、“CAD公差”等);選擇“計(jì)算邊界”選項(xiàng),計(jì)算掃描邊界;確認(rèn)偏差值正確后,按“產(chǎn)生測(cè)點(diǎn)”按鈕,PC DMIS程序?qū)⒆詣?dòng)計(jì)算執(zhí)行掃描的理論值;點(diǎn)擊“創(chuàng)建”。 解決方案必需有明確的對(duì)象,或者施行的范圍和領(lǐng)域。

7.單支柱移動(dòng)型(Movingtablecantileverarmtype)

單支柱移動(dòng)型,軸為主軸在垂直方向移動(dòng),支柱整體沿著水平面的導(dǎo)槽在軸上移動(dòng),且垂直軸,而軸連接于支柱上。測(cè)量臺(tái)沿著水平面的導(dǎo)槽在軸上移動(dòng),且垂直軸和軸。此型測(cè)量臺(tái)面、支柱等具很好的剛性,因此變形少,且各軸的線性刻度尺與測(cè)量軸較接近,以符合阿貝定理。

8.單支柱測(cè)量臺(tái)移動(dòng)型(Singlecolumnxytabletype)

單支柱測(cè)量臺(tái)移動(dòng)型,軸為主軸在垂直方向移動(dòng),支柱上附有軸導(dǎo)槽,支柱被固定在測(cè)量?jī)x本體上。測(cè)量時(shí),測(cè)量臺(tái)在水平面上沿著軸和軸方向作移動(dòng)。 交互是多重性的,重復(fù)性的。現(xiàn)代解決方案重量

解決方案營(yíng)銷的需求分析。名優(yōu)解決方案認(rèn)真負(fù)責(zé)

光傳感器通常是指能敏感由紫外光到紅外光的光能量,并將光能量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器件。光傳感器是一種傳感裝置,主要由光敏元件組成,主要分為環(huán)境光傳感器、紅外光傳感器、太陽(yáng)光傳感器、紫外光傳感器四類,主要應(yīng)用在改變車身電子應(yīng)用和智能照明系統(tǒng)等領(lǐng)域?,F(xiàn)代電測(cè)技術(shù)日趨成熟,由于具有精度高、便于微機(jī)相連實(shí)現(xiàn)自動(dòng)實(shí)時(shí)處理等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)廣泛應(yīng)用在電氣量和非電氣量的測(cè)量中。然而電測(cè)法容易受到干擾,在交流測(cè)量時(shí),頻率響應(yīng)不夠?qū)捈皩?duì)耐壓、絕緣方面有一定要求,在激光技術(shù)迅速發(fā)展的當(dāng)今,已經(jīng)能夠解決上述的問題。名優(yōu)解決方案認(rèn)真負(fù)責(zé)

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