叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。和傳統(tǒng)意義上使用叉車貨叉叉取貨物托盤進行搬運和堆垛相比， 的屬具應用能夠 提高叉車的使用效率，降低運營成本。 的叉車屬具可實現(xiàn)對貨物的夾抱、旋轉（順/逆時針）、側移、推/拉、翻轉（向前/向后）、分開/靠攏（調整貨叉間距）、伸縮等功能，這是普通叉車貨叉所無法完成的動作。在全球叉車市場格局中，豐田和林德，年銷售收入超過50億美元；防爆叉車豫西經(jīng)銷商
叉車 屬具的應用所體現(xiàn)出的意義可以概括為一下幾點：1.生產(chǎn)效率高，運行成本低。機械化搬運比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中，叉車的動作次數(shù)明顯降低，叉車相應的輪胎/傳動齒輪/油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。2.操作安全可靠，降低了率。由專業(yè)叉車屬具制造商設計和生產(chǎn)的針對不同行業(yè)工況的屬具均設計有安全裝置，在異常情況時所夾（或叉）的貨物不易滑落，如夾類屬具的保壓裝置（承載貨物時，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會滑落）；側移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了***率。3.貨物損耗小。借助于屬具特有的夾持/側移/旋轉等功能，貨物可以更安全地被運送或堆高或裝卸，進而將貨物損耗程度降到比較低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率（如無托盤搬運作業(yè)），其相應的采購和維修成本也得到減小。防爆叉車豫西經(jīng)銷商檢查電池的電液比例，如不符合要求的，必須拆下充電。
產(chǎn)品簡介●驅動橋：國產(chǎn)，定制開發(fā)。重型汽車主減，輪邊減速；凸輪張開式制動器，氣壓行車制動,彈簧蓄能駐車制動?！褡兯傧洌哼M口變速箱。多段式變矩器，變矩比大，自動調速范圍寬；換檔平穩(wěn)柔和，前二后一，操縱簡單，維護方便?！褶D向系統(tǒng)：自制橫置油缸轉向橋；負荷傳感轉向器。升降可傾式轉向裝置，高度與角度均可調節(jié)。●液壓系統(tǒng)：國產(chǎn)泵閥。多路閥液控操縱，輕巧靈活。負荷傳感液壓系統(tǒng)，雙泵合流，動態(tài)負荷傳感優(yōu)先閥，減少非工作能耗，降低液壓油工作溫度?？梢赃x配進口主閥?！褴嚿硐到y(tǒng)：采用框架結構與箱形結構相結合；強度高重量輕，更增大了油箱有效散熱面積?！駝恿ο到y(tǒng)：玉柴6108渦輪增壓六缸發(fā)動機，高性能、低油耗,低速大扭矩，儲備功率 容量散熱器，油水合一。散熱面積大，散熱能力充裕。
需要注意以下幾個方面：①不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。②如果叉車在倉庫內作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。③車型及其數(shù)量的變化，會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。④不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛三向堆垛叉車和高位駕駛三向堆垛叉車同屬窄通道叉車系列，都可以在很窄的通道內（1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。消除多路閥，止回閥閥桿和閥間隙，如果沒有必要不打開安全閥。
作業(yè)功能:叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會影響到叉車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。作業(yè)要求:叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業(yè)效率（不同的車型其效率不同）、作業(yè)習慣（如習慣坐駕還是站駕）等方面的要求。有實力的叉車供應商除了能提供可靠的售后服務外，其銷售人員應該具備專業(yè)知識；防爆叉車豫西經(jīng)銷商
舒適性：人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤；防爆叉車豫西經(jīng)銷商
我國內燃平衡重式叉車"內燃平衡重式叉車約占銷量的80%，而全球叉車銷量中電動叉車比重超過了50%。這是因為在歐、美、日的叉車市場上，電動叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國對環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運行成本等因素，較長時間內我國的叉車需求仍將傾向于使用內燃叉車。在全球叉車市場格局中，豐田和林德遙遙 ，年銷售收入超過50億美元；而安叉和杭叉在國內叉車市場上稱雄，合計市場占有率超過50%。。。防爆叉車豫西經(jīng)銷商