上?？諝鈮嚎s機(jī)配件經(jīng)銷商

純電動(dòng)空壓機(jī)一般是單純電動(dòng)空壓機(jī)，其特點(diǎn)是用于潤(rùn)滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無(wú)油，產(chǎn)出純凈無(wú)油的壓縮空氣。由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式純電動(dòng)空壓機(jī)效率提高15%。價(jià)格便宜。其原因是單螺桿運(yùn)行時(shí)螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉(zhuǎn)速偏低。雙螺桿是同向擠壓，需要高轉(zhuǎn)速，并且水的潤(rùn)滑相比機(jī)油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。需要注意兩點(diǎn)：1.潤(rùn)滑部分是水，較好是純凈水。2.空氣基本不含油，但是含有水。純電動(dòng)空壓機(jī)滿載時(shí)，空氣壓縮機(jī)的永磁電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量消耗非常小的風(fēng)量。上海空氣壓縮機(jī)配件經(jīng)銷商

純電動(dòng)空壓機(jī)的螺旋轉(zhuǎn)子間采用精密齒輪，配合高精度加工工藝，保證陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間完美嚙合，并且不直接接觸。為達(dá)到螺旋轉(zhuǎn)子所需的機(jī)械性能要求和耐腐蝕要求，轉(zhuǎn)子一般采用高性能合金鋼，表面噴涂改性特氟龍材料，在保證優(yōu)良機(jī)械性能的同時(shí)，保證了表面的耐腐蝕性。也有采用不銹鋼制作螺旋轉(zhuǎn)子的，但不銹鋼轉(zhuǎn)子間相對(duì)間隙較大，使設(shè)備效率較低。工作原理：空壓機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助空壓機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到。離心空壓機(jī)配件供應(yīng)商純電動(dòng)空壓機(jī)采用雙變頻離心風(fēng)機(jī)，更加智能，節(jié)能。

純電動(dòng)空壓機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：模塊化設(shè)計(jì)：通過(guò)更換不同的尺寸的標(biāo)準(zhǔn)缸徑，花費(fèi)很少的費(fèi)用，得到不同的性能要求。壓縮機(jī)密封設(shè)計(jì)基本防止有害氣體泄漏?？商峁┝N工況的活塞環(huán)和填料函材料適應(yīng)不同具體氣體的應(yīng)用。可提供風(fēng)冷和水冷。壓力潤(rùn)滑軸承延長(zhǎng)軸承壽命，加大軸承尺寸。隔離汽缸段避免油蒸汽進(jìn)入汽缸，無(wú)需加裝后過(guò)濾裝置垂直的十字頭結(jié)構(gòu)確保無(wú)油壓縮，避免了活塞環(huán)受側(cè)向力的影響，提高了十字頭的壽命。多級(jí)壓縮中，加大的中間冷卻器，確保二級(jí)和三級(jí)部件的冷卻。厚鑄鐵汽缸和缸頭減少了翹曲和減弱了機(jī)器的震動(dòng)。大尺寸的，低升程的不銹鋼閥壽命更長(zhǎng)且更高效。無(wú)需移開缸頭，就能更換閥。氣體密封是浮動(dòng)設(shè)計(jì)，提供更長(zhǎng)的壽命和更好的密封。

純電動(dòng)空壓機(jī)在應(yīng)用中性能穩(wěn)定，壓縮的空氣質(zhì)量很高，而且在運(yùn)行的時(shí)候噪音小，移動(dòng)方便，為了延長(zhǎng)工作壽命，需要注意的事項(xiàng)：保護(hù)電纜：不得扯拉電纜從電源拔出插頭，電纜應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和油液，并避免與銳利的物體接觸。謹(jǐn)防觸電：在使用純電動(dòng)空壓機(jī)時(shí)，請(qǐng)不要讓身體觸及接地物品(如導(dǎo)管、暖氣管、電冰箱等)外人/孩童勿近：不讓孩童與作業(yè)無(wú)關(guān)的人員靠近純電動(dòng)空壓機(jī)，以便傷害、觸電。防超壓?jiǎn)?dòng)：嚴(yán)禁超壓使用，出廠時(shí)已設(shè)定純電動(dòng)空壓機(jī)使用較高壓力為8BAR，安全泄壓為8.8BAR，否則會(huì)使儲(chǔ)氣罐炸裂的危險(xiǎn)。無(wú)油潤(rùn)滑只需少量配件(軟水器、空過(guò)濾器、空壓機(jī)等)，以水為動(dòng)力，為螺桿空氣壓縮機(jī)提供動(dòng)力。

汽車純電動(dòng)空壓機(jī)可以稱為第2代壓縮機(jī)，常見的有搖板式或斜板式壓縮機(jī)，這是汽車空調(diào)壓縮機(jī)中的主流產(chǎn)品。斜板式壓縮機(jī)的主要部件是主軸和斜板。各氣缸以壓縮機(jī)主軸為中心圓周布置，活塞運(yùn)動(dòng)方向與壓縮機(jī)的主軸平行。大多數(shù)斜板式壓縮機(jī)的活塞被制成雙頭活塞，例如軸向6缸壓縮機(jī)，則3缸在壓縮機(jī)前部，另外3缸在壓縮機(jī)后部。雙頭活塞在相對(duì)的氣缸中一前一后的滑動(dòng)，一端活塞在前缸中壓縮制冷劑蒸氣時(shí)，另一端活塞就在后缸中吸入制冷劑蒸氣。各缸均配有高低壓氣閥，另有一根高壓管，用于連接前后高壓腔。斜板與壓縮機(jī)主軸固定在一起，斜板的邊緣裝合在活塞中部的槽中，活塞槽與斜板邊緣通過(guò)鋼球軸承支承。純電動(dòng)空壓機(jī)密封設(shè)計(jì)基本防止有害氣體泄漏。上海空氣壓縮機(jī)配件經(jīng)銷商

純電動(dòng)空壓機(jī)可提供風(fēng)冷和水冷。上?？諝鈮嚎s機(jī)配件經(jīng)銷商

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機(jī)分為不可變排量和可變排量?jī)煞N。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。根據(jù)工作方式的不同，壓縮機(jī)一般可以分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式，常見的往復(fù)式壓縮機(jī)有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有旋轉(zhuǎn)葉片式和渦旋式。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高，它不能根據(jù)制冷的需求而自動(dòng)改變功率輸出，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大。它的控制一般通過(guò)采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)電磁離合器松開，壓縮機(jī)停止工作。上海空氣壓縮機(jī)配件經(jīng)銷商

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