精密軸承只能在裝配之前從原包裝中取出清洗。從易揮發(fā)緩蝕劑封存的多件精密軸承包裝中取出其中的幾套后，應(yīng)立即將包裝封好，因?yàn)閂IC紙的保護(hù)氣只能在封存的包裝中得以保持。加脂精密軸承在裝配前不可清洗，而未加脂精密軸承在裝配前必須清洗，清洗之后應(yīng)晾干并立即上防銹油或裝脂，以免銹蝕。對(duì)精密軸承去脂和清洗可采用以下清洗劑：含水清洗劑—中性、酸性或堿性清洗劑，在清洗之前檢查堿性清洗劑與鋁質(zhì)零件的相容性；有機(jī)清洗劑—酸和無水煤油、輕質(zhì)汽油(非車用汽油)、氟利昂12代用品或含氯的碳?xì)浠衔锴逑磩?。單列軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。天津高精度雷達(dá)軸承生產(chǎn)廠家
軸承包裝分內(nèi)包裝和外包裝。軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即進(jìn)行清洗和防銹處理，再放入內(nèi)包裝中，以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的。軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復(fù)合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水**度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格。軸承外包裝的一般材料和要求如下：①雙瓦楞紙箱，每箱總重量(毛重)不超過25kg，箱外用塑料打包帶捆扎；②釘板箱(木箱)，每箱總重量不超過30kg，箱外用發(fā)藍(lán)鋼帶捆扎；③鈣塑瓦楞箱，每箱總重量不超過25kg，箱愛用塑料打包帶捆扎。上海雷達(dá)方位軸承價(jià)格其原因諸如潤(rùn)滑劑過多、軸承游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。
軸承配合的目的在于使軸承內(nèi)圈與軸或外圈與外殼牢固地固定，以免在相互配合面上出現(xiàn)不利的周向滑動(dòng)。這種不利的周向滑動(dòng)(稱做蠕變)會(huì)引起異常發(fā)熱、配合面磨損、磨損鐵粉侵人軸承內(nèi)部、振動(dòng)等各種問題，使軸承不能充分發(fā)揮作用。因此對(duì)于軸承來說，由于帶負(fù)荷旋轉(zhuǎn),一般必須讓套圈帶上過盈使之牢固地與軸或外殼固定。軸承常見兩種配合方法，分別為：壓入配合和加熱配合。軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)，裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上。
在精密軸承的裝配過程中若注意以上要點(diǎn)，將對(duì)主軸溫升的控制、主軸高精高速無故障運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)精度的控制起到比較理想的效果。精密軸承從包裝中取出時(shí)，操作者的手應(yīng)保持清潔干燥，因?yàn)槭稚系暮顾畷?huì)導(dǎo)致生銹，必要時(shí)可以戴手套。取出的精密軸承應(yīng)立即進(jìn)行裝脂和涂油處理，加脂精密軸承取出后立即作無污染安裝，不作裝脂和涂油處理。裝脂時(shí)在保持架與軸承外圈的間隙必須加脂，精密軸承加脂至空腔的30%為佳，高速精密軸承加脂至空腔的20%。軸承溫度檢查一般從外殼外表推測(cè)可知。
軸承的潤(rùn)滑目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘。1，減少摩擦及磨損在構(gòu)成軸承的套圈、滾動(dòng)體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。2，延長(zhǎng)疲勞壽命軸承的滾動(dòng)疲勞壽命，在旋轉(zhuǎn)中，滾動(dòng)接觸面潤(rùn)滑良好，則延長(zhǎng)；相反地，油粘度低，潤(rùn)滑油膜厚度不好，則縮短。3，排出摩擦熱、冷卻循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣?，其他也有防止異物侵入軸承內(nèi)部，或防止生銹、腐蝕之效果。因軸承燒傷、磨損、裂紋缺口、卡死、生銹等都可能使軸承無法使用。重慶高精度齒輪雷達(dá)軸承生產(chǎn)廠家
一個(gè)完整的軸承代號(hào)是由基本代號(hào)加上一個(gè)或多個(gè)補(bǔ)充代號(hào)組成。天津高精度雷達(dá)軸承生產(chǎn)廠家
當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速加快，由軸承內(nèi)部摩擦熱產(chǎn)生的溫升也會(huì)增高。轉(zhuǎn)速極限是不產(chǎn)生咬粘、過熱，可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)驗(yàn)速度容許值。因此，各種軸承的極限轉(zhuǎn)速(rpm)，因軸承結(jié)構(gòu)、尺寸、保持架結(jié)構(gòu)、材料、軸承載荷、潤(rùn)滑方法、包括軸承**的冷卻情況而異。軸承在安裝時(shí)如果預(yù)緊力過大會(huì)導(dǎo)致軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體與滾道面之間的接觸應(yīng)力增大，發(fā)熱量也跟著提高，進(jìn)而導(dǎo)致軸承內(nèi)部預(yù)緊力進(jìn)一步增大，使軸承更容易產(chǎn)生磨損，降低極限轉(zhuǎn)速。軸承組合時(shí)，由于大量供油，能快速帶走軸承產(chǎn)生的熱量，極限轉(zhuǎn)速能進(jìn)一步提高。天津高精度雷達(dá)軸承生產(chǎn)廠家
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