平臺集裝箱的集裝箱形狀類似鐵路平板車,是具有高承載能力的底板而無上部結構的一種集裝箱。平臺集裝箱是平臺上無上部結構,只有箱底的一種特殊集裝箱。平臺的長度、寬度與國家標準集裝箱的箱底尺寸相同,平臺的頂部和底部均裝有角件,可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。也有一些平臺集裝箱只有底角件已無頂角件。平臺集裝箱的底板強度很大,適合于裝運重貨。在裝載大件貨時,如一個箱裝納不下,可并排幾個集裝箱裝一件貨 [1]。向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發(fā)票、合同報關單,由他們代理報驗。江陰提供集裝箱制造哪家好
(二)IMO 1型危險貨物罐箱,比較大許可工作壓力為1.75 bar以上,裝運閃點低于0℃的液態(tài)化學品、某些毒性或腐蝕性很高的化學品、自燃性貨物、遇濕會導致危險的貨物、自行氧化的貨物、密封壓力不超過罐體許用壓力的液態(tài)貨物,對裝運腐蝕性和非穩(wěn)定性貨物的罐體,要用特殊鋼材構成并考慮必要的內襯,在65"C時的罐內水蒸氣壓力以及由此而導致的其他分壓力與0.35 kg/cm2之和不允許超過罐體的設計壓力,可以從罐底或罐頂卸出物料。(三)IMO 2型亞危險貨物罐箱,比較大許可工作壓力為大于1.0 bar小于1.75 bar,裝運閃點為0℃至61℃且無其他危險性的液態(tài)貨物、某些危險性、毒性或腐蝕性較低的化學品、密封壓力低于172.4 kPa但不超過罐體允許工作壓力的液態(tài)貨物,由罐底卸料。江陰提供集裝箱制造哪家好其中,中國生產的標準干貨集裝箱占世界產量的95%以上,集裝箱產銷量十多年來一直保持世界。
冷藏集裝箱是指具有隔熱的箱壁(包括端壁和側壁)、箱門、箱底和箱頂,能阻止內外熱交換的集裝箱。冷藏集裝箱包括耗用冷劑式冷藏集裝箱、機械式冷藏集裝箱、制冷/加熱集裝箱、隔熱集裝箱以及氣調冷藏集裝箱等。耗用冷劑式冷藏集裝箱耗用冷劑式冷藏集裝箱泛指各種無須外接電源或燃料供應的冷藏集裝箱,包括水冰冷藏集裝箱、干冰冷藏集裝箱、液氮冷藏集裝箱、液體空氣冷藏集裝箱、液體二氧化碳冷藏集裝箱、冷板式冷藏集裝箱等。耗用冷劑式冷藏集裝箱的特點是在運輸過程中,不需要外接電源或燃料供應,無任何運動部件,維修保養(yǎng)要求低。
掛式集裝箱掛式集裝箱這種集裝箱的特點是,在箱內上側梁上裝有許多根橫桿,每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索,成衣利用衣架上的鉤,直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運輸,它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費用,而且減少了人工勞動,提高了服裝的運輸質量。汽車集裝箱汽車集裝箱是一種運輸小型轎車用的**集裝箱,其特點是在簡易箱底上裝一個鋼制框架,這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因為小轎車的高度為1.35米~1.45米,如裝在8英尺(2.438米)的標準集裝箱內,其容積要浪費2/5以上。因而出現了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種:一種為10.5英尺(3.2米),一種為8.5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標準集裝箱。三家企業(yè)的集裝箱總產量占世界的80%以上,其中中集集團的產量占世界的一半。
折疊式集裝箱(collapsible container),是把所有部件指集裝箱的主要部件(側壁、端壁、箱頂等)能簡單地折疊或分解,再次使用時可以方便的再組合起來??烧郫B式集裝箱卸貨后可收疊堆放,卡車、火車或貨輪回程載運的空柜數量將因此增加三倍,使載運空集裝箱的成本降低75%。因為設計復雜,折疊式集裝箱的單價自4,000美元起跳,幾乎比一般集裝箱貴上一倍。除了要能耐熱、耐寒、耐海水鹽蝕性外,可折疊集裝箱還須禁得起碼頭吊車的粗魯對待,因為在船上會堆至十層高,所以耐重須達350噸,且須合乎全球高度自動化碼頭的標準作業(yè)系統(tǒng)保函是由進口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。江陰品牌集裝箱制造供應
保函內容包括進口港、目的港、船名、航次、提單號、件重尺及進口方簽章。江陰提供集裝箱制造哪家好
②隔熱集裝箱(Insulatal Produce Container)。這是一種為防止箱內溫度上升,使貨物保持鮮度,主要用于載運水果、蔬菜等類貨物的集裝箱。通常用于冰制冷,保持時間約為72h。③通風集裝箱(Ventilated Container)。這是一種為裝運不需要冷凍,且具有呼吸作用的水果、蔬菜等類貨物,以及獸皮等在運輸中會滲出液汁的貨物,會引起潮濕的貨物等,而在端壁上開有通風口的集裝箱。這種集裝箱通常以設有通風孔的冷藏集裝箱代用 [2]。保溫集裝箱包括帶制冷機組的冷藏集裝箱和不帶制冷機組的隔熱集裝箱。隔熱箱體特點的本質是在它的隔熱層、氣密性和漏熱指標。目前經常使用的是一體式冷藏集裝箱。實際上,現在新制造的冷藏箱已經由更高的1AAA型來取代1AA型箱了。它們的結構基本上是一樣的,只在高度方面有所差別。江陰提供集裝箱制造哪家好
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