才能達(dá)到理想狀態(tài)。對于器材的選擇，車主要知道這樣的道理，使用一般的器材，通過合理的搭配和調(diào)試，音響效果可以超過器材本身的價值。所以，對一般車主而言，不必刻意追求從功放到低音炮的所有裝置，量需而入，物盡其用才是選擇汽車音響的原則。喇叭功放水分多有的商家利用客戶對主機(jī)價格敏感的特點(diǎn)，將主機(jī)價格降到**低，甚至賠錢出售，然后為客戶配置低檔的功率放大器和揚(yáng)聲器，來獲取高額利潤。**音響不能要現(xiàn)在市場上，流通著一部分“**”。一些車主認(rèn)為**是混血兒，有一定的優(yōu)點(diǎn)，這種想法是錯誤的。在選購汽車音響時，不能選**。首先是國家法律不允許，其次，它沒有保修，一旦損壞就又要自己掏腰包。部分**的制式與我國現(xiàn)行廣播制式不同，收音機(jī)不能正常使用；此外，返修品、翻新機(jī)的使用壽命也很短，難有質(zhì)量保證。裝音響也要發(fā)票車主朋友在安裝汽車音響之前，要通過自己的觀察，確定銷售商是否有專業(yè)安裝機(jī)具、售后服務(wù)能力等，必要時也可直接向商家要求查看是否有廠家核準(zhǔn)的銷售授權(quán)證書、經(jīng)營許可證、汽車音響專業(yè)安裝培訓(xùn)證書等，這也可以在一定程度上保障自己的權(quán)益不受侵犯。產(chǎn)品一定要有正規(guī)保修卡，填好銷售日期，蓋好銷售單位的有效印章?！腹莻鲗?dǎo)」是貝多芬在他雙耳失聰時，咬著一根與鋼琴相連的棍子，用來收聽頜骨傳來的聲音。車載通用揚(yáng)聲器哪家口碑好
對于初次升級汽車音響的車友們來說，用市面上口碑較好的品牌喇叭去替換原車成本低廉的劣質(zhì)喇叭這是常識，然而，當(dāng)音響改裝門店為了更好的音質(zhì)效果提出安裝「功放」的建議時，有些車友就會開始遲疑和抗拒了，主要原因還是對于“功放”這個詞比較陌生，例如幾乎每一個初初接觸功放的車主或多或少心里都有這些疑問：「汽車功放是什么？」、「汽車功放有什么作用？」、「市面上各種類型的功放有什么區(qū)別？」。***，小沃將用通俗易懂的大白話給大家普及一下關(guān)于功放的常識！保證給各位車主整得明明白白的。01汽車功放是什么？功率放大器簡稱功放，車載功放就是車載影音系統(tǒng)中的音頻功率放大器。其作用是將音頻輸入的信號進(jìn)行選擇，進(jìn)行功率放大，使電信號具有推動音箱的能力。汽車功放和普通家庭影院中的功放略有不同，由于很多車載主機(jī)集成了功率放大功能，起到前級放大功能，因此車載功放有時又被稱為后級放大，也就是說可以連接已經(jīng)放大過的高電平輸入。02汽車功放有什么作用？汽車功放的基礎(chǔ)定義就是功率放大器，又叫汽車音響功率放大器。汽車音響器材與家用音響一樣，也要使用功率放大器。因?yàn)槠囯娫措妷褐挥校β剩≒）＝電壓（U）x電流（I）。湖北汽車通用揚(yáng)聲器批發(fā)由于普通揚(yáng)聲器都是采用被動式分頻的方式，分頻網(wǎng)絡(luò)一定含有電容器，高低音驅(qū)動單元，便有90度的相位差。
開啟數(shù)字主機(jī)應(yīng)用的新時代，獲得眾多發(fā)燒友認(rèn)可，一時在音改圈掀起DSD數(shù)字音源的熱潮。歌航**G系列音源主機(jī)G3產(chǎn)品品鑒會，得到眾多專業(yè)人士的認(rèn)可今年，歌航自主創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念再升級，通過自主研制的**芯片、前列的器件配置，攻克數(shù)字主機(jī)聲音干冷的難點(diǎn)，推出**G系列主機(jī)。該系列主機(jī)的問世，標(biāo)志著數(shù)字主機(jī)的技術(shù)發(fā)展***成熟，標(biāo)志數(shù)字主機(jī)***車用的時代已經(jīng)到來。歌航DSD云主機(jī)·**G系列歌航**G系列主機(jī)**大亮點(diǎn)是采用自主研發(fā)的GHA1000音頻流處理芯片。該芯片**運(yùn)算能力強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字音頻信號與模擬信號對標(biāo)，聲音穩(wěn)定性、清晰度、細(xì)密度**提升。聲音重放更有溫度、充滿厚重感，更有感情、有力量，更容易從情緒上***人，滿足發(fā)燒友對音質(zhì)型數(shù)字主機(jī)的所有希冀。歌航**G系列主機(jī)采用自主研發(fā)的GHA1000音頻流處理芯片數(shù)字音源播放器民用早已流行，以往數(shù)字主機(jī)聲音干冷、偏硬，聽久易乏，難以獲得發(fā)燒友的認(rèn)可。歌航**G系列主機(jī)出色的表現(xiàn)，讓音改圈許多店家從以往對數(shù)字主機(jī)的排斥到現(xiàn)在的認(rèn)可心態(tài)，并積極向車主推薦，如此轉(zhuǎn)變足見歌航產(chǎn)品的***。汽車音響系統(tǒng)大升級，音源是歌航**G系列音源主機(jī)G3快速便捷的音樂試聽體驗(yàn)，不是在音樂品質(zhì)上做折中。
哈曼卡頓在路虎上也有使用。哈曼卡頓影像英國之寶（Meridian）英國之寶誕生于1977年的劍橋郡，該品牌與捷豹、路虎、邁凱倫汽車品牌的合作。英國之寶也是老牌的音響電子制作公司了。響技術(shù)有史以來**重要的進(jìn)步是在1983年，CD機(jī)的引入和數(shù)字**的開始。英國之寶在次年生產(chǎn)了世界上***個發(fā)燒級別的光盤播放器，同時，他也是世界上***臺數(shù)字環(huán)繞聲處理器（500系列）的制造者。英國之寶柏林之聲（Burmester）柏林之聲應(yīng)該是大家**不陌生的音響品牌了吧，主要是搭載在奔馳車型上。柏林之聲創(chuàng)立于1978年的德國?，F(xiàn)已成為世界上**受推崇的***立體音響系統(tǒng)制造廠家之一。所生產(chǎn)的產(chǎn)品包括前級、功率放大器、合并放大器、CD播放機(jī)、CD轉(zhuǎn)盤、D/A解碼器、D/A轉(zhuǎn)換器、FM調(diào)諧器、揚(yáng)聲器及其它附件等。柏林之聲音響B(tài)&OB&O創(chuàng)立于1925年的丹麥?！芭c他人有別”是Bang&Olufsen**大的創(chuàng)意，B&O不**為人們提供單純的視聽產(chǎn)品，也提供藝術(shù)，B&O創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)將家用電器產(chǎn)品提升到一個新的高度（這個在奧迪的升降音響可以看得出來哈），也是一家有近百年歷史的品牌了。主要搭載車型是奧迪、阿斯頓馬丁之類的豪華品牌。B&O音響***就簡單介紹到這里。其實(shí)針對一般效率大于 85db 的揚(yáng)聲器，應(yīng)該都可以推動，但有些揚(yáng)聲器是超級難推的。
如今，很多車主想改裝汽車音響，主要是因?yàn)槠嚴(yán)荣|(zhì)量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關(guān)心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是**是好的。一般汽車音響改裝價格由哪些因素決定呢？接下來就跟著1885汽車俱樂部一起來看看吧！音響改裝，價格的決定因素1、音質(zhì)方面這基本上是由設(shè)備決定的，一句話“人不識貨錢識貨”。普通家用車當(dāng)然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數(shù)千甚至數(shù)萬的音響系統(tǒng)。簡單點(diǎn)說，原車音響超過300元人民幣就已經(jīng)對起你了。很多車的音響從音源開始，經(jīng)過機(jī)頭內(nèi)置的功放，四個全頻揚(yáng)聲器（也有被動分頻，六個揚(yáng)聲器的），而且通常沒有低音炮……整個系統(tǒng)基本上是“能響”能出個聲音罷了，還談何音質(zhì)。豪華車在這方面要復(fù)雜得多。通常他們有**的功率放大器，配備13個或更多揚(yáng)聲器（包括低音炮）。它們大多采用主動分頻。從頻率響應(yīng)來看，它們比普通車高出幾個數(shù)量級。2、聲場方面在這方面，器材設(shè)備是基礎(chǔ)，系統(tǒng)調(diào)試也很重要。普通車不能談什么聲場，反正沒有數(shù)字信號處理器（dsp）怎么調(diào)？不過，豪華車在這方面的表現(xiàn)并不是很好。因?yàn)橛泻芏鄵P(yáng)聲器（有的車甚至有29個揚(yáng)聲器。在一定程度上避免聲音在空氣傳播過程中引入雜音，從而我們聽到聲音會更清晰，音質(zhì)也會更好。重慶車載通用揚(yáng)聲器供應(yīng)商推薦
有時為了駕馭這些揚(yáng)聲器，花在擴(kuò)音機(jī)上的錢，往往是該揚(yáng)聲器的好幾倍，所以有些人干脆將喇叭換掉。車載通用揚(yáng)聲器哪家口碑好
對閉箱和倒相箱來說，Q0值一般在**好。一般來說，低頻揚(yáng)聲器的口徑、磁體和音圈直徑越大，低頻重放性能、瞬態(tài)特性就越好，靈敏度也就越高。低音單元的結(jié)構(gòu)形式多為錐盆式，也揚(yáng)聲器有少量的為平板式。低音單元的振膜種類繁多，有鋁合金振膜、鋁鎂合金振膜、陶瓷振膜、碳纖維振膜、防彈布振膜、玻璃纖維振膜、丙烯振膜、紙振膜等等。采用鋁合金振膜、玻璃纖維振膜的低音單元一般口徑比較小，承受功率比較大，而采用強(qiáng)化紙盆、玻璃纖維振膜的低音單元重播音樂時的音色較準(zhǔn)確，整體平衡度不錯。Q0：揚(yáng)聲器單元的品質(zhì)因數(shù)是設(shè)計(jì)和和制作音箱前必須了解的一個很重要的參數(shù)。在揚(yáng)聲器單元的阻抗特性曲線上它表示，阻抗曲線在諧振頻率處阻抗峰的尖銳程度，它在一定的程度上反映了揚(yáng)聲器振動系統(tǒng)的阻尼狀態(tài)，簡稱Q0值，揚(yáng)聲器單元的品質(zhì)因數(shù)越高，諧振頻率就越難控制。揚(yáng)聲器的低頻特性通常由揚(yáng)聲器單元的品質(zhì)因數(shù)值和諧振頻率決定，其中品質(zhì)因數(shù)的大小與揚(yáng)聲器單元在諧振頻率處輸出的聲壓有關(guān)。Q0值過低時揚(yáng)聲器的輸出聲壓還沒有到F0處時就迅速的下降，揚(yáng)聲器處于過阻尼狀態(tài)，造成低頻衰減過大。Q0值過高時揚(yáng)聲器處于欠阻尼狀態(tài)，低頻得到過份的加強(qiáng)。Q0值越大峰值越陡。車載通用揚(yáng)聲器哪家口碑好
成都科威電訊設(shè)備有限公司一直專注于 成都科威電訊設(shè)備有限公司 位于四川成都溫江，屬于成都市民政福利企業(yè)。成立于1981年，專一研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種汽車天線、揚(yáng)聲器和USB線、車載平視顯示器（HUD抬頭顯示器），智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)產(chǎn)品，目前已發(fā)展成為一個集研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)、檢測、銷售汽車電子電器的專業(yè)工廠。，是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。成都科威電訊設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車天線，鯊魚天線，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、汽車天線，鯊魚天線，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。