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光色科技光學課堂小知識：汽車內飾氛圍燈用光纖 端面發(fā)光聚合物光纖：這種光纖包括PMMA光纖和PS光纖，以擠拉工藝制做，直徑一般在0.25~3mm，以可撓性好，成本低和易安裝的特點應用于汽車星空頂內飾氛圍燈，用做星空頂的光纖可直徑不同，以體現(xiàn)出遠近不同的層次感。 側發(fā)光聚合物光纖 側發(fā)光光纖是指光纖傳輸過程中，光纖圓周面通體發(fā)光的光纖，亦稱通體發(fā)光光纖。它利用纖芯和纖皮折射率的差異，使更多的折射光透過纖皮溢出，從而達到側面通體發(fā)光的效果。有擠拉法和灌裝法兩種生產工藝。主要用于汽車內飾燈帶氛圍燈。 側發(fā)光玻璃光纖 用于汽車氛圍燈的側發(fā)光玻璃光纖是由多根細如發(fā)絲(光纖直徑大約10?m)的玻璃光纖組成一束,外層包覆半透明套管制作而成,光纖直徑可以做到2.0mm以上,護套管為白色,目前用的較多的側發(fā)光玻璃光纖主要是德國肖特的產品GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)支持定制化的關注點自動布點算法（自動抓取輪廓、中心線、特征點）。閱讀燈在線檢測設備技術支持

透光表皮校準解決方材料A是一款黑色的透光皮革，材料B是一款表面顏色呈藍色的透光皮革，背景是采用光色科技GSS-1000實驗室RGB標準均勻面光源提供背光源。將材料A與材料B兩種材料放置至均勻面光源表面。此時底部光線透過材料A后色坐標向黃色方向偏移，而底部光線透過材料B后色坐標向藍色發(fā)生方向偏移。這個時候我們分別對兩種材料的光色進行校準。得到下列結果，將材料B校準至目標色，與將材料A校準至目標色，對底部均勻面光源的要求是不同的。也就意味著，在產品表面增加透光表皮后，需要重新對LED模組的色坐標進行重新定義。將三個不同的材料置于GSS-1000實驗室RGB標準均勻面光源上，可以明顯觀察到其對顏色的改變十分不同。因此，我們發(fā)現(xiàn)，在進行材料1和材料2的校準過程中，設計了兩種不同的校準路徑，來保證和實現(xiàn)無極變色的校準結果。同樣的，將兩款不同材料校準至同一顏色對背光源的要求并達到同一亮度，在燈珠的選型也會有不同的要求。迎賓燈光色在線檢測設備供應商光色科技致力于光學算法的挑戰(zhàn)，并不斷滿足行業(yè)對先進檢測技術的需求。

光色科技光學課堂小知識：汽車內飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，它集中了人機交互界面，為消費者在使用中提供了對整車直觀的感受。它通過某種介質來增加電子功能的產品結構。作為一種交互形式的介質，智能表面借助膜片、皮革、木材等材質、集成各類傳感器、透明觸控薄膜等結構實現(xiàn)了功能與裝飾“二合一”的設想。智能表面裝飾未來發(fā)展的重要方向是在內飾上集成觸控反饋等功能，模內電子技術（IME, In-Mold Electronics）則是其中的之一。IME技術將傳統(tǒng)的模內裝飾技術與電子印刷技術有機結合，主要通過采用多層導電性高性能電子漿料印刷在聚酯薄膜片上，形成印刷電路，待膜片完全穩(wěn)定后，沖切成片材，然后放入注塑模具中，在其背面注入無色或著色的樹脂成型，得到具有觸控功能的智能表面裝飾件。

光色科技光學課堂小知識：傳統(tǒng)裝飾與光電顯示功能結合的裝飾技術已有應用，它主要通過模內嵌件技術（INS）與面板背光源氛圍燈技術結合來實現(xiàn)。該技術相對成熟，在零件設計上具有較大的設計自由度，可以滿足內飾件產品內部空間小、曲面大乃至獨特外觀效果的需求。其在車內裝飾上應用也越來越多。這種裝飾方案需要由INS膜片廠商和零件廠商配合完成——膜片廠商負責膜片生產，零件廠商負責將膜片加工成型零件。膜片需要預先在透明載體薄膜上通過輥印油墨、真空蒸鍍等方式完成裝飾圖案的成型，接著將具有裝飾圖案的膜片與ABS基材進行熱壓復合，得到INS原始膜片。零件成型需先在模具內對原始膜片熱吸塑成型、立體沖切為零件形狀，待膜片充分冷卻后注塑成型產品。氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)軟件支持一鍵配置多色測試參數，實現(xiàn)任意多的目標色自動化，減少人工誤差。

同一體系基準下的高精度控制，意味著為設計與管控中的光色的匹配、標準化交流的顏色語言提供堅實的技術基礎。在實際的應用過程中，還會面臨需要重新定義目標色的難點。由設計端給定目標色，模組供應商進行光學調校，上游廠商進行總成組裝（如組合不同的深色、淺色皮革、木紋等）后，會引入新的顏色變化，這就要求模組目標色匹配其裝配材料進行目標色的重新定義。通常的解決方案是進行顏色比例的逐一調試，而依托于高精度的校準策略，光色科技GSS1000實驗室在以往的顏色表示體系中，通常會采用材料領域中通常使用HSI色彩模型，RGB色彩模型，CMYK色彩模型，在通用照明領域中通常采用色溫（CCT）作為交流語言。RGB標準均勻面光源在覆蓋光學材料后，依舊能夠高精度自糾正到既定的設計光色效果。GSS1000智能光源色卡動態(tài)光色展示，有助于設計師記錄亮度、色度等數值，進行個性化設計。汽車格柵燈光色在線檢測設備技術支持

GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)軟硬件支持多種行業(yè)標準通訊協(xié)議。閱讀燈在線檢測設備技術支持

光色科技光學課堂小知識：校準是怎么進行的？在哪里進行的？如何讓上百顆甚至上千顆LED燈珠的光色一致的？ 解決這個問題之前，需要先認識汽車是如何控制車內的每一顆LED燈珠的?？傮w控制流程，從中控平臺發(fā)送控制命令將點亮目標色傳遞給不同氛圍燈的PCBA控制板。PCBA板的控制驅動芯片（如英迪芯、邁來芯、TI等等）收到點亮信息，讀取芯片內部預先燒錄的點亮算法（定義每種顏色的PWM配比），從而讓PCBA板上的LED顆粒發(fā)出指定顏色的光。但是正如之前討論過的問題，LED顆粒會有BIN區(qū)的問題，會有溫度變化的影響，還有使用久了光衰的現(xiàn)象。顯然，簡單粗暴給每一個PCBA燒錄同樣的點亮算法，只會導致顏色的不一致。 而進行顏色的標定校準這個工作，就是在每一個PCBA板中點亮算法的后面加入一個校準算法。這個校準算法相當于每一個LED顆粒的個性，是經過測試驗證后得來的。而加入了這個算法作為補償以后，每一個PCBA板上的芯片就可以實現(xiàn)個性化控制LED燈珠，從而保證每個燈珠的顏色亮度的一致性了。閱讀燈在線檢測設備技術支持

上海光色智能科技有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的機械及行業(yè)設備中匯聚了大量的人脈以及客戶資源，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果，這些評價對我們而言是最好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同 光色科技供應和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產品，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！