離心風(fēng)機(jī)故障植入試驗平臺機(jī)械故障仿真測試臺架風(fēng)力發(fā)電故障植入試驗平臺直升機(jī)尾翼傳動振動及扭轉(zhuǎn)特性..直升機(jī)齒輪傳動振動試驗平臺旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入綜合試驗平臺旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入輕型綜合試驗臺行星齒輪箱故障植入試驗平臺高速柔性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺行星及平行齒輪箱故障植入試驗臺剛性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺軸系試驗平臺電機(jī)可靠性研究對拖試驗平臺往復(fù)壓縮機(jī)軸瓦傳統(tǒng)故障診斷方法需要人工提取特征,費時耗力且敏感特征設(shè)計困難,基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法雖然不需要人工進(jìn)行特征提取,但模型存在梯度或消失問題。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在圖像識別領(lǐng)域有明顯優(yōu)勢,常用的振動信號時頻圖像處理方法如小波變換、短時傅里葉變換等在將一維信號轉(zhuǎn)為二維圖像時可能會丟失信號的時間依賴性,故障機(jī)理研究模擬實驗臺的實驗環(huán)境需要嚴(yán)格把控。往復(fù)式故障機(jī)理研究模擬實驗臺廠家排名
VALENIAN智能診斷平臺的智能診斷對故障信息進(jìn)行精細(xì)診斷,的診斷方法,是精細(xì)診斷的有效手段:●圖譜:趨勢圖、波形圖、頻譜圖、棒圖、數(shù)字表、儀表盤、圖片、模型、視頻、表格、報警日歷、狀態(tài)統(tǒng)計●時域分析:重采樣、IIR數(shù)字濾波、FIR數(shù)字濾波、一次積分、二次積分、一次微分、二次微分、相關(guān)分析、協(xié)方差分析、虛擬計算●幅值域分析:統(tǒng)計分析、幅值分析、雨流分析●頻域分析:頻譜分析、自功率譜、自功率譜密度、互功率譜密度、倒譜分析、頻域積分●階次分析:整周期采樣、階次譜、軸心軌跡、振動列表、極坐標(biāo)、伯德圖、軸心位置圖、級聯(lián)圖、瀑布圖●包絡(luò)分析:包絡(luò)波形、包絡(luò)譜●聲學(xué)分析:聲壓分析、聲強(qiáng)分析、聲功率分析●模態(tài)分析:時域ODS、頻域ODS●工程應(yīng)用:應(yīng)變花計算、扭矩分析、軸功率分析、扭振分析、索力計算、小波分析西藏故障機(jī)理研究模擬實驗臺操作故障機(jī)理研究模擬實驗臺的運行需要精心維護(hù)。
沖擊識別與分解對柴油機(jī)狀態(tài)特征提取具有重要價值?,F(xiàn)有常用方法利用沖擊頻域特性,通過頻域分解與重構(gòu)識別并分解沖擊,在分解復(fù)雜多沖擊非平穩(wěn)信號存在頻段混疊、時域沖擊重合等問題。本研究提出了一種變分時頻聯(lián)合分解(VTFJD)方法,目的在于提取多源沖擊振動信號中沖擊成分。首先采用改進(jìn)變分模態(tài)分解(VMD)方法對多沖擊振動信號進(jìn)行頻域分解,得到各分解模態(tài)信號;其次,提出了變分時域分解方法(VTD),用于提取各分解模態(tài)信號中的沖擊成分;***,對時頻聯(lián)合分解信號進(jìn)行篩選,獲得振動波形中多源沖擊成分時頻域信息。同時,針對VMD和VTD中參數(shù)選擇問題,分別提出了參數(shù)優(yōu)化選擇方案。仿真信號和實際柴油機(jī)連桿軸瓦振動信號特征提取結(jié)果表明,VTFJD具有出色的多沖擊信號自適應(yīng)時頻分解能力,具有沖擊自動識別與分解提取能力。關(guān)鍵詞:信號分解;振動與沖擊;柴油機(jī);連桿軸瓦磨損故障
對試驗臺主要零部件進(jìn)行模態(tài)分析,結(jié)果顯示各部件固有頻率遠(yuǎn)離航空發(fā)動機(jī)各階臨界轉(zhuǎn)速,說明了試驗臺初步設(shè)計的合理性;為提高鼠籠彈性支承剛度設(shè)計的精確性,提出了有效集算法和遺傳算法相結(jié)合的優(yōu)化方法,優(yōu)化后,2#和3#支點鼠籠彈支的設(shè)計剛度與目標(biāo)值之間的誤差分別為0.3%和0.1%,驗證了該方法的高精度和高效率。然后,建立雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)簡化模型,運用有限單元法推導(dǎo)系統(tǒng)動力學(xué)方程,編寫程序計算了高低壓轉(zhuǎn)子分別為主激勵時系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速,結(jié)果表明計算值與航空發(fā)動機(jī)實測值的誤差遠(yuǎn)超過了允許誤差5%,需后續(xù)優(yōu)化。接著,運用變換哈墨斯利算法優(yōu)化系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速,對比優(yōu)化值與航空發(fā)動機(jī)實測值的誤差,其誤差不超過允許誤差5%,低壓轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)參數(shù)符合設(shè)計要求,證明了優(yōu)化方法的可行性。故障機(jī)理研究模擬實驗臺的應(yīng)用領(lǐng)域廣。
DC24階次分析軟件特點?采用先進(jìn)的數(shù)字跟蹤濾波和重采樣技術(shù),對振動信號進(jìn)行整周期采樣,實現(xiàn)無泄露、極陡峭的階次分析?每個瞬態(tài)信號都能連續(xù)進(jìn)行采集、分析和保存,保證了數(shù)據(jù)的完整性?數(shù)據(jù)實時顯示、分析和處理,也可事后分析包絡(luò)分析功能特點?軟件包絡(luò)解調(diào)?通過包絡(luò)解調(diào)技術(shù),實時測量,實時顯示包絡(luò)譜扭振分析功能特點?實時扭振角速度、角度計算與顯示?支持扭振徑向誤差修正,提高測試精度?實時扭振時程曲線、實時扭振角程曲線?實時頻域分析和顯示?扭振模態(tài)計算、分析和顯示平行軸齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實驗臺 。山西故障機(jī)理研究模擬實驗臺制造商
故障機(jī)理研究模擬實驗臺的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。往復(fù)式故障機(jī)理研究模擬實驗臺廠家排名
臨界速度測定実験裝置gearfaulttestplatform(齒輪箱實驗臺)AnIdealSimulatorForGearboxReliabilityStudies(齒輪箱可靠性試驗臺)ModifiedMachineryFaultSimulator(改進(jìn)升級的機(jī)械故障模擬器)TwinRotorSimulator(雙轉(zhuǎn)子模擬器)VibrationMonitoringandDiagnosticsLab(振動監(jiān)測和診斷實驗室)MachineryFaultSimulatorsystem(機(jī)械故障模擬系統(tǒng))MachineryFaultSignatureSimulator(機(jī)械特征模擬實驗臺)Simulateurdepronosticsderoulements(軸承壽命模擬器)bearingfaultsimulator(軸承故障模擬器)MachineryFaultSimulatorShortVersion(機(jī)械故障模擬器簡單版)MachineryFaultSimulatorMicroVersion(往復(fù)式故障機(jī)理研究模擬實驗臺廠家排名