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來源: 發(fā)布時間:2025-04-14

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:為了解決變分模態(tài)分解的參數(shù)選取問題并更準確的提取軸承故障特征信息,提出了一種多目標優(yōu)化變分模態(tài)分解(VMD)的軸承故障診斷方法。建立了以信息熵、相關系數(shù)和峭度的目標函數(shù)以及綜合評價指標,將VMD的參數(shù)優(yōu)化問題轉換成多目標優(yōu)化的帕累托(Pareto)問題。首先,利用多目標粒子群優(yōu)化算法(MOPSO)對三個目標函數(shù)進行尋優(yōu),得到VMD參數(shù)組合的比較好Pareto解集;其次,對Pareto解集用綜合評價指標對其進行評價,確定出VMD的比較好參數(shù)組合;利用已確定的比較好參數(shù)組合對軸承故障信號進行VMD分解,得到若干本征模態(tài)分量(IMFs);再利用綜合評價指標選擇出比較好IMF,提取故障特征。仿真信號和實際軸承振動信號分析結果表明所提方法的有效性。關鍵詞:變分模態(tài)分解;故障診斷;信息熵;峭度;多目標粒子群優(yōu)化算法

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一階臨界轉速下振動峰值,一級轉子的不平衡。不平衡可能位于中間的轉子動平衡儀,也可能位于轉子的兩端。二階臨界轉速,轉子振動峰值,在二階轉子不平衡,不平衡轉子位于兩端,和反向階段兩端不平衡力的角度。2根據(jù)振動的工作速度工作速度轉子失衡類型判斷更為復雜,轉子和軸承之間的互相干擾影響較大的特征。振動的工作速度可分為兩種類型:1)反向階段組件。放電檢測器工作速度下轉子扭轉振動組件是更大、反對稱轉子不平衡。在大多數(shù)情況下反對稱林加重程度高,這種振動的工作速度比較容易平衡。2)同相分量。工作速度振動出現(xiàn)同相分量有三種可能性:一階不平衡,第三個訂單不平衡和懸臂式的轉子不平衡。故障機理研究模擬實驗臺是科學探索的重要工具。甘肅故障機理研究模擬實驗臺怎么做

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航空發(fā)動機模擬試驗臺泛指對發(fā)動機控制器或控制系統(tǒng)進行仿真試驗的裝置,其中發(fā)動機作為被控對象,用計算機進行模擬,其余所有部件均為實際部件。模擬試驗臺在教學和科研中都發(fā)揮著重要的作用:1.在教學中,除了可以使學生更加直觀的理解發(fā)動機控制系統(tǒng)的構成?基本振動測量?振動傳感器位置的比較好選擇?不對中效應研究?軟腳的發(fā)現(xiàn)與校正?軸承失效研究?齒輪失效分析?油液分析&磨粒分析?行星齒輪失效分析?機械狀態(tài)監(jiān)測實踐?發(fā)電機故障分析?低速軸承故障檢測?齒輪齒隙效應研究?時域波形,頻率分析?多級軸對中的實踐?啟停機測試?軸承故障時域頻頻信號分析德國故障機理研究模擬實驗臺批發(fā)