遼寧動力傳動機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

漢吉龍測控HOJOLO實(shí)驗(yàn)臺主要由電機(jī)、變頻器、聯(lián)軸器、支撐軸承、立式水泵循環(huán)泵組、管道、管道彎頭及變徑、截止閥、水槽、壓力傳感器和流量傳感器、運(yùn)轉(zhuǎn)變量控制模組、故障軸承、故障葉輪等組成。通過這些組件的協(xié)同工作，實(shí)驗(yàn)臺能夠?qū)崿F(xiàn)對離心泵的***監(jiān)測和故障診斷。大學(xué)橋梁隧道實(shí)驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次引進(jìn)的PT581立式潛液式離心泵實(shí)驗(yàn)臺將進(jìn)一步提升實(shí)驗(yàn)室在離心泵研究方面的能力和水平。他們期待通過該實(shí)驗(yàn)臺的應(yīng)用，為相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)研究和工程實(shí)踐提供更加準(zhǔn)確和可靠的數(shù)據(jù)支持。HOJOLO將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)的理念，為客戶提供更多***的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和解決方案，助力科研和工程領(lǐng)域的發(fā)展。主動變故障的電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺的操作。遼寧動力傳動機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

轉(zhuǎn)子滾動軸承與齒輪箱綜合故障實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺電機(jī)實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)矩測試系統(tǒng)行星平行軸齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺柔性激勵多級傳動實(shí)驗(yàn)臺電機(jī)加載測試臺電機(jī)試驗(yàn)臺電機(jī)對拖測試臺永磁同步電機(jī)對拖試驗(yàn)臺曲柄滑塊導(dǎo)桿凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺慣量模擬試驗(yàn)臺VALENIAN曲柄（導(dǎo)桿）搖桿機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺機(jī)泵循環(huán)仿真教學(xué)試驗(yàn)臺皮帶輪傳動教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺FRT1000柔性轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺柔性轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺架撓性轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺滑動軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速試驗(yàn)臺柔性轉(zhuǎn)子動力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺撓性轉(zhuǎn)軸仿真實(shí)驗(yàn)臺全系列機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺采集系統(tǒng)新上的航空發(fā)動機(jī)軸承故障數(shù)據(jù)集。

昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司成立于2013年，是一家專注于測控技術(shù)及教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域的企業(yè)。公司的主要業(yè)務(wù)包括：測控技術(shù)及教學(xué)設(shè)備的研發(fā)、機(jī)械故障仿真系統(tǒng)生產(chǎn)和銷售。為高校提供測控技術(shù)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和教學(xué)解決方案。為企業(yè)提供測控技術(shù)相關(guān)的設(shè)備和服務(wù)。昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司的高校用戶包括但不限于：清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等。性能穩(wěn)定的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。它可以對軸承、齒輪箱和離心泵的各種故障進(jìn)行振動采集診斷，例如氣蝕現(xiàn)象、葉輪變形、閥門故障、葉輪磨損、葉輪不平衡等故障。此外，該實(shí)驗(yàn)臺還可以對軸承故障進(jìn)行檢測和判斷，并能夠預(yù)設(shè)局部減薄換件

行星齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺，可快速模擬在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，行星齒輪箱的多種故障特征，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由驅(qū)動電機(jī)、轉(zhuǎn)矩傳感器、行星齒輪箱、制動器、底座及控制柜等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究：滾動軸承：模擬滾動軸承的內(nèi)圈損傷、外圈損傷、滾珠損傷及保持架損傷等故障特征行星齒輪箱：模擬一級太陽輪、行星輪及齒圈斷齒、點(diǎn)蝕、裂紋、磨損等故障特征；模擬二級太陽輪、行星輪及齒圈斷齒、點(diǎn)蝕、裂紋、磨損等故障特征機(jī)械故障診斷信號的幅域分析。

動力轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)平臺，用于軌道車輛（包括高鐵動車、客車、貨車和地鐵車輛等）轉(zhuǎn)向架的多種狀態(tài)的測試。在不同運(yùn)行速度下，通過電動缸體調(diào)節(jié)垂向加載力，實(shí)時檢測轉(zhuǎn)向架的各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)振動測量、聲學(xué)檢測和溫升預(yù)警。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由動力轉(zhuǎn)向架模塊、試驗(yàn)臺架模塊、及電控系統(tǒng)模塊等組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：輪對支承軸承：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，包含故障植入及垂向力加載滾動試驗(yàn)，溫升檢測預(yù)警試驗(yàn)、振動測量及聲學(xué)檢測輪對：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，包含輪對磨損試驗(yàn)，輪對不圓試驗(yàn)等傳動齒輪箱：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，包含齒輪磨損、斷齒、缺損、點(diǎn)蝕等各種故障的植入試驗(yàn)可模擬常見機(jī)械故障，如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機(jī)、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動等。新一代機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺寫論文

深入了解了其轉(zhuǎn)子動力學(xué)綜合故障診斷實(shí)驗(yàn)平臺。遼寧動力傳動機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

機(jī)械振動的分析方法有很多，常用的有以下幾種：傅里葉分析：通過對機(jī)械振動信號進(jìn)行傅里葉變換，得到振動的頻率成分，從而分析機(jī)械振動的原因。模態(tài)分析：通過對機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析，得到結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)，從而分析機(jī)械結(jié)構(gòu)的振動特性。頻率響應(yīng)分析：通過對機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行頻率響應(yīng)分析，得到結(jié)構(gòu)在不同頻率下的響應(yīng)，從而分析機(jī)械結(jié)構(gòu)的振動特性。振動模態(tài)測試：通過對機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動模態(tài)測試，得到結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)，從而分析機(jī)械結(jié)構(gòu)的振動特性。振動模態(tài)識別：通過對機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動模態(tài)識別，得到結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)，從而分析機(jī)械結(jié)構(gòu)的振動特性。遼寧動力傳動機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺