寧波DLC檢測

來源: 發(fā)布時間:2023-05-28

1. 利用DLC來制備晶體硅表面的減反射膜,用于提高太陽能電池的光電轉化效率。使用磁控濺射沉積設備在單晶硅基體上制備了系列DLC薄膜,薄膜的折射率和與sp3含量有關,sp3含量越高,折射率越高。改變工藝參數,DLC薄膜的折射率可在1.64~2.18之間變化。DLC薄膜消光系數與DLC薄膜中sp2相的含量有關。sp2含量越高,消光系數越高。甲烷濃度對DLC薄膜光學性質的影響,隨著甲烷濃度的增加,DLC薄膜的透射率呈現逐漸減少的趨勢。當甲烷濃度在5SCCM以下時,薄膜的透光性比較好,在硅基底上添加多層DLC薄膜能夠實現在可見光區(qū)的多波段減反射效果。在玻璃基底上添加DLC薄膜能夠實現在可見光區(qū)的多波段增透效果。DLC涂層適合用于各種鎢鋼刀具、各種鋸片、沖針、各種工具刀具、各種抗磨軸承、齒輪。寧波DLC檢測

1. DLC薄膜結構、性能及其制備方法,并結合目前DLC薄膜在人工關節(jié)摩擦配副表面改性中應用所面臨的主要問題,介紹了目前用于降低DLC薄膜內應力、增加DLC薄膜/基體結合力的方法。通過調節(jié)DLC薄膜的沉積工藝可以改變DLC薄膜中sp2雜化碳的含量以及氫的含量,進而影響DLC薄膜的摩擦性能;真空、惰性氣體和低濕環(huán)境有利于獲得更好的摩擦效果;過渡層和偏壓有利于提高DLC薄膜與基底之間的附著力,其摩擦性能也會得到提升。類金剛石膜是無定形碳中含sp3鍵的亞穩(wěn)態(tài)結構。由于它的組成、光學透過率、硬度、折射率和在化學腐蝕劑中的惰性以及抗摩擦性能十分相似于金剛石,其應用領域不斷被拓寬,因此對類金剛石的研究也日益成為熱點。青島DLC功能DLC幾種常見制備方法:等離子增強化學氣相沉積法、脈沖激光沉積法、磁過濾陰極真空電弧法、磁控濺射法。

1. 為解決輪胎模具粘膠、腐蝕、積碳、易磨損、難清洗等問題,通常在輪胎模具表面噴涂Teflon涂層。但是,Teflon涂層的硬度較低,耐磨性差,需要定期重復噴涂。類金剛石涂層(DLC)作為一種新型功能涂層材料,具有高硬度和高彈性模量、耐磨損、高結合強度等優(yōu)點,具有應用在輪胎模具表面的潛力。輪胎模具DLC涂層代替Teflon涂層,解決Teflon涂層的硬度較低、耐磨性差這一難題,具有重要的現實意義。為探究DLC涂層在輪胎模具上應用的可行性,本課題主要進行了以下幾個方面的研究:(1)加工并制備了基體試樣,并在試樣上沉積了含氫DLC、無氫DLC和Teflon涂層。

DLC涂層簡單介紹如下:

類金剛石涂層(diamondlikecarbon,簡稱DLC)是一種在微觀結構上含有金剛石成分的涂層。構成DLC的元素為碳。碳原子和碳原子之間的不同結合方式,使其比較終產生不同的物質:金剛石(Diamond)-碳碳以sp3健的形式結合;類金剛石(DLC)-碳碳以sp3和sp2健的形式結合;石墨(Graphite)-碳碳以sp2健的形式結合。DLC膜被稱為非晶碳膜,具有較好的耐磨蝕性、抗摩擦氧化性和附著性,適用于極端磨損情況和高相對速度情況下使用。 類金剛石涂層(DLC)作為一種新型功能涂層材料,具有高硬度和高彈性模量、耐磨損、高結合強度等優(yōu)點。

耐腐蝕性純DLC膜具有優(yōu)異的耐蝕性,各類酸、堿甚至王水都很難侵蝕它。但摻雜有其他元素的DLC膜的耐蝕性有所下降,這是由于摻雜的元素首先被侵蝕,從而破壞了膜的連續(xù)性所致。

表面狀態(tài)DLC膜表面一般較光潔,對基材的表面光潔度沒有太大的影響,但隨著膜厚的增加,表面光潔度會下降。不同的沉積方法所得到的DLC膜表面光潔度也是不同的,采用離子源技術沉積的DLC膜表面質量明顯優(yōu)于電弧離子鍍。DLC膜具有很好的抗粘結性,特別是對有色金屬(如銅、鋁、鋅等),對塑料、橡膠、陶瓷等也有抗粘結性。? 類金剛石涂層作為質量硬質涂層的材料,在不同領域展現了適合的應用前景,國內外對它的研究一直是熱點問題。青島DLC功能

DLC是工業(yè)領域常用涂層之一,是一種由碳元素構成、在性質上和鉆石類似,同時又具有石墨結構的涂層物質。寧波DLC檢測

在此大環(huán)境下,主要將此類薄膜材料應用已醫(yī)療器械手術工具、汽車發(fā)動機零部件等產品,為此類產品表面制備一層具有高硬度、耐磨、耐腐蝕的薄膜材料,提高產品的使用壽命。提供此類薄膜材料的研發(fā)、設計和銷售的,并能實現交鑰匙工程。企業(yè)在2018年,并購、拆分及重組已成常態(tài),企業(yè)間也開始積極尋求更多的相互合作,以實現企業(yè)在新的競爭環(huán)境下的轉型與發(fā)展。在我國汽車輕量化政策推動下,汽車輕量化發(fā)展是必然趨勢,將拉動注塑模具私營有限責任公司企業(yè)的發(fā)展。并隨著人們消費體驗的升級,對于汽車的要求在不斷提高,促使車企不斷改版升級原有汽車或者開發(fā)新款車型,市場對汽車模具的需求只增不減。目前外資在中國主要將此類薄膜材料應用已醫(yī)療器械手術工具、汽車發(fā)動機零部件等產品,為此類產品表面制備一層具有高硬度、耐磨、耐腐蝕的薄膜材料,提高產品的使用壽命。提供此類薄膜材料的研發(fā)、設計和銷售的,并能實現交鑰匙工程。市場已占到60%以上的份額,在轎車零部件市場上,甚至有可能占80%以上,我國包括高級電子操控、傳感器、轉向系統(tǒng)等產品的市場,基本被國外企業(yè)壟斷。隨著汽車保有量的增加,主要將此類薄膜材料應用已醫(yī)療器械手術工具、汽車發(fā)動機零部件等產品,為此類產品表面制備一層具有高硬度、耐磨、耐腐蝕的薄膜材料,提高產品的使用壽命。提供此類薄膜材料的研發(fā)、設計和銷售的,并能實現交鑰匙工程。市場無疑將有更大的發(fā)展,但在這種良好的機遇面前,我國本土零部件供應商受到的威脅不斷加大,甚至有的企業(yè)正在遭遇生存危機。因此汽車零部件企業(yè)之間的并購重組是大勢所趨。寧波DLC檢測

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