停車場(chǎng)其位置的選擇，車位的排列，車位的多少，是根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)定的，并且必須考慮到未來的發(fā)展，目前已經(jīng)有很多城市出現(xiàn)停車場(chǎng)車位不夠的問題，這是一個(gè)擺在城市發(fā)展面前的難題。因此，我們應(yīng)當(dāng)遵循以下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的相關(guān)基本原則：001車位數(shù)大于50個(gè)時(shí)，出入口不得少于2個(gè);大于500個(gè)時(shí)，出入口不得少于3個(gè)。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米；002出入口不宜布置在主干道上；003出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定：與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m；與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的比較邊緣線不應(yīng)小于5m；距地鐵出人口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15m；距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應(yīng)小于20m；當(dāng)基地道路坡度大于8%時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接。停車場(chǎng)的應(yīng)用是比較多的，與我們的生活息息相關(guān)。上海大型停車管理特價(jià)
停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：停車場(chǎng)設(shè)計(jì)中如果坡道坡度大于10%時(shí)，在坡道上下方變坡位置應(yīng)設(shè)置緩坡段。這是因?yàn)?，?dāng)車輛穿過底部變坡點(diǎn)時(shí)，由于慣性引起車輛前端或后端擦地；而坡道頂部若不設(shè)緩沖坡，駕駛員視測(cè)距離受限，穿越爭(zhēng)坡的變化使加強(qiáng)員與乘客感不到適。因此，坡道應(yīng)逐步渡到較平的樓板面。緩坡段的坡度為坡道坡度的1/2，直線坡道緩坡段水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m，曲線坡道不應(yīng)小于2.4m。車庫(kù)的層高是車庫(kù)凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和，而車庫(kù)凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離。停放各種類型的小轎車的地下車庫(kù)凈高在車位處應(yīng)大于小于2.2m，通道處大于等于2.4m，加上結(jié)構(gòu)高度及設(shè)備（消防噴淋管、電線、燈具、風(fēng)管）高度。因此停入小轎車的地下車庫(kù)層高一般為4m，若停放中、大型客車，則層高相應(yīng)增大。麗江自制停車管理哪里有停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)是需要我們做好考慮的。
推拉棚的注意事項(xiàng)：使用推拉棚不單單要看遮陽(yáng)的性能，還要看遮陽(yáng)設(shè)備的基本材料厚度、規(guī)格尺寸都要注意，如果需要使用到電動(dòng)的，那么要考慮點(diǎn)擊的功率問題，是不是進(jìn)口的，質(zhì)保多久，和實(shí)際的環(huán)境的風(fēng)壓情況。如果有的推拉棚使用上是比較高的建筑樓層頂使用，那么就需要有一定的防雷措施，這樣保證使用上的安全的問題，還有就是推拉棚可以調(diào)節(jié)高度或者長(zhǎng)度，那么這種需要考慮調(diào)節(jié)裝置使用的便捷性能如果有自動(dòng)感應(yīng)裝置使用上那么需要關(guān)注風(fēng)控，雨控等操作情況，和使用智能性能。
停車場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須注意什么事項(xiàng)？在停車場(chǎng)的每個(gè)主入口設(shè)置剩余車位顯示屏。分別顯示每個(gè)區(qū)域的剩余車位數(shù)。在停車場(chǎng)的每個(gè)主入口設(shè)置系統(tǒng)信息屏顯示車場(chǎng)區(qū)域劃分的詳細(xì)情況，來源一卡通世界。能夠正確的引導(dǎo)駕駛員按照較簡(jiǎn)便的路徑泊車。在車場(chǎng)的每個(gè)區(qū)域入口設(shè)置車位顯示屏，顯示本區(qū)域的剩余車位數(shù)量。在所有的防火區(qū)域的轉(zhuǎn)閘門設(shè)置信息屏，當(dāng)車場(chǎng)的每個(gè)區(qū)域發(fā)生緊急情況或火災(zāi)時(shí)，能夠安全的引導(dǎo)駕駛員以較快的方法離開車場(chǎng)。停車場(chǎng)的建造要注意什么？
在選擇車庫(kù)坡道類型時(shí)，并沒有固定的模式，由于基地條件的復(fù)雜性，往往難于采用單一類型的坡道，常常出現(xiàn)折線形坡道或直線與曲線相結(jié)合等坡道。當(dāng)?shù)叵萝噹?kù)規(guī)模較大而用地狹窄需要設(shè)置多層地下車庫(kù)時(shí)，可按照本條規(guī)定，根據(jù)本層地下車庫(kù)所擔(dān)負(fù)的車輛疏散是否超過50或100輛，來確定汽車出口數(shù)。例如3層地下車庫(kù)，地下一層為60輛，地下二層為40輛，地下三層為30輛，當(dāng)車道上設(shè)有自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)時(shí)，地下三層至地下二層因汽車疏散數(shù)小于50輛，可設(shè)一個(gè)單車道出口；地下二層至地下一層，因汽車疏散為40+30=70輛，大于50輛，小于100輛，可設(shè)一個(gè)雙車道的出口；地下一層至室外，因汽車疏散數(shù)為60+40+30=130輛，大于100輛，應(yīng)高兩個(gè)汽車疏散出口。停車場(chǎng)中的功能實(shí)用性在方案設(shè)計(jì)和設(shè)備的選擇上，應(yīng)注重系統(tǒng)功能的實(shí)用性。江西省電停車管理價(jià)格合理
在設(shè)計(jì)停車場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮停車后人員的出入、貨物的裝卸等需求。上海大型停車管理特價(jià)
停車場(chǎng)的規(guī)劃要考慮什么？停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)需要做好布局的安排，車輛進(jìn)場(chǎng)流程車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，通過視頻檢測(cè)、觸發(fā)雷達(dá)或觸發(fā)線圈，觸發(fā)抓拍機(jī)，拍攝車牌圖像，通過車牌識(shí)別系統(tǒng)從圖像中獲取車牌號(hào)碼，并把這個(gè)號(hào)碼輸入數(shù)據(jù)庫(kù)做比對(duì)。如果是臨時(shí)用戶車輛，將獲取的車輛信息和進(jìn)入時(shí)間存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)并抬桿放行。如果是固定用戶車輛，核實(shí)信息無誤，在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中存入進(jìn)入時(shí)間后抬桿放行，要是信息核實(shí)失敗或者固定停車已過期，將轉(zhuǎn)入人工操作續(xù)費(fèi)或轉(zhuǎn)為臨時(shí)用戶車輛管理方式。另外，若場(chǎng)內(nèi)已無余位，在出入口的信息顯示屏上顯示“車位已滿”信息，引導(dǎo)車輛離開。上海大型停車管理特價(jià)
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