工業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)達(dá)標(biāo)

化工園區(qū)：防爆型儲(chǔ)能安全方案符合IECEx標(biāo)準(zhǔn)的ExdIICT4防爆儲(chǔ)能艙，內(nèi)置多組分氣體監(jiān)測與正壓通風(fēng)系統(tǒng)。采用固態(tài)電解質(zhì)電池技術(shù)，熱失控溫度閾值提升至180℃，搭配三級泄爆通道設(shè)計(jì)。參與園區(qū)需求響應(yīng)，年獲取調(diào)峰收益超260萬元，應(yīng)急電源模式保障DCS系統(tǒng)72小時(shí)不間斷運(yùn)行。全生命周期運(yùn)維成本較柴油發(fā)電機(jī)低59%，投資回報(bào)周期4.8年。

商業(yè)綜合體：空調(diào)系統(tǒng)移峰填谷冰蓄冷+儲(chǔ)電復(fù)合系統(tǒng)夜間制冰儲(chǔ)冷，日間釋放冷量并參與電力現(xiàn)貨交易。AI算法根據(jù)客流量預(yù)測優(yōu)化冷量分配，空調(diào)季綜合能效比（COP）提升至6.8。儲(chǔ)能系統(tǒng)同步削峰填谷，年節(jié)省基本電費(fèi)280萬元，動(dòng)態(tài)冰漿技術(shù)使供冷響應(yīng)速度提升3倍。與BA系統(tǒng)深度集成，商場整體節(jié)能率突破41%。 鈉離子電池 鈉離子電池儲(chǔ)能技術(shù)憑借原料資源豐富和低溫性能優(yōu)越的特點(diǎn)，正在開辟新的應(yīng)用場景。工業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)達(dá)標(biāo)

山地光伏配套：斜坡勢能回收系統(tǒng)針對坡地光伏電站開發(fā)的復(fù)合儲(chǔ)能方案，軌道式重力儲(chǔ)能模塊日間利用組件清潔車下坡勢能發(fā)電，夜間釋放能量參與調(diào)峰。與鋰電池組成混合儲(chǔ)能系統(tǒng)，平抑光伏波動(dòng)效率提升25%。自適應(yīng)坡度算法優(yōu)化配重塊運(yùn)動(dòng)軌跡，機(jī)械傳動(dòng)效率達(dá)88%。100MW級項(xiàng)目年增發(fā)電收益4700萬元，土地利用率提升30%。

北歐極寒家庭：全天候儲(chǔ)熱儲(chǔ)電聯(lián)供雙層相變儲(chǔ)熱墻體集成儲(chǔ)能電池，白天存儲(chǔ)光伏電力驅(qū)動(dòng)地源熱泵，夜間釋放熱量維持室溫。采用低溫型鈉鹽電池，-40℃環(huán)境下仍保持92%容量輸出。熱電解耦技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源按需轉(zhuǎn)換，綜合能效比達(dá)3.8。防凍液循環(huán)系統(tǒng)防止管道結(jié)冰，全年供暖成本較燃?xì)饨档?3%。 高雄有關(guān)儲(chǔ)能系統(tǒng)工廠直銷海上漂浮式儲(chǔ)能 挪威北海漂浮式光伏+儲(chǔ)能平臺(tái)，抗風(fēng)浪等級達(dá)12級，年發(fā)電量可滿足3000戶家庭用電。

    “系統(tǒng)集成是一項(xiàng)從零散到整合、從整合到比較好的工程。在對電池、PCS、集裝箱等各部件性能充分了解的基礎(chǔ)上，根據(jù)運(yùn)行場景和場站需求，比較大化優(yōu)化整體設(shè)計(jì)，釋放整個(gè)系統(tǒng)的潛能。評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)包括安全性、經(jīng)濟(jì)性及影響全壽命周期運(yùn)行的其他要素?！薄跋到y(tǒng)集成提供給用戶的是一種多方位服務(wù)，包括儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)、回收等，用戶要做的，就是使用這個(gè)集成方案?！?*科**電工研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究組組長陳永翀強(qiáng)調(diào)。儲(chǔ)能企業(yè)正向系統(tǒng)集成方向邁進(jìn)系統(tǒng)集成涉及電化學(xué)、電力電子、IT、電網(wǎng)調(diào)度等多個(gè)行業(yè)的跨界融合，不同應(yīng)用場景下，電芯選型、系統(tǒng)控制策略都不盡相同，進(jìn)入門檻并不低?！盀榱诉m應(yīng)用戶多樣性需求，依托資源積累和自身優(yōu)勢，不少儲(chǔ)能企業(yè)主動(dòng)延伸業(yè)務(wù)范圍，向系統(tǒng)集成的方向邁進(jìn)。”劉勇說，目前主要有三種模式：一種是全鏈發(fā)展模式，儲(chǔ)能系統(tǒng)的主要部件如電芯、PCS等，全部自己制造生產(chǎn)，由自主設(shè)計(jì)部門做系統(tǒng)集成服務(wù)；一種是化集成模式，企業(yè)從外部采購主要部件，專做系統(tǒng)集成，比如陸金新能源（科陸與LG化學(xué)合資公司）、北控清潔能源等；還有一種是PCS企業(yè)、電池廠商等以自身產(chǎn)品為中心，從單純設(shè)備供應(yīng)商向系統(tǒng)集成服務(wù)綜合方案供應(yīng)者方向轉(zhuǎn)型。

港口機(jī)械：勢能回收儲(chǔ)能系統(tǒng)集裝箱橋吊zhuanyong飛輪-鋰電池混合儲(chǔ)能裝置，捕獲吊具下落時(shí)的重力勢能，單次作業(yè)可回收18kWh能量。與超級電容協(xié)同平抑瞬時(shí)沖擊負(fù)荷，柴油消耗量降低23%。IP68防護(hù)等級適應(yīng)鹽霧環(huán)境，勢能轉(zhuǎn)化效率達(dá)82%。每臺(tái)設(shè)備年減少二氧化碳排放56噸，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度比傳統(tǒng)方案快15倍。

食品加工廠：蒸汽-儲(chǔ)電聯(lián)合調(diào)度整合鍋爐余熱發(fā)電與谷電儲(chǔ)能的智慧系統(tǒng)，夜間存儲(chǔ)4000kWh谷電，日間通過ORC機(jī)組將150℃廢熱轉(zhuǎn)化為電能。與生產(chǎn)線的殺菌、烘干工序聯(lián)動(dòng)，蒸汽利用率從68%提升至89%。儲(chǔ)電系統(tǒng)平抑切片機(jī)、攪拌機(jī)的隨機(jī)負(fù)荷，電壓閃變抑制率＞95%。年節(jié)省能源成本1200萬元，碳排放強(qiáng)度下降39%。 用戶側(cè)儲(chǔ)能 廣東某電子廠1MW/2MWh用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目日均完成兩次峰谷套利，年收yi超120萬元。

    BYD是全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式的daibiao，從家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)，到中間級別的工商業(yè)儲(chǔ)能產(chǎn)品，再到公用級別的集裝箱系統(tǒng)，多方位覆蓋了目前的市場需求。2019年12月，BYD宣布產(chǎn)能增加10倍的計(jì)劃，并將通過開發(fā)兩個(gè)高壓儲(chǔ)能系統(tǒng)來滿足所有規(guī)模的項(xiàng)目。2015年，開始涉足含電池層面的系統(tǒng)集成。信光能源Slenergy公司光儲(chǔ)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，系統(tǒng)集成是對企業(yè)多維度綜合能力的考量，要想做好，需要同時(shí)具備四大能力：diyi，不同應(yīng)用場景對電池充放電倍率的要求不同，要有識(shí)別電池性能的能力，綜合把握、甄選合作伙伴，做好供應(yīng)鏈管理；第二，采購電芯后，如何在集成過程中實(shí)現(xiàn)**率、低成本，是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)；第三是安全性，如何比較大程度降低風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)很關(guān)鍵；第四，隨著定制化需求成為常態(tài)，如何建立**的研發(fā)機(jī)制，考驗(yàn)著企業(yè)的**架構(gòu)和響應(yīng)能力。業(yè)內(nèi)人士指出，擴(kuò)大業(yè)務(wù)半徑雖然讓儲(chǔ)能企業(yè)進(jìn)入了一個(gè)更大規(guī)模的市場，但也對其和技術(shù)實(shí)力提出了更高的要求。在某些專項(xiàng)的電池、PCS、BMS領(lǐng)域，部分廠家具備了脫穎而出的實(shí)力，但其中大部分暫時(shí)還不具備提供整體解決方案的能力。實(shí)際上，在國內(nèi)能實(shí)現(xiàn)一體化集成與服務(wù)的廠家仍屈指可數(shù)。 農(nóng)業(yè)光伏儲(chǔ)能 農(nóng)光互補(bǔ)項(xiàng)目配套儲(chǔ)能系統(tǒng)，日間儲(chǔ)電夜間灌溉，降低農(nóng)業(yè)用電成本30%以上。臺(tái)中SL4KRG儲(chǔ)能系統(tǒng)聯(lián)系方式

沿海防腐儲(chǔ)能 海南島儲(chǔ)能集裝箱采用316L不銹鋼外殼與納米涂層，鹽霧腐蝕防護(hù)等級達(dá)C5-M級。工業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)達(dá)標(biāo)

戶外作業(yè)能源站：重載設(shè)備移動(dòng)供電顛覆柴油發(fā)電的極境電源解決方案，300kW級儲(chǔ)能方艙搭載硅碳負(fù)極電池，能量密度突破300Wh/L。雙qiang快充接口支持100kW直流充電，2小時(shí)補(bǔ)能600kWh，持續(xù)驅(qū)動(dòng)焊機(jī)、鉆井設(shè)備等工業(yè)負(fù)載。智能功率分配系統(tǒng)可同時(shí)輸出AC380V三相電與DC48V特種電壓，多機(jī)并聯(lián)時(shí)環(huán)流抑制＜3%。通過MIL-STD-810G軍標(biāo)測試，配備自加熱功能實(shí)現(xiàn)-30℃冷啟動(dòng)，防塵防水結(jié)構(gòu)適應(yīng)沙漠、海上平臺(tái)等極端環(huán)境，綜合運(yùn)維成本較柴油方案降低57%。

城市充電網(wǎng)絡(luò)：pojie電網(wǎng)擴(kuò)容困局光儲(chǔ)充一體化充電站突破基建限制，儲(chǔ)能緩沖系統(tǒng)吸收電網(wǎng)波動(dòng)，使250kW超充樁無需改造線路即可部署。夜間利用低谷電價(jià)存儲(chǔ)400kWh電能，日間優(yōu)先為新能源車供電，結(jié)合車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）技術(shù)，每車位年均創(chuàng)收超2萬元。智慧調(diào)度平臺(tái)根據(jù)充電需求動(dòng)態(tài)調(diào)整儲(chǔ)能輸出策略，充電峰值負(fù)荷削減80%，屋頂光伏日均發(fā)電量滿足12輛車的補(bǔ)能需求。消防等級達(dá)到GB/T38031標(biāo)準(zhǔn)，防逆流設(shè)計(jì)確保電網(wǎng)juedui安全。 工業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)達(dá)標(biāo)