甘肅原裝進(jìn)口干冰清洗機(jī)價目表

酷爾森的雪花干冰清洗技術(shù)為汽車噴涂行業(yè)提供了一種高效、環(huán)保、非破壞性的表面處理解決方案。它在車身預(yù)處理、模具工裝清洗、設(shè)備維護(hù)、局部返修等關(guān)鍵環(huán)節(jié)展現(xiàn)出***的性能，能***提升涂層質(zhì)量、生產(chǎn)效率、設(shè)備壽命和環(huán)保合規(guī)性，同時降低綜合運(yùn)營成本。

生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)：噴涂機(jī)器人、噴槍、霧化器： 清洗機(jī)器人手臂、噴槍本體、噴嘴、杯罩等關(guān)鍵部件上的油漆過噴堆積物，防止設(shè)備故障，保證噴涂精度和霧化效果。輸送鏈、導(dǎo)軌： 去除鏈條、導(dǎo)軌上積累的油漆、油污和灰塵，保證順暢運(yùn)行，減少磨損。烘房、固化爐： 清理烘道內(nèi)壁、支架、風(fēng)扇葉片上的油漆揮發(fā)物凝結(jié)物（積漆），提高熱效率，減少火災(zāi)隱患，保持空氣質(zhì)量。局部返工與修補(bǔ)：在噴涂過程中或質(zhì)檢后發(fā)現(xiàn)小范圍缺陷（如灰塵、流掛、顆粒）時，可以非常精確地局部去除缺陷部位的濕漆或干漆膜，而不影響周圍完好的涂層。這較大減少了整體打磨和重噴的工作量、時間和材料浪費(fèi)。發(fā)動機(jī)艙、底盤零件清洗（維修/翻新）：在維修車間或翻新業(yè)務(wù)中，用于清洗發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的油污、積碳，以及底盤部件（如變速箱、差速器外殼）上的油泥、防腐涂層殘留等。非導(dǎo)電性使其可用于清潔電氣部件周圍（需謹(jǐn)慎）。 干冰清洗模具，無需拆卸，在線清洗，有效提高工作效率。甘肅原裝進(jìn)口干冰清洗機(jī)價目表

輸電與變電設(shè)備清洗：保障絕緣安全，降低運(yùn)維風(fēng)險1.絕緣子（玻璃/陶瓷/復(fù)合絕緣子）清洗輸電線路、變電站的絕緣子長期暴露在戶外，會積累工業(yè)粉塵、鳥糞、鹽分、油污，形成導(dǎo)電層，在潮濕環(huán)境下易發(fā)生“污閃”（絕緣擊穿），導(dǎo)致線路跳閘（單次跳閘可能造成區(qū)域停電數(shù)小時）。傳統(tǒng)清洗的局限：人工帶電清洗（用絕緣桿擦拭）效率低（每人每天*能清洗20-30片），且高空作業(yè)風(fēng)險高；水沖洗需停電（避免水流導(dǎo)電），影響供電可靠性，且北方冬季易導(dǎo)致絕緣子結(jié)冰?？釥柹璫oulson干冰清洗的創(chuàng)新應(yīng)用：帶電/遠(yuǎn)距離清洗：通過無人機(jī)搭載干冰噴射裝置（射程5-8米），或地面機(jī)器人配合絕緣噴槍，在不停電狀態(tài)下清洗，單臺無人機(jī)日均清洗絕緣子超500片；低溫快速除污：干冰顆粒撞擊絕緣子表面時，低溫使油污、鳥糞脆化剝離，且升華后無水分殘留，避免結(jié)冰或?qū)щ婏L(fēng)險；適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境：對沿海地區(qū)的鹽霧積污、工業(yè)區(qū)的重粉塵污染，清洗效果優(yōu)于傳統(tǒng)方式（污閃電壓恢復(fù)率達(dá)95%以上）。北京進(jìn)口干冰清洗機(jī)生產(chǎn)商酷爾森干冰清洗在清理渦輪機(jī)葉時，無需拆下葉片，省去了葉片動能平衡的重新調(diào)整，省時省力，降低清洗成本。

模具行業(yè)-提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。吹塑模具，擠塑模具，注塑模具，熱成型模具，塑料擠出螺桿模垢和排氣污垢。減少報廢品縮短停工時間縮短清洗時間和降低勞力成本在線清洗，無需拆卸對產(chǎn)品或設(shè)備無磨損，無損傷。

飛機(jī)噴漆的前置工序；特殊飛行器的除漆；飛機(jī)跑道的膠黑去除引擎積碳清洗；維修清洗(特別是起落架-輪倉區(qū));飛機(jī)外殼的除漆；噴氣發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。噴射引擎及波箱、起落架的除油污。

新能源公交車電機(jī)、電池倉清洗；新能源電機(jī)、電池部位；常規(guī)公交車后機(jī)艙清洗；車輛內(nèi)飾、地板清洗。清洗門皮、蓬頂、車廂、車底、輪轂油污等無水漬，不會引致水污染；汽車化油器清洗及汽車表面除漆等；去除引肇積碳；干冰清洗可以在10分鐘以內(nèi)徹底解決積碳問題，即節(jié)省了時間又降低了成本，除垢率達(dá)到100%

清洗主風(fēng)機(jī)、氣壓機(jī)、煙機(jī)、汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備及各式加熱爐、反應(yīng)器等結(jié)焦結(jié)炭的去除；清洗換熱器上的聚氯乙烯樹脂；去除壓縮機(jī)、儲罐、鍋爐等各類壓力容器上的油污及其表面污垢；清理反應(yīng)釜、冷凝器；復(fù)雜機(jī)體除污；爐管清灰等。船殼體；海水吸入閥；海水冷凝器和換熱器機(jī)房、機(jī)械及電器設(shè)備等，比傳統(tǒng)方式效率更高、更環(huán)保、更節(jié)能、更干凈。

飛機(jī)機(jī)身與表面部件清洗飛機(jī)機(jī)身（蒙皮）、機(jī)翼、尾翼等外部部件，以及艙內(nèi)結(jié)構(gòu)件（如座椅軌道、行李架），常附著油污、舊漆層、膠黏劑殘留、灰塵等污垢?？釥柹璱cestorm干冰清洗的適配性：保護(hù)復(fù)合材料：現(xiàn)代飛機(jī)大量使用碳纖維復(fù)合材料（如機(jī)翼、蒙皮），傳統(tǒng)高壓水清洗可能導(dǎo)致材料吸濕變形，化學(xué)脫漆劑可能腐蝕樹脂基體；干冰清洗通過物理作用剝離污垢，不損傷復(fù)合材料的纖維結(jié)構(gòu)或表面涂層。高效脫漆與除膠：飛機(jī)定期維護(hù)中需去除舊漆層或殘留膠黏劑，干冰清洗可精細(xì)控制噴射強(qiáng)度，*剝離目標(biāo)涂層而不損傷底層蒙皮（金屬或復(fù)合材料），且無需后續(xù)清理溶劑廢液。艙內(nèi)安全清潔：艙內(nèi)部件（如電路接口、儀表外殼）需避免液體殘留（防止短路），干冰清洗無液態(tài)殘留，且CO?氣體無毒，適合封閉艙內(nèi)環(huán)境清洗。干冰清洗能有效地去除模腔內(nèi)的結(jié)垢、氧化物和潤滑劑，且不損壞模具。

變壓器及冷卻系統(tǒng)清洗變壓器是電力系統(tǒng)的“心臟”，其鐵芯、油箱內(nèi)壁、散熱器易積累絕緣油氧化殘渣、粉塵、油污，導(dǎo)致：散熱效率下降（散熱器油污厚度每增加1mm，散熱能力降低15%-20%），引發(fā)油溫升高（超過85℃時可能觸發(fā)跳閘）；鐵芯接地不良，產(chǎn)生渦流損耗，增加能耗。傳統(tǒng)方式的問題：吊芯清洗需停運(yùn)變壓器（單次停運(yùn)影響供電半徑內(nèi)10萬-50萬戶用戶），且耗時2-3天；高壓水沖洗散熱器易導(dǎo)致內(nèi)部進(jìn)水，破壞絕緣油性能。酷爾森coulson干冰清洗的應(yīng)用價值：免吊芯清洗：通過油箱人孔直接對鐵芯、繞組表面的油污進(jìn)行噴射清洗，無需拆卸，單臺變壓器清洗時間≤4小時；高效清潔散熱器：干冰顆粒可穿透散熱器翅片間隙（**小間距3mm），去除油污和粉塵，散熱效率提升20%以上；無二次污染：干冰升華后不影響絕緣油純度，無需更換油品（傳統(tǒng)化學(xué)清洗后需換油，單臺變壓器換油成本約5-10萬元）。干冰清洗快速有效地清潔生產(chǎn)設(shè)備，不使用有毒害腐蝕性化學(xué)品，也不會產(chǎn)生二次污染物。青海什么是干冰清洗機(jī)代理商

干冰清洗可安全地清洗處于高溫和運(yùn)行狀態(tài)的橡膠模具，減少停機(jī)時間并消除模具污垢。甘肅原裝進(jìn)口干冰清洗機(jī)價目表

干冰清洗是一種基于固態(tài)二氧化碳（干冰，-78.5℃）高速噴射的物理清洗技術(shù)，其**原理是通過干冰顆粒的低溫脆化（使污垢因溫差失去韌性）、高速動能沖擊（剝離污垢）和升華膨脹（進(jìn)一步推動污垢脫離基材），實(shí)現(xiàn)對物體表面的無殘留清洗。在汽車生產(chǎn)線上，由于其“無損傷、無污染、可在線操作”的特性，酷爾森coulson干冰清洗已廣泛應(yīng)用于焊接、涂裝、總裝等**環(huán)節(jié)，有效解決了傳統(tǒng)清洗方式的痛點(diǎn)。一、焊接車間：保障焊接精度，減少設(shè)備損耗汽車車身焊接（如激光焊、電阻焊）過程中，焊槍、焊接夾具、定位銷等設(shè)備會持續(xù)積累焊渣、金屬飛濺物、油污和氧化物。這些污垢若不及時清理，會導(dǎo)致焊點(diǎn)偏移、虛焊、焊接強(qiáng)度下降，甚至損壞焊槍噴嘴。傳統(tǒng)清洗方式的局限：機(jī)械打磨（如鋼絲刷）易劃傷焊槍表面的耐磨涂層，縮短設(shè)備壽命；化學(xué)溶劑清洗會產(chǎn)生有毒廢液，且需拆卸設(shè)備離線操作，導(dǎo)致生產(chǎn)線停機(jī)（單次停機(jī)可能損失數(shù)小時產(chǎn)能）。干冰清洗的應(yīng)用優(yōu)勢：無損傷清洗：干冰顆粒硬度低（莫氏硬度1.5），高速噴射時*作用于污垢層，不會損傷焊槍的銅合金噴嘴或夾具的金屬表面。甘肅原裝進(jìn)口干冰清洗機(jī)價目表