接觸式三維掃描技術(shù)：接觸式掃描技術(shù)的原理是將測量探頭(傳感器)與被測物體表面接觸，感應(yīng)探頭反饋接觸點位置信息，獲得被測物體接觸點的三維坐標(biāo)值，通過探頭遍歷被測物體表面獲得其幾何形狀信息。接觸式掃描的優(yōu)點是數(shù)據(jù)獲取的可靠性和準(zhǔn)確性較好，數(shù)據(jù)的細節(jié)表現(xiàn)力較好。缺點是測頭需遍歷模型表面，掃描速度不高；只能掃描硬質(zhì)的模型表面；測頭尺寸大多為球形或針形，對復(fù)雜表面形態(tài)的測量會有盲區(qū)。因此接觸式掃描技術(shù)適用于形態(tài)相對簡單的1~3單牙位冠橋預(yù)備體代型掃描。無論是將三維掃描的數(shù)據(jù)與cad模型進行比較做尺寸檢測還是將原型進行逆向設(shè)計開發(fā)新產(chǎn)品。太原三維激光掃描
三維激光掃描技術(shù)與傳統(tǒng)的檢測技術(shù)相比，具有無需事先埋設(shè)檢測設(shè)備、無接觸測量、監(jiān)測速度快、測量精度高、能夠反映地質(zhì)的總體變形趨勢等特點，更可以快速獲取高密度、高精度的三維點云數(shù)據(jù)，經(jīng)數(shù)據(jù)處理及建模后可以掌握整個地形的發(fā)展規(guī)律。在地質(zhì)勘查中，通常會遇到由于邊坡過于高陡（甚至懸崖）而人力難以企及的情形。在這種情況下，要查明邊坡的巖體結(jié)構(gòu)特征，尤其是結(jié)構(gòu)面的發(fā)育情況是非常困難的。三維激光掃描技術(shù)的應(yīng)用，為這一難題的解決提供了極為有效的途徑，為我們的勘測帶來了很大的幫助，我們可以用三維激光掃描儀掃描我們無法到達的地方，并真實的還原到的電腦上。杭州立體三維掃描三維掃描服務(wù)技術(shù)又被稱為實景復(fù)制技術(shù)。
隨著GIS（地理信息系統(tǒng)）向三維領(lǐng)域的發(fā)展，數(shù)字城市三維建模日益成為數(shù)字城市研究的熱點。傳統(tǒng)的數(shù)字城市建模方法，主要是由航空影像或衛(wèi)星影像，配合航測獲取的少量信息來重建三維場景。但是這種方法工作量很大，效率較低、精度不高。而三維激光掃描技術(shù)可將掃描范圍內(nèi)的所有物體快速記錄，在辦公室里可以做到真實的人機交互，更加直觀、高效。三維激光掃描技術(shù)作為新興的測量手段，在城市數(shù)據(jù)采集方面為用戶提供了新的方向。外業(yè)掃描，先根據(jù)掃描目標(biāo)的位置、大小和復(fù)雜程度設(shè)計出各掃描站和控制標(biāo)靶的位置，通常一個目標(biāo)點需要多個測站才能完成?？梢愿鶕?jù)當(dāng)?shù)氐腉PS控制點的點位。通過全站儀進行測量定向。從而確定三維掃描儀掃描數(shù)據(jù)的坐標(biāo)參考。
三維掃描設(shè)備已成為工業(yè)檢測的一把利器，三維掃描設(shè)備因其小巧、便攜、高精度的特點，不受工廠復(fù)雜環(huán)境的影響，極大地提高了質(zhì)量檢測的效率，且能兼顧許多傳統(tǒng)檢具無法檢測的參數(shù)種類，已經(jīng)逐步被企業(yè)所接受，成為工業(yè)質(zhì)量檢測的利器。工業(yè)檢測是工業(yè)生產(chǎn)中的必要環(huán)節(jié)，為產(chǎn)品的高質(zhì)量提供保障。傳統(tǒng)工業(yè)檢測通過檢具手工完成，隨著工業(yè)產(chǎn)品向多樣化發(fā)展，傳統(tǒng)工業(yè)檢測成為一個非常耗時費力的環(huán)節(jié)，對此，非接觸式三維質(zhì)量檢測越來越受到重視，成為工業(yè)檢測的主要手段。三維掃描服務(wù)非常規(guī)整，輔助數(shù)控加工設(shè)備即可以直接用來雕刻加工。
隧道三維掃描解決方案：我國隧道鐵路技術(shù)應(yīng)用較為普遍，主要在高速隧道、鐵路隧道、公路隧道等，包含了各種復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，一些特長隧道、橋梁隧道、水下隧道等隧道形式，傳統(tǒng)的測量檢測方法無法滿足復(fù)雜多變的地理結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的隧道檢測方式是利用全站儀、斷面儀、GPS等儀器配合使用，技術(shù)成熟，實用性強，數(shù)據(jù)成果好，但太費時，工作量大，且非常受地形影響，一些人員難以達到的地方數(shù)據(jù)采集不到，對一些特殊情況，人員的安全很難保證。隨著科技的發(fā)展，三維掃描技術(shù)出現(xiàn)了，它被稱為測繪行業(yè)的一大創(chuàng)新，給整體測繪行業(yè)帶來了新的解決方案。對于人員難以到達、地形復(fù)雜的隧道以及洞口處地形圖及斷面圖，采用GPS+三維激光掃描儀，技術(shù)進行測量獲取地面數(shù)據(jù)。用GPS采集控制點坐標(biāo)建立基本坐標(biāo)系，三維激光掃描技術(shù)獲得相對坐標(biāo)系的地面數(shù)據(jù)，之后通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換技術(shù)獲得工程坐標(biāo)系下的地面數(shù)據(jù)。對獲得的數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，將處理后的數(shù)據(jù)導(dǎo)入對應(yīng)軟件中進行地形圖的繪制，并運用數(shù)字地面模型對隧道洞口的橫斷面、縱斷面進行生成，得到滿足滿足設(shè)計要求的大比例尺等高線地形圖和斷面圖。三維掃描服務(wù)對物件進行多個視角的測量，系統(tǒng)進行全自動拼接，輕松實現(xiàn)物體360高精度測量。地面三維激光掃描服務(wù)商
三維掃描服務(wù)數(shù)據(jù)成果多樣、兼容性高、更加智能化、自動化。太原三維激光掃描
三維掃描在無人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用，無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。三維激光掃描是一種先進的全自動高精度立體掃描技術(shù)，該技術(shù)又被稱作“實景復(fù)制技術(shù)”，它是利用光學(xué)測距的原理，通過記錄被測物體表面大量的密集的點的三維坐標(biāo)、反射率和紋理等信息，可快速復(fù)建出被測目標(biāo)的三維模型及線、面、體等各種制圖數(shù)據(jù)。三維激光掃描系統(tǒng)可以密集地大量獲取目標(biāo)對象的數(shù)據(jù)點，相對于傳統(tǒng)的單點測量，三維激光掃描儀獲取的數(shù)據(jù)由大量離散的點組成，三維激光掃描儀采集的數(shù)據(jù)稱之為“點云”，即大量、高密度的被掃描主體的各種反射信息，其屬性信息主要由掃描點的點位坐標(biāo)，反射強度和灰度信息三部分組成。太原三維激光掃描
上海數(shù)造三維科技有限公司成立于2014年，是數(shù)造科技旗下的全資子公司。公司位于上海浦東智城工業(yè)園區(qū)，辦公面積2000平米，用于生產(chǎn)的SLA光固化3D打印機、SLM金屬3D打印機、SL陶瓷3D打印機及各類三維白光掃描儀、三維激光掃描儀、彩色人像掃描儀，均為自主研發(fā)。數(shù)造三維聯(lián)合寧波數(shù)文、重慶數(shù)鐳、湖南數(shù)造等兄弟子公司，擁有多臺美國Stratasys公司的工業(yè)級FDM和Objet 3D打印設(shè)備，可以提供從三維掃描、逆向工程、三維檢測到各類光敏樹脂、高性能的FDM熱性塑料、陶瓷等多種材料的打印服務(wù)。公司成立以來，在以創(chuàng)始人西安交通大學(xué)趙毅博士的團隊帶領(lǐng)下，一直秉承”以客戶為中心““用心制造、用心服務(wù)”的經(jīng)營宗旨，專注3D數(shù)字化在航空航天、汽車、文化創(chuàng)意、醫(yī)學(xué)醫(yī)療及個性化定制領(lǐng)域中的應(yīng)用，已為美國通用汽車、華為技術(shù)研發(fā)中心、寶鋼集團、西安國家增材研究院、上海交通大學(xué)及上海復(fù)星醫(yī)療、第9人民醫(yī)院及法國、韓國、印度、阿聯(lián)酋等近萬家海內(nèi)外客戶提供了3D數(shù)字化整體解決方案。