高鐵定時達快運通過什么方式進行運輸？截至目前，利用西安北始發(fā)的256趟高鐵載客動車組進行運輸。隨著“八縱八橫”高鐵網建設的投入運營，新建高鐵線路將利用確認列車運輸。例如，西蘭高鐵開通后，利用西蘭動檢車組織裝載貨物，搭建起鐵路與社會快遞物流企業(yè)全方面的對接平臺，加快了快件的快速流通。今后隨著高鐵線路的不斷開行，中鐵快運將積極培育市場，不斷擴大高鐵確認車的使用。截至目前，全國高鐵定時達快運辦理站達481個，開辦城市514個，基本實現(xiàn)直轄市、省會城市、中東部地區(qū)地級市和經濟發(fā)達縣域全覆蓋。高鐵快運其次與空運相比，高鐵運輸?shù)某杀緝?yōu)勢很明顯。韶關樣品高鐵快運價格
高鐵定時達快運著力解決交接操作難題。合理制定安檢標準、作業(yè)流程、信息對接等標準規(guī)范。一是簡化“二次安檢”?？刹捎们爸冒矙z或抽檢的模式替代“二次安檢”模式，實現(xiàn)一次檢查雙方確認。二是明確作業(yè)流程。規(guī)范雙方在安檢操作、交接手續(xù)、總包碼放、裝卸車、異常處理、信息交換等作業(yè)內容。三是深化信息對接共享。推動制定快件鐵路運輸相關信息系統(tǒng)標準和規(guī)范，協(xié)調鐵路與郵政快遞企業(yè)間信息對接，推動快件鐵路運輸公共信息系統(tǒng)建設。促進配套設備升級及科技躍升，推動高鐵定時達快運運載裝備專業(yè)化。一是大力發(fā)展高鐵快運倉、快遞專門使用車廂、冷鏈車廂等專業(yè)裝備，統(tǒng)籌考慮快件鐵路裝卸、轉運要求，更新車輛、安檢設施和信息系統(tǒng)等。二是推動配套設備集裝化，鼓勵使用符合多式聯(lián)運標準的集裝籠、集裝箱、自動裝卸和集裝設施，加快實現(xiàn)機械化，推動作業(yè)組織規(guī)模化。三是推動實現(xiàn)智慧應用，推動郵政快遞業(yè)自動化分揀、智能化終端服務、綠色化運輸與包裝等技術設備在鐵路運輸應用?？缡「哞F快運公司高鐵快運相比于其他的快運方式，高鐵的速度快、停站多，運營網絡完善，運輸條件穩(wěn)定。
高鐵快運盡顯中國速度！高鐵快運運能資源：動檢車——每日凌晨開行的不載客的線路安全檢測車，整列裝運快件，定時、定點一站直達；預留車廂——預留高鐵整節(jié)車廂供高鐵快運專門使用；動車組列車——利用載客動車組快運專門使用柜等方式裝載高鐵快件；高鐵快運專列——利用高鐵列車整車運送高鐵快件。高鐵快運產品：當日達——當日收取，當日裝運，24小時內送達；次日達——當日收取，48小時內送達；三日達——當日收取，72小時內送達；中鐵極速達——攜手順豐速運推出的全新快運服務，當日收取，發(fā)揮高鐵干線運輸時效優(yōu)勢和順豐末端派送優(yōu)勢；特需達——為客戶量身定做運輸方案，可提供保價、押運、專送等個性化服務。
高鐵快運，能否帶領快遞業(yè)？在這個電子商務快速發(fā)展的年代，實體店會逐步減少，更多的商家把商機盯住了網絡購物這個平臺，而越來越多的快遞公司也緊緊盯住了快遞行業(yè)這塊大蛋糕，但是現(xiàn)在的快遞行業(yè)，魚龍混雜，服務質量更是參差不齊。更有甚者，快遞多日不送，損壞不賠償，不送貨上門等等問題，逐步體現(xiàn)出來。而中鐵快運此次推出的高鐵定時達快運，貨物快可以實現(xiàn)當日達。在業(yè)界看來，高鐵是運送快件理想的途徑之一。首先，不受交通堵塞、航空管制等因素影響，除極端天氣外，高鐵定時達快運準點率非常高；其次與空運相比，高鐵運輸?shù)某杀緝?yōu)勢很明顯，目前快件運輸成本航空平均在2元/公斤，高鐵為1.5元/公斤左右，這0.5元的差價足以讓眾多薄利經營的快遞公司舍棄航空而選擇高鐵運輸了。還有就是從時效性來看，目前高鐵已經覆蓋全國大多數(shù)的中大城市，就高鐵理論的三百公里每小時的速度來說，完全可以保證當日送達快件。隨著我國高鐵覆蓋率的上升，一些偏遠的地方高鐵定時達快運也不是空想。高鐵快運能夠保證快件的運輸時效，具有時效快、品質優(yōu)、標準高的特點。
高鐵定時達快運布局快件鐵路運輸“點—線—通道”建設。運輸網絡的覆蓋和聯(lián)通度取決于“點—線—通道”的設計和布局。通過流量流向統(tǒng)計分析，在路線基礎、時限保障、運量保障等測算基礎上，建議選擇京滬、京廣、杭廣等重點線路打造快件高鐵貨運示范線，加密既有京滬、滬深、京廣、杭廣電商班列，新開“長三角—中部—西南”以及“東北—京津冀—長三角”線路。優(yōu)化快件鐵路運輸組織模式。一是優(yōu)化貨運班列運行組織。適當調整開行時間，縮短班列開關門時間與始發(fā)終到時間的差距，合理安排交貨、裝卸、安檢等作業(yè)時間。結合快件運輸流量流向特點，合理增加經停站，延長站停時間，創(chuàng)新作業(yè)模式，提升整車交換、重新編組效率。二是推動形成高鐵貨運體系。推動客貨共線、單獨運行模式，即高鐵快運與高鐵客運實現(xiàn)錯時段、錯區(qū)域高峰運行。優(yōu)化運輸方案，利用打造物流基地、建設集裝箱物流中心等方式，拓展裝車站點規(guī)模，逐步實現(xiàn)點對點運輸。創(chuàng)新貨物運輸服務，完善高速鐵路運輸申報預定，設計高速鐵路貨物運輸綜合服務系統(tǒng)與貨物運力配置系統(tǒng)等，實現(xiàn)高速鐵路貨物運輸管理信息化。高鐵快運減少了物流企業(yè)對于運費、油耗人工等方面的支出。韶關樣品高鐵快運價格
高鐵快運為快遞（運）多式聯(lián)運發(fā)展創(chuàng)造了需求條件。韶關樣品高鐵快運價格
高鐵快運盡顯中國速度！高鐵營業(yè)里程連創(chuàng)新高，提速、提質、投產新線并駕齊驅；創(chuàng)新服務，加強與互聯(lián)網電商平臺與物流企業(yè)合作，不斷深入挖掘鐵路企業(yè)整改的潛力與活力，也為貨運提質增量打開了新思路，國鐵集團大力發(fā)展高鐵快運，不止是旅客，貨物也體驗高鐵速度，盡顯中國速度！高鐵動車組列車運行不受天氣影響準點率高，貨物運輸時效有保障。通過動車組運輸快件，可以實現(xiàn)高鐵到哪兒我們就能發(fā)到哪里。由于高鐵發(fā)送密度大，基本實現(xiàn)隨到隨發(fā)、當日送達。通過高鐵專門使用箱運輸可有效避免磕碰，貨物安全更有保障。高鐵快運推出食品冷鏈“冷鮮達”和醫(yī)藥冷鏈“定溫達”、“定時達”可實現(xiàn)恒溫運輸，保鮮、定溫。有監(jiān)控，可以滿足您的各種需求。韶關樣品高鐵快運價格
眾鏈供應鏈科技(深圳)有限公司位于西麗街道大磡社區(qū)王京坑工業(yè)區(qū)9號 104，擁有一支專業(yè)的技術團隊。致力于創(chuàng)造***的產品與服務，以誠信、敬業(yè)、進取為宗旨，以建眾鏈供應鏈產品為目標，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司堅持以客戶為中心、公司現(xiàn)在擁有通達各個省會城市、及部分市級城市的直達線路。普通運輸提供綜合性物流運輸、配送、物流倉儲和電商倉儲代存代發(fā)服務?？旒I(yè)務：空運定時達快件、高鐵定時達快件、陸運快件定時達、整車（多種車型：廂車、柵欄、平板、氣墊車、冷藏車等，多種規(guī)格：面包車、4.2,米、6.8米、7.6米、9.6米、13米、17.5米等）運輸服務。同時，為客戶提供廣東境內發(fā)出到全國各機場出口貨物快件運輸服務。廣東省內進口貨物的代提、代存、代發(fā)及配送服務。未來將整合資源，立足大數(shù)據(jù)建立供應物流綜合服務平臺，拓展質量管理、追溯服務等功能，提供貨物運輸服務、倉儲服務、配送服務、分流中轉、商檢入倉等一體化服務。市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來，一直秉承“以質量求生存，以信譽求發(fā)展”的經營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的航空快件，高鐵快件，陸運快件，國內綜合物流，從而使公司不斷發(fā)展壯大。