烏市水磨溝區(qū)皮帶輸送機

2、輸送線路和輸送帶的問題

需要詳細考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、比較大長度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸；連接尺寸等。

輸送帶：比較大的垂度要求、模擬摩擦阻力系數(shù)、摩擦系數(shù)、安全系數(shù)。

3、物料的性質(zhì)和輸送量

需要考慮物料的具體性質(zhì)，包括：松散密度、安息角、物料的粒度、比較大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)。輸送量，料流均勻時能夠直接達到的輸送量，料流不均勻時可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結(jié)構(gòu)簡單易于維護 ，能方便地實行程序化控制和自動化操作。烏市水磨溝區(qū)皮帶輸送機

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1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機；1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

17世紀中，開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)

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