長沙三一150T支重輪更換

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-30

支重輪是什么?支重輪用來支撐拖拉機(jī)的重量,同時(shí)在履帶的導(dǎo)軌(軌鏈節(jié))或履帶板面上滾動(dòng),它還用來限制履帶,防止橫向滑脫。當(dāng)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)支重輪迫使履帶在地面上滑移。支重輪常在泥水塵土中,且承受強(qiáng)烈沖擊,因此要求它密封可靠、輪圈耐磨。支重輪的功用是:把機(jī)車組的重量傳給地面,并在履帶上滾動(dòng)。為了避免脫軌,支重輪還應(yīng)能夠阻止履帶對(duì)它產(chǎn)生橫向相對(duì)移動(dòng)。支重輪常在泥水灰沙中工作,且承受強(qiáng)烈的沖擊,工作條件極為惡劣,輪緣很易磨損。對(duì)支重輪的要求是:輪緣耐磨,軸承密封可靠,滾動(dòng)阻力小等。泉州支重輪廠家聯(lián)系電話。長沙三一150T支重輪更換

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2、引導(dǎo)輪的磨損引導(dǎo)輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)滾道面產(chǎn)生的,而引導(dǎo)輪體凸起寬度的磨損則是由于與鏈軌節(jié)側(cè)面接觸產(chǎn)生的。表現(xiàn)為:引導(dǎo)輪體凸起寬度的減小,引導(dǎo)輪體滾道面直徑的減小,引導(dǎo)輪體直徑的減小。

3、托鏈輪的磨損托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為:托鏈輪凸緣寬度的減小,托鏈輪滾道面外徑的減小,托鏈輪凸緣外徑的減小。

4、支重輪的磨損支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣,也是由于接觸鏈軌節(jié)滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為:外凸緣直徑的減小,滾道面直徑的減小,雙邊內(nèi)凸緣直徑的減小,雙邊內(nèi)凸緣寬度的減小,外凸緣寬度的減小。 福建撫挖QUY50支重輪替換廣東支重輪廠家哪家好?

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2、工作速度變慢挖掘機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時(shí)間后,泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損,會(huì)造成內(nèi)漏,各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致流量不足油溫過高,工作速度緩慢。這時(shí)就需要整機(jī)大修,對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。但若不是工作時(shí)間很長的挖掘機(jī)突然變慢,就需要檢查以下幾方面。先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路,再查先導(dǎo)壓力是否正常,再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,還有將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量,確認(rèn)挖機(jī)問題所在。

支重輪壞了會(huì)影響整個(gè)挖掘機(jī)設(shè)備的使用效果,并且可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重工作危險(xiǎn)。挖掘機(jī)支重輪承載整個(gè)挖掘機(jī)機(jī)械設(shè)備自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,而且支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。支重輪用于支撐下框架,并分散履帶上的機(jī)械重量。由于支重輪的安裝間距不平均,因此與履帶鏈輪間距也不一致。支重輪損壞會(huì)引起很多故障,比如會(huì)出現(xiàn)支重輪不轉(zhuǎn),增加行走阻力消耗裝備功率,由于支重輪的不轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致鏈結(jié)與支重輪相互磨損嚴(yán)重等情況產(chǎn)生。廈門支重輪廠家聯(lián)系方式。

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支重輪漏油并非小事支重輪承受著幾乎主機(jī)的全部重量,并起著履帶運(yùn)行中的導(dǎo)軌作用。因此,它是履帶式建筑機(jī)械的重要部件,也是履帶行走機(jī)構(gòu)的主要易損部件之一。支重輪漏油多年來一直是生產(chǎn)廠和用戶感到十分頭疼的問題。漏油并非小事無足輕重,它不僅影響著主機(jī)的外觀,增加了司機(jī)保養(yǎng)機(jī)器的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且長久漏油,往往會(huì)導(dǎo)致支重輪軸與雙金屬軸套之間因缺油而發(fā)生過早磨損,造成整個(gè)支重輪的失效。支重輪壞了會(huì)影響整個(gè)挖掘機(jī)設(shè)備的使用效果,并且可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重工作危險(xiǎn)。福建支重輪廠家哪家比較好?徐工QUY150支重輪更換

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組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的:組合式履帶的支重輪是在導(dǎo)軌上滾動(dòng)而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動(dòng)。組合式履帶的支重輪有兩種型式,如下圖1所示。一種是單凸緣,另一種是雙凸緣。前一種因易制造;所以應(yīng)用較普遍,后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對(duì)它產(chǎn)生橫向的相對(duì)移動(dòng),以防止轉(zhuǎn)彎時(shí)脫軌。通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側(cè)面與導(dǎo)軌側(cè)面的摩擦,常把輪緣側(cè)面做成斜面,斜面角α=20°~30°長沙三一150T支重輪更換