云南旋挖鉆機分水盤

來源: 發(fā)布時間:2024-07-22

加壓裝置作用:給動力頭施加壓力,壓力由加壓裝置傳遞→動力頭→鉆桿→鉆頭→齒尖,實現(xiàn)切削、破碎或碾磨的目的。加壓形式分為兩種:油缸加壓、卷揚加壓油缸加壓:加壓油缸固定在桅桿上,加壓油缸活塞連接動力頭滑架上,工作原理由鉆機輔助液壓泵提供高壓油,進入油缸無桿腔,推動油缸活塞運動,給動力頭施加壓力,停止時由單項平衡閥鎖油,防止動力頭下滑。優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,維修方便。卷揚加壓:在桅桿上安裝一個卷揚總成,卷筒上對置纏繞兩根鋼絲繩,一根為加壓,一根為提升,通過桅桿上定滑輪與動力頭動滑輪連接,然后分別固定在下桅桿和上桅桿,實現(xiàn)提升或加壓工況。優(yōu)點:通過動滑輪可實現(xiàn)更大的加壓力,可實現(xiàn)長螺旋工法,缺點:結(jié)構(gòu)有點復(fù)雜,組裝拆卸麻煩,操作時增加注意事項。無論是加壓油缸還是卷揚加壓,都是實現(xiàn)加壓工況,只是加壓形式不同而已。福建旋挖鉆機支重輪制造商-奧得沃機械。云南旋挖鉆機分水盤

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鉆機運轉(zhuǎn)時需要有專人看護。鉆孔時發(fā)現(xiàn)螺母螺栓脫落時要及時停機在緊固后方能持續(xù)作業(yè)。作業(yè)時,禁止任何人上下機械和釋放物體,不準(zhǔn)邊工作邊維修、保養(yǎng)。不要隨便調(diào)節(jié)內(nèi)燃機,調(diào)速器以及油壓系統(tǒng),電氣設(shè)備等?;剞D(zhuǎn)系統(tǒng)上部旋轉(zhuǎn)運動時,不能反向操作旋轉(zhuǎn)手輪,必須等制動停穩(wěn)后進行。操作人員需要隨時留意機械各組件的運行狀態(tài),經(jīng)常查看液壓油溫度跟這些報警設(shè)備,發(fā)現(xiàn)異常要立刻停機,及時檢修。機組人員作登高檢查或檢修時需要系安全帶,工具和其它物品要放到工具包內(nèi),高空人員不得向下隨意拋物。鉆機歇工時,不得將鉆機處于鉆挖狀態(tài),應(yīng)將鉆孔提出孔外放到地面里,使卷揚處于不帶負(fù)荷的狀況。安全掌控手柄處在拉起狀態(tài),并對機器進行例行檢測。鉆機變換樁位時,桅桿應(yīng)向后傾斜,增加鉆機的穩(wěn)定性。當(dāng)路面有寬度時,其間距應(yīng)大于10度,此時桅桿必須后傾10-15度,鉆桿或土體必須靠近地表(20-30cm)。中車旋挖鉆機張緊油缸供應(yīng)福建旋挖鉆機支重輪源頭廠家-奧得沃機械。

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旋挖鉆機施工成本主要是由設(shè)備折舊費或者租賃費,油耗、損耗、保養(yǎng)費、輔助設(shè)備租賃費、灌注費和人工費組成。租賃費按實際合同就可以看出來了。油耗一般是總量控制法,無論是鉆機,還是輔助設(shè)備燃油,全部統(tǒng)一核算。損耗,一般施工損耗范圍比較廣,鉆桿、鉆具、鉆齒磨損、泥漿損失、鋼絲繩磨損以及其他易損件等都屬于施工損耗。但鉆具磨損、鉆齒損壞及泥漿損失等,所占施工損耗比例較大,是損耗的主要部分。主要硬件易損件:鉆齒、鉆具、鉆桿、動力頭驅(qū)動鍵、鋼絲繩、大滑輪等等。施工工藝損耗:泥漿護壁靜壓工藝所用的造漿素材:膨潤土、纖維素、火堿等等。再就是輔助設(shè)備租賃費,一般輔助設(shè)備費用占比也比較大,主要是鏟運渣機,起吊鋼筋籠的調(diào)車,這些一般都是按月計算租金按月手。

動力系統(tǒng)要求工作可靠,無故障工作時間長。一般應(yīng)采用國內(nèi)備件好解決的有名發(fā)動機;液壓、電氣系統(tǒng)要求性能可靠;鉆機的運輸尺寸應(yīng)控制在最大長度13m左右,寬度3.2m以內(nèi),高度3.2m以下。從整體上看,國內(nèi)的旋挖鉆機與發(fā)達(dá)國家的同類產(chǎn)品相比還有差距。目前國內(nèi)使用的鉆機中,有的是整機直接從國外進口;有的是在國內(nèi)組裝;國產(chǎn)鉆機的關(guān)鍵部件仍從國外進口。在我國旋挖鉆機的大量應(yīng)用只是近幾年的事,我國還缺乏相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),尚未編制旋挖鉆機施工規(guī)范,沒有系統(tǒng)的工法研究,缺少技術(shù)培訓(xùn),基本理論的研究有待深入,旋挖鉆機與土木工程及施工工藝結(jié)合的非常緊密,需要各鉆機生產(chǎn)廠家及施工部門開展與旋挖鉆機相關(guān)的(基本結(jié)構(gòu)工作原理、液壓技術(shù)、機電控制技術(shù)、安全規(guī)程等)科研開發(fā),技術(shù)培訓(xùn),施工經(jīng)驗的交流等活動,適時地制定旋挖鉆機產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及施工工法。福建旋挖鉆機張緊裝置制造商-奧得沃機械。

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混凝土造壁注意事項1、滯后:混凝土護壁處理溶洞、偏孔時具有一定優(yōu)勢,但處理局部塌孔時,由于滯后問題,如果鉆斗在孔底出現(xiàn)塌孔,很可能造成埋鉆,實際施工中也發(fā)生過類似事故。因此,在采取混凝土護壁時,應(yīng)充分做好防范準(zhǔn)備,全方面了解地質(zhì)及孔內(nèi)情況,在有一定把握時,再采取此工藝。2、費用:由于大量使用混凝土,因此,在簽訂合同時,回填混凝土及灌注超方由甲方項目部承擔(dān)。3、施工效率:使用砼護壁,待達(dá)到初凝狀態(tài)需要時間,因此造成單孔間斷施工,降低了施工效率。施工前期準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備:工程開工前,由項目總工組織全體施工人員進行技術(shù)交底工作,針對關(guān)鍵工序、主要技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)提出具體要求,并對重要崗位人員進行崗前安全培訓(xùn)。2、施工保障①、開工前做好設(shè)備進場、安裝、調(diào)試等準(zhǔn)備工作。②、開鉆前應(yīng)復(fù)核每根樁的坐標(biāo),復(fù)核無誤后方可進行測量放線工作。③、按本標(biāo)段總體平面布置提前做好供水、供電、施工便道、臨時設(shè)施及材料堆場等的布置安排。福建旋挖鉆機引導(dǎo)輪源頭廠家-奧得沃機械。西藏旋挖鉆機張緊油缸

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四輪一帶相關(guān)的維護保養(yǎng)方法:支重輪:在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起,驅(qū)動行走馬達(dá)將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。冬天施工要保持支重輪的干燥,因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封,如有水晚上會結(jié)成冰,第二天作業(yè)移動挖掘機的時候,密封與冰接觸會被劃傷導(dǎo)致漏油。支重輪損壞會引起很多故障,比如會行走跑偏、行走無力等。托鏈輪:托鏈輪位于X架上方,作用是保持鏈軌的直線運動,如托鏈輪損壞會導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪是一次性注入的潤滑油,如果發(fā)生漏油就只能更換新的,在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,平時要保持X架斜面平臺的干凈,不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動。云南旋挖鉆機分水盤