1、在安裝過程中,應(yīng)按零件的技術(shù)要求嚴格檢驗,保持清潔,防止雜質(zhì)進入安裝表面。特別是密封環(huán)的密封端面,即使有微小塵粒都會破壞密封而導致漏油。2、密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等都需更換新品。3、彈簧彈力不足時應(yīng)予更換,其端面不平可磨平。壓圈翹曲時應(yīng)修理整平、除去銳邊。4、大、小密封環(huán)接觸不嚴,可重新研磨,使其具有均勻連續(xù)的研磨環(huán)帶。不許碰擊環(huán)端面和打亂配偶環(huán)。環(huán)的厚度應(yīng)一致,否則須更換。5、橡膠圈厚度不夠,允許纏上石棉繩使其達到每平方厘米有/0.15~0.20公斤的緊度。6、輪軸彎曲、不圓或頸部磨損、支重輪輪轂、密封殼體配合帶部位磨損都必須進行修復(fù)。7、軸承和密封環(huán)平面磨損時,可根據(jù)磨損程度,在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后,密封套總成應(yīng)能在輪轂上自由轉(zhuǎn)動。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺肩間墊以外徑100毫米、內(nèi)徑85毫米、厚度1.5毫米的墊圈來補償軸承磨損量。當密封套的高度小于32毫米,軸承寬度小于41毫米時,應(yīng)更換新品。8、支重輪上的紙墊應(yīng)保持完整無損,厚薄適宜。江西支重輪廠家直銷。廈門住友LS118-5支重輪維修
挖掘機行走時,工作裝置應(yīng)盡量遠離并靠近機體中心,以保持穩(wěn)定;將主減速器放在后面以保護主減速器。盡量避免在樹樁、巖石等障礙物上行駛,防止履帶扭曲;如果有必要越過障礙物,確保軌道的中心在障礙物上。翻越土堆時,底盤始終由工作裝置支撐,防止車體劇烈晃動甚至翻倒。避免在陡坡上長時間怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機,否則油位角度的變化會導致潤滑不良。機器長距離行走,由于長期旋轉(zhuǎn),機油粘度降低,潤滑不良,會導致滾筒和終傳動內(nèi)部溫度升高。因此需要頻繁停機降溫,延長下半身壽命。禁止用行走的驅(qū)動力進行挖掘,否則過大的負荷會導致終傳動、履帶等落車部件過早磨損或損壞。上坡行走時,應(yīng)在后面驅(qū)動車輪,增加履帶的附著力。下坡行走時,應(yīng)帶動前方車輪拉緊上履帶,防止停車時車身在重力作用下向前滑動。在斜坡上行走時,工作裝置應(yīng)放在前面,以確保安全。停車后,將鏟斗輕輕插入地面,并在軌道下停下。在陡坡上行走轉(zhuǎn)彎時,要減速,左轉(zhuǎn)時左履帶向后轉(zhuǎn),右轉(zhuǎn)時右履帶向后轉(zhuǎn),這樣可以減少在斜坡上轉(zhuǎn)彎時的危險;廣東日立K180-2支重輪售后維修泉州支重輪廠家哪家口碑比較好;
推土機是一種能夠進行挖掘、運輸和排棄巖土的土方工程機械,在露天礦有寬泛的用途。例如,用于建設(shè)排土場,平整汽車排土場,堆集分散的礦巖,平整工作平盤和建筑場地等。它不僅用于輔助工作,也可用于主要開采工作。例如:砂礦床的剝離和采礦,鏟運機和犁巖機的牽引和助推,在無運輸開采法時配合其他土方機械降低剝離臺階高度等。推土機支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機械加工,然后進行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進行淬火熱處理,硬度達到HRC42左右。
支重輪主要由值軸、輪體、軸套、浮動油封座、螺塞、圈、浮動油封、環(huán)形圈、銷等組成。支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪,采用滑動軸承和滾動軸類。支重輪緣都經(jīng)過淬火,其硬度達355—440HB。推土機支重輪分為單邊支重輪和雙邊支重輪,單邊支重輪只有一側(cè)與履帶接觸,與雙邊支重輪相比可降低支重輪與履帶的摩擦力,雙邊支重輪兩側(cè)與履帶接觸,可防止履帶脫落,因此在可防止履帶脫落的前提下,應(yīng)該盡可能少的使用雙邊支重輪。推土機支重輪漏油原因有分好幾種:浮動油封不合格、產(chǎn)品軸套圓形度不夠、支軸光澤度不夠、齒輪油不達標、.加工尺寸公差問題等等,都會造成支重輪漏油的情況。因此我們在日常使用中需要定期的檢查和保養(yǎng)推土機支重輪。佛山支重輪廠家聯(lián)系電話。
啃軌是履帶式工程機械的典型故障現(xiàn)象。履帶與導向軌、托輪、驅(qū)動輪、支重輪間都有側(cè)隙。正常情況下,履帶與“四輪”之間會發(fā)生正常摩擦,但不會發(fā)生“啃軌”。造成“啃軌”的根本原因是“四輪”的履帶不能正確的卷繞:“四輪”中心面不重合。啃軌引發(fā)高溫的產(chǎn)生,對壽命的危害性極大。支重輪的作用是將機器的重量傳遞給履帶。在機器行駛過程中,它除了沿履帶的軌面滾動外,還要夾持履帶,不讓它橫向滑出在機器轉(zhuǎn)向時,它又要使履帶在地面上橫向滑移。支重輪分單邊、雙邊兩種。單邊與雙邊支重輪共同形成一條滾道,履帶在軌道上滾動。當軌道母線與托輪齒塊中心線及導向輪中心線不重合時,將導致支重輪“啃軌”。東莞支重輪廠家聯(lián)系地址?福州神鋼BM500支重輪替換廠家
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更換挖機支重輪有哪些注事項換支重輪是很簡單的,就跟換履帶一樣的。但是同樣的事情有的行家往往有更加直觀簡捷的方法。大家如果有印象的話,就可以翻看一下之前一個視頻,工地上一個師傅,自己在挖機上操作,然后自己一個人全程沒有任何其他人幫忙,就獨自安裝上了履帶,道理一樣的。更換支重輪有以下幾個步驟:①清理行走架的泥土雜物后將設(shè)備停放在平坦地帶,②用扳手擰松行走架的漲緊缸泄壓堵,擰松不可超過1圈,以防高壓油脂噴出傷人。③用工作裝置(大臂油缸)支起車身,提升履帶板,用風動扳手擰松支重輪瓦蓋螺絲,但是不要完全取下螺絲。④抬起大臂油缸,下降履帶板,支重輪支承履帶板,擰松螺絲取下瓦蓋,再次支起車身,抬出支重輪。⑤按照拆解順序安裝支重輪。支重輪螺絲涂抹銅粉,防止生銹。用風動扳手擰到位后,可以磅表(扭矩工具)調(diào)整規(guī)定的數(shù)值進行加磅。⑥用高壓油脂注入行走架伸縮缸內(nèi)后,前后行走測量到標準數(shù)值,a處之間隙大約為10~30mm。廈門住友LS118-5支重輪維修