相信機友們常年挖機耗材選購中,時常會買到一些劣質(zhì)產(chǎn)品,對于這些大部分人都會束手無策,新安裝的支重輪不到兩天就漏油,不耐用,挖機行走起來磨鐵的聲音刺耳。那為什么這些支重輪會這么不耐用呢?主要是商家選用劣質(zhì)的鋼材,為了搶占市場,以低于市場價很多的價格出售,但雖然價低他們照樣能夠得到可觀的利潤,另一方面部分機主喜歡購入低價產(chǎn)品,俗話說,便宜沒好貨嗎。支重輪主要看它的鋼材性能,支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2,(MN:猛元素的代名詞),制造工藝分為鑄造或者鍛造,機械加工,然后進行熱處理,輪子表面淬火后的硬度達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多,硬度達到HRC42左右;工地面積利用率較高,樁基礎施工臨時用地面積小是一項優(yōu)勢十分突出的特點,提高了旋挖鉆機應用的合理性。福州三一SCC550E支重輪修復
支重輪容易出現(xiàn)哪些問題和原因?(1)輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低,耐磨性不足;(2)漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來潤滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無潤滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無法進行使用。漏油原因有分以下幾種:1、浮動油封不合格;2、產(chǎn)品軸套圓形度不夠;3、支軸光澤度不夠;4、齒輪油不達標;5、加工尺寸公差等等。上述這些問題都會造成支重輪漏油的情況泉州中聯(lián)QUY50支重輪在工作過程中主閥為卷揚液壓馬達提供液壓油,主閥換向?qū)崿F(xiàn)卷揚液壓馬達左右轉(zhuǎn)動作;
針對履帶式旋挖鉆機行走機構的磨損情況,可采取以下措施:(1)如果旋挖鉆機行走機構在早期就出現(xiàn)明顯的磨損,應立即停止作業(yè),檢查引導輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪中心與行走架縱向中間線的重合度;(2)為了延長使用壽命,可將前后支重輪調(diào)換位置,但一定要保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變;(3)行走機構各部件磨損至使用極限后,對于引導輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進行修補或更換;(4)對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況,可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補救或更換新的鏈軌節(jié);
輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低,耐磨性不足;漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來潤滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無潤滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無法進行使用。漏油原因有分以下幾種:一、浮動油封不合格;二、產(chǎn)品軸套圓形度不夠;三、支軸光澤度不夠;四、齒輪油不達標;五、加工尺寸公差等等。上述這些問題都會造成支重輪漏油的情況。加壓裝置作用:給動力頭施加壓力,壓力由加壓裝置傳遞→動力頭→鉆桿→鉆頭→齒尖,實現(xiàn)切削、破碎或碾磨。
更換支重輪有哪些注意事項?①清理行走架的泥土雜物后將設備停放在平坦地帶。②用扳手擰松行走架的漲緊缸泄壓堵,擰松不可超過1圈,以防高壓油脂噴出傷人。③用工作裝置(大臂油缸)支起車身,提升履帶板,用風動扳手擰松支重輪瓦蓋螺絲,但是不要完全取下螺絲。④抬起大臂油缸,下降履帶板,支重輪支承履帶板,擰松螺絲取下瓦蓋,再次支起車身,抬出支重輪。⑤按照拆解順序安裝支重輪。支重輪螺絲涂抹銅粉,防止生銹。用風動扳手擰到位后,可以磅表(扭矩工具)調(diào)整規(guī)定的數(shù)值進行加磅。⑥用高壓油脂注入行走架伸縮缸內(nèi)后,前后行走測量到標準數(shù)值,a處之間隙大約為10~30mm。主卷揚是鉆機重要組成部件,作用是提升或下放鉆桿,由液壓馬達、行星減速機、制動器、卷筒及鋼絲繩組成.日立K180-3支重輪維修
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(1)輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低,耐磨性不足;(2)漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來潤滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無潤滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無法進行使用。漏油原因有分以下幾種:1、浮動油封不合格;2、產(chǎn)品軸套圓形度不夠;3、支軸光澤度不夠;4、齒輪油不達標;5、加工尺寸公差等等。上述這些問題都會造成支重輪漏油的情況。福州三一SCC550E支重輪修復